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行人交通安全:基于視頻監測和元胞自動機的人群疏散機理研究 版權信息
- ISBN：9787567410084
- 條形碼：9787567410084 ; 978-7-5674-1008-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
行人交通安全:基于視頻監測和元胞自動機的人群疏散機理研究 內容簡介
《行人交通安全：基于視頻監測和元胞自動機的人群疏散機理研究》通過基于行人微觀特征的宏觀疏散行人流的研究，建立微觀特征與宏觀特征之間的聯系，探索不同環境下不同宏觀行人流特征和現象，是行人疏散研究的重點和熱點，同時具有重要的理論意義，為行人的安全疏散和建筑物的整體結構合理化設計提出寶貴的方案。因此，《行人交通安全：基于視頻監測和元胞自動機的人群疏散機理研究》從行人視頻檢測方法的研究、正常情況下的人群疏散模型研究和緊急情況下的人群疏散模型研究三個方面進行論述。
行人交通安全:基于視頻監測和元胞自動機的人群疏散機理研究 目錄
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究的目的和意義
1.3 國內外研究現狀
1.4 研究的內容和方法
1.5 框架結構
1.6 本章小結
2 行人視頻檢測與人群疏散模型的基礎理論
2.1 行人視頻檢測的基礎理論
2.2 元胞自動機的基礎理論
2.3 人群疏散模型的基礎理論
2.4 本章小結
3 行人視頻檢測方法的研究
3.1 行人運動的基本特征
3.2 低密度狀態下行人視頻檢測方法的研究
3.3 高密度狀態下行人視頻檢測方法的研究
3.4 本章小結
4 正常情況下的人群疏散模型
4.1 無障礙情況下人群疏散模型
4.2 有障礙情況下人群疏散模型
4.3 本章小結
5 緊急情況下的人群疏散模型
5.1 視線受影響情況下的人群疏散模型
5.2 存在擠壓情況的人群疏散模型
5.3 發生火災情況下的人群疏散模型
5.4 本章小結
6 研究總結及展望
6.1 主要研究結論
6.2 研究展望
參考文獻
后記
1.1 研究背景
1.2 研究的目的和意義
1.3 國內外研究現狀
1.4 研究的內容和方法
1.5 框架結構
1.6 本章小結
2 行人視頻檢測與人群疏散模型的基礎理論
2.1 行人視頻檢測的基礎理論
2.2 元胞自動機的基礎理論
2.3 人群疏散模型的基礎理論
2.4 本章小結
3 行人視頻檢測方法的研究
3.1 行人運動的基本特征
3.2 低密度狀態下行人視頻檢測方法的研究
3.3 高密度狀態下行人視頻檢測方法的研究
3.4 本章小結
4 正常情況下的人群疏散模型
4.1 無障礙情況下人群疏散模型
4.2 有障礙情況下人群疏散模型
4.3 本章小結
5 緊急情況下的人群疏散模型
5.1 視線受影響情況下的人群疏散模型
5.2 存在擠壓情況的人群疏散模型
5.3 發生火災情況下的人群疏散模型
5.4 本章小結
6 研究總結及展望
6.1 主要研究結論
6.2 研究展望
參考文獻
后記
展開全部
行人交通安全:基于視頻監測和元胞自動機的人群疏散機理研究 作者簡介
朱諾，副研究員，博士。2012年10月畢業于北京交通大學交通運輸學院，現就職于中國民航科學技術研究院，主要研究方向為行人疏散原理、國際航空運輸市場、國際民航政策、民航競爭力研究等。至今，共承擔“973”、國家自然基金、科技支撐項目等國家級項目6項，作為項目負責人或主要參與人參與民航局、商務部、外交部、國家開發銀行等省部級縱向軟科學項目10余項，參與各地方、機場、航空公司等。ㄊ校┘墮M向課題20余項，并在各類期刊發表論文20余篇。
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