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一場共享經濟盛宴-以共享單車為例 版權信息
- ISBN：9787511546333
- 條形碼：9787511546333 ; 978-7-5115-4633-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
一場共享經濟盛宴-以共享單車為例 本書特色
共享經濟時代已經來臨，資源共同使用與協同消費的全新思維模式，改變了人們固有的產權觀念，培育了合作意識，改變了傳統產業的運行環境，形成了一種新的供給模式和交易關系，勢必將會重新書寫價值創造的法則。而作為共享經濟領域*熱的共享單車，如今在北上廣深、包括一些二線城市，它的身影大街小巷已經隨處可見。共享單車的概念真正火起來是在2016年下半年，當時整個資本市場都開始沸騰。那么什么是共享單車模式？它為什么這么受到大眾歡迎？同時在它的發展過程之中，面對逐漸暴露出來的諸如屢遭人為破壞以及各種潛在的騎行、資金安全等問題，我們又應該如何引導與治理？我們通過本書試圖對其展開深入探討，希望能夠有助于社會大眾更好地了解以共享單車為代表的共享經濟，從而進一步促進共享經濟的健康蓬勃發展。
一場共享經濟盛宴-以共享單車為例 內容簡介
共享經濟時代已經來臨，資源共同使用與協同消費的全新思維模式，改變了人們固有的產權觀念，培育了合作意識，改變了傳統產業的運行環境，形成了一種新的供給模式和交易關系，勢必將會重新書寫價值創造的法則。而作為共享經濟領域*熱的共享單車，如今在北上廣深、包括一些二線城市，它的身影大街小巷已經隨處可見。共享單車的概念真正火起來是在2016年下半年，當時整個資本市場都開始沸騰。那么什么是共享單車模式？它為什么這么受到大眾歡迎？同時在它的發展過程之中，面對逐漸暴露出來的諸如屢遭人為破壞以及各種潛在的騎行、資金安全等問題，我們又應該如何引導與治理？我們通過本書試圖對其展開深入探討，希望能夠有助于社會大眾更好地了解以共享單車為代表的共享經濟，從而進一步促進共享經濟的健康蓬勃發展。
一場共享經濟盛宴-以共享單車為例 目錄
沒有硝煙的戰爭
對于投資人來說，他們看到了一個被忽略的巨大剛需市場和一個已經被驗證可行的商業模式。短短幾個月，幾十億元風險投資涌入共享單車市場。身為ofo的投資人，金沙江創投董事總經理朱嘯虎在談到投資邏輯時認為，能做起來*好，公司會長成獨角獸；如果做不起來，憑借校園市場也能到創業板上市。
一“寧可站隊選錯對象，也不能錯失風口”
二 跟風與抄襲，創業企業永遠的痛
三共享的是單車，角力的是資本
四 技術與人海，誰能更勝一籌？
五 口碑：檢驗產品的試金石
六共享單車能盈利么？
七 共享經濟的考量：贏家能否通吃？
中國離男人紳士、女子優雅還有多遠？
共享思維的核心是共享、分享商品或服務，消費者沒有所有權，只有使用權，按次消費即可，非常簡單。可這也會令商品呈現出一種特殊狀態，部分人看不清楚商品的所有權屬性，誤以為是“無主之物”，因此產生私自占有心理，從而上演“公地悲劇”。
一共享單車成為公民素質的“照妖鏡”
二“不擁有”，可以；“不負責”，不行！
三 共享單車動了誰的奶酪
四 用法律和技術遏制“公地悲劇”
五 共享單車助力信用社會建立
六共享思維或將顛覆千年財富觀念，引爆新一輪
中國奇跡
看得見的手，邊界也要看得見
政府數量管制效果存疑，市場出現的問題*終將由市場解決。由于共享單車模式具有互聯網創業的特征，在一定時間范圍內的規模之爭不可避免，這是市場競爭的必要階段。共享單車企業*終需要靠合理的盈利模式謀得生存，那些沒有市場支撐的企業終將被市場淘汰，從而達到供需平衡狀態。所以，政府管理者無需對供需失衡這種能夠通過市場調節的問題過分擔憂，市場出現的問題*終將由市場解決。此外，對共享單車的投放進行數量管制的提議也難以落實，這是因為一方面政府并不能比企業對市場需求做出更合適的判斷，另一方面由于很難做到數量管制下的公平分配，會一定程度上造成市場的不公平競爭。
一 共享單車做了一件政府做不好的事
二 看不見的手擁有自我修復能力
三他山之石：看國外政府如何創造條件助推自行車復興
四 寬容新事物，治理宜疏不宜堵
附錄一 關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見（征求意見稿）
附錄二 解讀《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見（征求意見稿）》
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一場共享經濟盛宴-以共享單車為例 作者簡介
林宸，中歐國際工商學院市場營銷系助理教授，美國Emory大學市場營銷系博士，新加坡國立大學電子商務學學士。2015年加入中歐前，擔任美國密歇根州立大學商學院助理教授。研究領域為實證型互聯網與新媒體營銷，多屏營銷、電商及零售業。 華挺，光明日報評論版主編。中國人民大學法學學士、北京大學光華管理學院MBA，曾掛職任中宣部新聞局新聞協調小組組員。擅長經濟評論、新聞調查，研究新時期中國企業危機公關和互聯網經濟。 蔣中銘，清華大學管理科學與工程專業博士，現為國家發展和改革委員會城市交通運輸研究中心助理研究員，主要從事綜合交通規劃與戰略，城市交通管理與發展政策研究。 程世東，國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任，主要從事綜合交通運輸發展戰略、規劃、政策研究，近期主要關注于城市群和城市交通領域，在互聯網 交通、共享交通方面，是《推進“互聯網 ”便捷交通 促進智能交通發展的實施方案》文件的主要起草人。
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