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低空經濟 新質生產力的一種新經濟結構 版權信息
- ISBN：9787121497018
- 條形碼：9787121497018 ; 978-7-121-49701-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
低空經濟 新質生產力的一種新經濟結構 本書特色
適合人群：政府工作人員、企事業單位人員、高等院校師生、投資者，以及對低空經濟感興趣的各類人士。
1.低空經濟作為新質生產力的一種新經濟結構，是新質生產力的重要組成部分。低空經濟成為經濟發展的一個熱點話題并走入大眾的視野，作為相關領域的人員了解低空經濟有很強的必要性。
2..本書內容非常豐富，從低空經濟的本質、內涵與特點，到低空經濟發展的相關技術，再到低空經濟的現狀與未來，以及人才建設等，涉及低空經濟的方方面面，是讀者深度了解低空經濟難得的讀物。
3.劉大響院士為本書作序，并提供了部分材料。本書兩位作者在航空領域深耕多年，對低空經濟的現狀、發展和建設掌握得非常全面，使得本書理論有廣度、技術有深度、戰略有高度，書中包括大量低空經濟產業案例，可讀性強。
低空經濟 新質生產力的一種新經濟結構 內容簡介
本書指出了低空經濟作為新質生產力的一種新經濟結構的本質、內涵與特點，強調了低空經濟的全球戰略定位及其與"一帶一路”倡議的協調關系，指明了未來低空經濟的發展方向；詳細對比了通用航空與低空經濟，指出了低空應急救援和安全保障管理對當前及未來我國低空經濟發展的重要意義，分析了在全球經濟現狀下低空經濟的政策引導和布局，探討了低空經濟的產業規模、發展規劃、技術革新和風險；重點介紹了工業級無人機、eVTOL、有人駕駛通航直升機與固定翼飛機的發展現狀及其關鍵系統，并討論了"AI+ 低空飛行器”賦能千行百業的情況；根據低空經濟的行業特征提出了人才需求，分享了各地發展低空經濟的現狀和未來目標，給出了各地政府、企事業單位、高職院校和個人參與低空經濟建設的建議。
本書能夠幫助讀者深刻認識低空經濟的本質、內涵與特點，全面認知低空飛行器的技術特點，深入了解低空經濟的政策法規、發展現狀、技術核心、人才需求和未來趨勢。本書可為政府工作人員、企事業單位、高等院校、培訓機構、投資者和投資機構，以及對低空經濟感興趣的各類人士提供參考。
低空經濟 新質生產力的一種新經濟結構低空經濟 新質生產力的一種新經濟結構 前言
前言
進入21 世紀以來，經濟全球化使各國經濟緊密相連，形成了一套復雜而龐大的全球經濟體系。多個經濟體在全球經濟中扮演著重要的角色，共同推動全球經濟的發展，總體呈現出快速增長的趨勢。然而，近年來，一些霸權國家給全球經濟帶來很大的負面影響，貿易保護主義抬 頭、多邊貿易體制受到沖擊、全球貿易增長放緩等全球化逆流問題給世界經濟帶來了災難。作為應對措施，我國提出由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級而催生的新質生產力發展戰略。
低空經濟作為新質生產力的重要組成部分，是一種新經濟結構，涉及軍、警、民等多個領域的各類低空飛行活動。低空經濟的發展依賴航空技術、材料科學、信息技術等領域的創新，以各種有人駕駛和無人駕 駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，通過優化生產要素配置，輻射帶動相關領域融合發展，提高資源利用效率，形成一種具有“多領域、跨行業、全鏈條”特點的綜合性經濟形態。
低空經濟 新質生產力的一種新經濟結構 目錄
**篇 基礎篇
**章 首先是經濟 / 2
**節 資金是經濟發展的載體 / 2
第二節 新質生產力“新”在哪里？ / 6
第三節 低空經濟的本質 / 8
第二章 基礎建設——低空經濟的“支撐者” / 14
**節 物理基礎設施 / 14
第二節 信息基礎設施 / 19
第三節 空中管理系統 / 21
第四節 數字化管理服務系統 / 23
第五節 建設標準與規范 / 25
第六節 與城市房地產的融合發展 / 27
第三章 通用航空——低空領域的成熟經濟 / 32
**節 什么是通用航空？ / 32
第二節 通用航空是低空經濟的重要組成部分 / 33
第三節 美國通用航空發展現狀 / 35
第四節 中國通用航空發展現狀 / 59
第五節 中美通用航空實力對比 / 69
第四章 低空應急救援和安全保障管理 / 73
**節 中國的低空應急救援能力亟待提高 / 74
第二節 提高低空應急救援能力是國民經濟的重要增長點 / 75
第三節 低空經濟產業發展的關鍵是開放低空空域 / 78
第四節 低空空域的安全保障與管理 / 80
第五章 從全球視角看發展低空經濟的必要性 / 87
**節 全球經濟發展現狀 / 87
第二節 美國對世界經濟的影響 / 94
第三節 中國經濟發展現狀 / 103
第四節 中國經濟面臨的困境 / 106
第五節 低空經濟是擺脫困境的有效方案 / 109
第六節 低空經濟的政策演進 / 114
第七節 低空經濟的全球布局 / 120
第六章 低空經濟，萬億市場 / 126
**節 低空經濟產業規模估算 / 126
第二節 低空經濟的代表企業 / 129
第三節 低空運營服務及保障 / 145
第四節 低空經濟的發展規劃 / 149
第七章 技術演進：從通用航空到低空經濟 / 155
**節 從通用航空到低空經濟的技術革新 / 155
第二節 滿足市場需求的低空核心技術 / 160
第三節 低空經濟的發展挑戰 / 166
第二篇 技術篇
第八章 工業級無人機 / 182
**節 工業級無人機的分類 / 183
第二節 工業級無人機的典型應用場景 / 215
第九章 eVTOL / 232
**節 eVTOL 的主要特點 / 234
第二節 eVTOL 的分類 / 238
第十章 有人駕駛通航直升機與固定翼飛機 / 251
**節 有人駕駛通航直升機 / 251
第二節 有人駕駛通航固定翼飛機 / 256
第三節 通航運營的代表企業——東部通航 / 261
第十一章 低空飛行器關鍵系統 / 272
**節 安全使能子系統 / 273
第二節 動力子系統 / 285
第三節 航電與飛控子系統 / 309
第四節 飛機平臺與機電子系統 / 336
第十二章 “AI 低空飛行器”賦能千行百業 / 352
**節 AI 在低空經濟中的應用潛力 / 352
第二節 低空AI 應用場景 / 354
第三節 低空AI 部署方式 / 388
第四節 低空AI 與傳統地面安防AI 的差異 / 392
第五節 低空AI 的代表企業——共達地 / 396
第三篇 技術篇
第十三章 低空經濟的“南北東西” / 400
**節 華東地區——搶在前列 / 400
第二節 中南地區——積極貢獻 / 413
第三節 華北地區——穩步推進 / 432
第四節 西南地區——藏龍臥虎 / 456
第五節 西北地區——應用廣闊 / 473
第六節 東北地區——蓄勢待發 / 476
第十四章 人才是根本 / 479
**節 行業特征 / 479
第二節 人才需求 / 488
第三節 人才培養 / 501
第十五章 凝心聚力，參與低空經濟建設 / 506
**節 各地政府深刻領會 / 507
第二節 企事業單位積極加入 / 512
第三節 高職院校迅速調整 / 521
第四節 職業選擇適度傾斜 / 528
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低空經濟 新質生產力的一種新經濟結構 作者簡介
蘭旭東，清華大學航天航空學院研究員、博士生導師，航空發動機研究中心副主任；主講本科生的《航空發動機原理》和研究生的《航空發動機總體設計》課程；長期從事航空發動機、垂直起降飛行器、高性能永磁同步電機、減速傳動系統及智能飛行控制系統等研發工作；主持和參與重大項目10余項，授權國家發明專利40余項，發表論文60余篇；作為總設計師主持某型無人直升機總體設計和某動力總成系統研發等；在航空動力和無人飛行器研發方面具有豐富的經驗。
陳向，深圳市低空經濟產業協會無人機與eVTOL產業鏈專委會主任，無人機領域連續創業者，高級工程師，股權投資人，「向哥談無人機與低空產業」自媒體矩陣主理人；本碩畢業于清華大學自動化系，曾參與和負責多款噸級民用物流無人機飛控系統和整機研發、C919和AG600自動駕駛系統研發，曾獲中國航空工業科學技術一等獎；在低空飛行器產業鏈和場景應用方面有豐富的認知和獨到的見解。
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