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民用飛機駕駛艙差錯管理適航驗證概論 版權信息
- ISBN：9787313318077
- 條形碼：9787313318077 ; 978-7-313-31807-7
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
民用飛機駕駛艙差錯管理適航驗證概論 內容簡介
本書為“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書從航空安全和人為差錯、與駕駛艙人為因素相關的適航要求、駕駛艙差錯管理適航要求等出發，探討民用飛機駕駛艙差錯管理適航驗證的思想與技術體系。以民用飛機駕駛艙對人為差錯管理的要求（包括設計考慮、適航驗證要求）為指引，系統地闡述民用飛機駕駛艙差錯管理要求的產生背景、設計考慮和制定；結合民用飛機駕駛艙設計與審定過程，介紹相關的分析方法和符合性驗證方法，系統地為民用飛機駕駛艙差錯管理設計與驗證提出指導。本書可以作為民用飛機駕駛艙設計與適航審定人員的參考資料，也可以作為相關專業學生的教材和參考文獻。
民用飛機駕駛艙差錯管理適航驗證概論 作者簡介
揭裕文，南京航空航天大學博士生，民航上海適航審定中心副主任，研究員級高級工程師；曾獲國務院政府特殊津貼，全國五一勞動獎章，中國“最美家庭”，上海五一勞動獎章等榮譽；擔任飛機型號合格審定審查組組長，長期從事與飛機總體設計、性能操穩、試飛及適航審定、人為因素相關的研究工作；主持多項工信部和民航局科研項目，多次獲省部級科技成果獎，發表論文近１０篇。 鄭弋源，博士，民航上海適航審定中心高級工程師，上海交通大學專業學位博士行業導師。長期從事與人為因素、適航審定，以及總體設計相關的研究工作，負責C919型飛機、AG600型飛機等型號飛機的駕駛艙與人為因素專業的審查。參與民航適航規章的制定。參與多項國家自然基金、工信部民機科研課題和民航局科研項目。發表SCI、EI論文數十篇。 劉海燕，中國商飛上海飛機設計研究院駕駛艙集成部副部長，研究員。主要研究方向為駕駛艙界面設計和人為因素。曾參與過C909和C919飛機的駕駛艙設計、評估和適航驗證工作。曾參與過民機駕駛艙人機工效綜合仿真理論與方法研究和民機駕駛艙人機工效評估及操縱設計技術研究。多次獲省部級科技成果獎，獲航空重點型號研制個人二等功。 楊鵬宇，中國商飛上海飛機設計研究院駕駛艙集成部，工程師。主要研究方向為人為因素、人機交互、界面綜合集成設計等。參與多項工信部民機科研課題研究項目。參與C919飛機駕駛艙人為因素適航驗證工作、C919飛機證后駕駛艙設計優化工作、C929駕駛艙綜合集成和設計驗證工作。
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