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創新生態系統視角下高速列車關鍵核心技術突破研究 版權信息
- ISBN：9787521861822
- 條形碼：9787521861822 ; 978-7-5218-6182-2
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
創新生態系統視角下高速列車關鍵核心技術突破研究 目錄
**篇理論基礎 **章緒論**節研究背景第二節研究意義第三節研究對象第四節本書主要內容 第二章相關理論基礎與文獻綜述**節創新生態系統理論第二節協同演進理論第三節技術趕超研究第四節復雜產品合作創新第五節述評**篇理論基礎
**章緒論
**節研究背景
第二節研究意義
第三節研究對象
第四節本書主要內容
第二章相關理論基礎與文獻綜述
**節創新生態系統理論
第二節協同演進理論
第三節技術趕超研究
第四節復雜產品合作創新
第五節述評
第二篇創新生態系統視角下關鍵核心技術瓶頸形成機理研究
第三章創新生態系統視角下高速列車關鍵核心技術瓶頸形成的
理論分析
**節關鍵核心技術的概念界定及其特征
第二節高速列車關鍵核心技術瓶頸形成的原因分析
第三節高速列車關鍵核心技術突破的影響因素分析
第四章創新生態系統視角下高速列車關鍵核心技術瓶頸形成的
案例分析
**節創新生態系統視角下關鍵核心技術瓶頸形成的
理論分析
第二節研究設計
第三節創新生態系統視角下關鍵核心技術瓶頸形成的
案例分析
第四節結果討論
第五節主要結論
第三篇創新生態系統視角下關鍵核心技術瓶頸突破路徑
第五章高速列車創新生態系統形成與演進路徑研究
**節創新生態系統形成與演進對關鍵核心技術突破
路徑研究的重要性
第二節研究背景
第三節研究方法與數據
第四節產業創新生態系統形成與演進過程中架構者變遷
及其戰略行為演變
第五節架構者變遷及其戰略行為演變對產業創新生態
系統形成與演進的影響
第六節主要結論
第七節主要理論貢獻
第六章創新生態系統驅動高速列車關鍵核心技術突破的案例研究
**節研究背景
第二節研究設計
第三節案例分析
第四節主要研究結論
第五節主要理論貢獻
第七章制度環境、創新生態系統、企業創新能力共演研究
**節研究背景
第二節理論基礎
第三節研究設計和方法
第四節制度環境—創新生態系統—企業創新能力協同演化
過程
第五節主要結論
第四篇關鍵核心技術瓶頸突破的政策及對策研究
第八章高速列車關鍵核心技術瓶頸突破的政策及對策研究
**節政府促進關鍵核心技術瓶頸突破的政策組合對策
第二節后發企業關鍵核心技術瓶頸突破策略
參考文獻
展開全部
創新生態系統視角下高速列車關鍵核心技術突破研究 作者簡介
宋娟，管理學博士，中南大學商學院教授，博士生導師。主要研究方向為戰略與創新管理、國際商務管理、新興經濟體國家的制度變遷。近幾年聚焦于高速列車等高技術產業和高端裝備產業的創新與戰略管理問題，形成的系列研究成果在《管理世界》（被評為《管理世界》2021年優秀論文）、《南開管理評論》（封面主題論文），以及Journal of International Business Studies（UT-Dallas 24，2篇）、Journal of Business Ethics（FT50）等國內外頂尖期刊上發表。圍繞高速列車創新與戰略管理問題，主持國家自然科學基金、國家社會科學基金等課題10余項；作為骨干成員參與完成國家自然科學基金（重大、重點、面上）項目、國家社會科學基金重大項目、國家創新群體項目等20余項。
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