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工程可靠度理論前沿與應用 版權信息
- ISBN：9787513092357
- 條形碼：9787513092357 ; 978-7-5130-9235-7
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
工程可靠度理論前沿與應用 內容簡介
本書主要介紹近期在工程可靠性領域的科研*新成果，內容涵蓋土木工程、航天航空工程、海洋工程、水利工程等多個工程應用范圍。主要探討研究方向包括建筑結構模型修正、飛行器模態更新、大跨空間結構高階矩估計、巖土參數多元聯合分布、臺風風場分析、高層結構抗震、軟土滲透災害分析等。本書每一章節將從理論原理出發，結合工程運用，將各個研究主題方向一一展開。預計出版章節如下：l 鋼結構抗地震損傷演化與倒塌機理 l 不確定性量化分析在模型修正和靈敏度分析中的新發展 l 腐蝕長輸管道可靠度計算方法 l 細 - 宏觀隨機滲流表征及工程應用 l 極端氣候下波浪災害模擬及概率模型 l 深部不良地層 TBM 掘進卡機災害與防控分析 l 基于 L-moments 極值分布的非線性結構動力可靠度計算 l 貝葉斯數值分析及其在不確定性量化中的應用 l 基于維納過程的結構退化估計方法 非對稱Copula在巖土工程中的應用
工程可靠度理論前沿與應用 目錄
上篇 不確定性量化建模
１ 由確定到隨機: 模型修正方法在不確定性分析框架下的發展
２ 非侵入式非精確隨機模擬: 一種混合不確定性量化與可靠性分析的方法框架
３ 基于多元土體參數間非對稱相關性特征的非對稱Ｃｏｐｕｌａ 建模方法
中篇 可靠度計算方法
４ 基于降維概率密度演化方程的復雜高維非線性隨機動力系統可靠度分析
５ 基于概率密度函數的退化結構時變可靠度分析
６ 考慮約束作用和空間變異性的巖土工程可靠度分析方法
７ 主動學習支持向量機－蒙特卡洛模擬可靠度計算方法
８ 結構抗震可靠度分析的線性矩法
下篇 可靠度工程應用
９超低周疲勞荷載下鋼結構桿系單元損傷演化模型
１０ 基于Ｅｘｃｅｌ 的高效全概率管道結構可靠度工具
１１ 隧道開挖中水力耦合隨機有限元分析
１２ 臺風作用下海洋風－浪聯合概率模型
１ 由確定到隨機: 模型修正方法在不確定性分析框架下的發展
２ 非侵入式非精確隨機模擬: 一種混合不確定性量化與可靠性分析的方法框架
３ 基于多元土體參數間非對稱相關性特征的非對稱Ｃｏｐｕｌａ 建模方法
中篇 可靠度計算方法
４ 基于降維概率密度演化方程的復雜高維非線性隨機動力系統可靠度分析
５ 基于概率密度函數的退化結構時變可靠度分析
６ 考慮約束作用和空間變異性的巖土工程可靠度分析方法
７ 主動學習支持向量機－蒙特卡洛模擬可靠度計算方法
８ 結構抗震可靠度分析的線性矩法
下篇 可靠度工程應用
９超低周疲勞荷載下鋼結構桿系單元損傷演化模型
１０ 基于Ｅｘｃｅｌ 的高效全概率管道結構可靠度工具
１１ 隧道開挖中水力耦合隨機有限元分析
１２ 臺風作用下海洋風－浪聯合概率模型
展開全部
工程可靠度理論前沿與應用 作者簡介
張熠，博士，副教授。研究方向涉及結構可靠性分析，海洋結構工程，不確定性分析和模糊量化，基建設施安全檢測及維護管理等。至今已發表SCI期刊論文52篇（三篇入選ESI高被引，WoS個人H因子為14），國際會議論文18篇。博士在讀期間，獲得第25屆亞洲土木工程高校聯盟會議（KKCNN Symposium）頒發的“杰出青年科學家獎”和2014年質量、可靠性、風險、維修性及安全性工程國際學術會議International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering (QR2MSE 2014)的“最佳論文獎”。在國際期刊Structural Safety上發表的文章曾被評為Most Cited Structural Safety Articles since 2011。參與新加坡教*部及港務局關于港口基礎設施的科學基金項目3項，主持日本學術振興會博士后項目1項，德國洪堡基金會項目1項。張熠，博士，副教授。研究方向涉及結構可靠性分析，海洋結構工程，不確定性分析和模糊量化，基建設施安全檢測及維護管理等。至今已發表SCI期刊論文52篇（三篇入選ESI高被引，WoS個人H因子為14），國際會議論文18篇。博士在讀期間，獲得第25屆亞洲土木工程高校聯盟會議（KKCNN Symposium）頒發的“杰出青年科學家獎”和2014年質量、可靠性、風險、維修性及安全性工程國際學術會議International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering (QR2MSE 2014)的“最佳論文獎”。在國際期刊Structural Safety上發表的文章曾被評為Most Cited Structural Safety Articles since 2011。參與新加坡教*部及港務局關于港口基礎設施的科學基金項目3項，主持日本學術振興會博士后項目1項，德國洪堡基金會項目1項。 張振浩，博士，副教授。研究領域為結構動力可靠度理論及其應用、不確定性量化與分析、結構隨機振動等。主持國家自然科學基金、湖南省自然科學基金等縱向項目十余項。在《Mechanical Systems & Signal Processing》、《International Journal of Approximate Reasoning》、《European Journal of Environmental and Civil Engineering》、《中國公路學報》等國內外期刊發表論文60余篇（SCI/EI收錄39篇），其中1篇被國際著名工程信息傳媒Advances in Engineering遴選為關鍵科學文章（key scientific article，入選率1‰）；主編學術專著1部，共同主編省級標準1部。獲2020年中國發明協會發明創新獎二等獎（第1完成人）、2019年度中國產學研合作創新成果獎二等獎（第1完成人）、2018年度《Mechanical System and Signal Processing》審稿杰出貢獻獎（outstanding contribution in reviewing）等學術獎勵與榮譽。
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