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生態高延性水泥基復合材料橋面無縫連接板結構設計及關鍵技術 版權信息
- ISBN:9787513092470
- 條形碼:9787513092470 ; 978-7-5130-9247-0
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
生態高延性水泥基復合材料橋面無縫連接板結構設計及關鍵技術 內容簡介
本書介紹了汽車與橋梁耦合振動的研究現狀及發展展望, 汽車與橋梁耦合振動分析理論和方法及相關計算模型的建立, 橋針對中小型橋梁中伸縮縫的頻繁損壞問題, 采用生態高延性水泥基復合材料 (Eco-HDCC) 澆筑橋面無縫連接板, 替換伸縮縫。Eco-HDCC具有優越的極限延伸率和較小的裂縫寬度, 在工程應用上有很大的前景。玄武巖纖維增強聚合物 (BFRP) 筋作為增強筋材, 在眾多筋材種類中, BFRP筋的受拉彈性模量與Eco-HDCC的受拉彈性模量*為接近, BFRP筋與Eco-HDCC協同變形, 可提高結構的承載力, 在橋面無縫連接板中配置BFRP筋。本文以獲得Eco-HDCC橋面無縫連接板設計方法為目標, 從Eco-HDCC材料性能、BFRP筋增強Eco-HDCC構件性能以及橋面無縫連接板結構性能三個層次進行研究。
生態高延性水泥基復合材料橋面無縫連接板結構設計及關鍵技術 目錄
生態高延性水泥基復合材料橋面無縫連接板結構設計及關鍵技術 作者簡介
柴麗娟,太原理工大學講師,畢業于東南大學材料科學與工程專業,工學博士,主要研究方向為高延性水泥基復合材料性能優化設計、橋面無縫連接板結構設計。
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