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新能源汽車補貼政策耦合協同與模擬仿真研究 版權信息
- ISBN：9787521856507
- 條形碼：9787521856507 ; 978-7-5218-5650-7
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
新能源汽車補貼政策耦合協同與模擬仿真研究 內容簡介
本書研究的主要目標是探究我國新能源汽車的補貼政策協同機制及其實現路徑。具體的研究對象和研究目標如下：（1）梳理國內外有關新能源汽車補貼政策理論與實證體系，結合我國經濟制度環境特征，揭示我國新能源汽車補貼政策協同的現狀與亟待解決的關鍵問題；（2）通過分析新能源汽車補貼對企業和消費者決策的影響機制，厘清補貼政策對企業和消費者的作用機理；（3）通過計量經濟學和內容分析等方法對補貼政策在時間維度、空間維度和層級維度的協同狀態與政策沖突分別進行研究，并解讀深層次原因；（4）運用系統動力學對不同政策組合的情景進行仿真模擬，進一步挖掘模式推廣可行性及其實施路徑。
新能源汽車補貼政策耦合協同與模擬仿真研究 目錄
**章 緒論
**節 研究背景和研究意義
第二節 研究目標、技術路線及研究方法
第二章 相關基礎理論與文獻綜述
**節 相關基礎理論
第二節 文獻綜述
第三章 我國新能源汽車補貼等產業政策協同現狀及關鍵問題識別
**節 新能源汽車補貼等產業政策協同發展現狀
第二節 新能源汽車補貼等產業政策協同主要問題梳理
第三節 新能源汽車補貼等產業政策協同關鍵問題識別
第四章 考慮多主體利益均衡的新能源汽車產業政策作用機理研究
**節 考慮消費者偏好的新能源汽車產業政策作用機理研究
第二節 生產者責任延伸下新能源汽車企業決策的影響機制研究
第五章 基于政策分解的新能源汽車補貼等產業政策多維度協同研究
**節 新能源汽車補貼等產業政策關聯及其耦合效應研究
第二節 新能源汽車補貼等產業政策協同研究
第三節 新能源汽車補貼等產業政策協同與市場滲透研究
第四節 基于DSGE模型的財稅政策等要素對新能源汽車產業的影響
第六章 基于系統動力學的新能源汽車產業政策模擬及發展路徑設計
**節 基于政策協調的新能源汽車產業系統動力學模型構建
第二節 基于政策協調的新能源汽車產業系統動力學模擬
第三節 基于政策協調的新能源汽車產業發展路徑設計
結語
參考文獻
**節 研究背景和研究意義
第二節 研究目標、技術路線及研究方法
第二章 相關基礎理論與文獻綜述
**節 相關基礎理論
第二節 文獻綜述
第三章 我國新能源汽車補貼等產業政策協同現狀及關鍵問題識別
**節 新能源汽車補貼等產業政策協同發展現狀
第二節 新能源汽車補貼等產業政策協同主要問題梳理
第三節 新能源汽車補貼等產業政策協同關鍵問題識別
第四章 考慮多主體利益均衡的新能源汽車產業政策作用機理研究
**節 考慮消費者偏好的新能源汽車產業政策作用機理研究
第二節 生產者責任延伸下新能源汽車企業決策的影響機制研究
第五章 基于政策分解的新能源汽車補貼等產業政策多維度協同研究
**節 新能源汽車補貼等產業政策關聯及其耦合效應研究
第二節 新能源汽車補貼等產業政策協同研究
第三節 新能源汽車補貼等產業政策協同與市場滲透研究
第四節 基于DSGE模型的財稅政策等要素對新能源汽車產業的影響
第六章 基于系統動力學的新能源汽車產業政策模擬及發展路徑設計
**節 基于政策協調的新能源汽車產業系統動力學模型構建
第二節 基于政策協調的新能源汽車產業系統動力學模擬
第三節 基于政策協調的新能源汽車產業發展路徑設計
結語
參考文獻
展開全部
新能源汽車補貼政策耦合協同與模擬仿真研究 作者簡介
中國計量大學經濟與管理學院院長，教授，博士，碩士生導師，浙江省中青年學科帶頭人，浙江省新世紀151人才工程第二層次培養人員。浙江省企業管理研究會副會長，浙江省企業形象研究會副會長，管理科學與工程學會神經管理與神經工程研究會常務理事，中國企業管理研究會常務理事，浙江省品牌建設聯合會常務理事。全國品牌評價標準化技術委員會SAC/TC 532委員，國際品牌評價技術委員會ISO/ TC 289 WG 1 工作組專家。
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