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船型設(shè)計(jì)最優(yōu)化 版權(quán)信息
- ISBN:9787118132571
- 條形碼:9787118132571 ; 978-7-118-13257-1
- 裝幀:平裝-膠訂
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
船型設(shè)計(jì)最優(yōu)化 內(nèi)容簡介
本書聚焦艦船船型設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展前沿,圍繞船型很優(yōu)化的本質(zhì)特征,系統(tǒng)地介紹了以“數(shù)學(xué)建模、數(shù)值評估、數(shù)理尋優(yōu)”為特征的艦船船型設(shè)計(jì)模式。重點(diǎn)闡述了融合FFD船體幾何重構(gòu)技術(shù)、高精度船舶CFD預(yù)報(bào)技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細(xì)流場優(yōu)化驅(qū)動的船型設(shè)計(jì)方法”,可用于解決艦船阻力、流場、波浪增阻、運(yùn)動響應(yīng)等多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)問題。同時(shí),提供了該設(shè)計(jì)方法在水面艦船(民船)、高性能船(SWATH)等各類船舶工程設(shè)計(jì)中*為綜合性、廣泛性的應(yīng)用與驗(yàn)證。
船型設(shè)計(jì)最優(yōu)化 目錄
1.1船型設(shè)計(jì)技術(shù)演化簡述
1.2設(shè)計(jì)與評估的基本概念
1.3船型設(shè)計(jì)技術(shù)研究進(jìn)展與發(fā)展趨勢
1.3.1研究進(jìn)展
1.3.2發(fā)展趨勢
第二章船型很優(yōu)化問題的實(shí)質(zhì)
2.1優(yōu)化問題的實(shí)質(zhì)與關(guān)鍵技術(shù)分析
2.2船型參數(shù)化表達(dá)與重構(gòu)技術(shù)
2.2.1船型表達(dá)類型
2.2.2船體幾何重構(gòu)方法
2.3船舶水動力性能預(yù)報(bào)評估技術(shù)
2.4智能優(yōu)化技術(shù)
第三章全局流場優(yōu)化驅(qū)動的船型設(shè)計(jì)方法
3.1設(shè)計(jì)方法內(nèi)涵
3.2船型優(yōu)化設(shè)計(jì)三要素
3.2.1基于FFD的復(fù)雜船體幾何局部與整體重構(gòu)技術(shù)
3.2.2基于RANS方程的船舶水動力性能預(yù)報(bào)技術(shù)
……
船型設(shè)計(jì)最優(yōu)化 作者簡介
趙峰,研究員,博士生導(dǎo)師,現(xiàn)擔(dān)任中國船舶科學(xué)研究中心首席專家。 艦船水動力學(xué)與計(jì)算流體力學(xué)方向的學(xué)科帶頭人,長期從事船舶與海洋工程水動力性能、船舶計(jì)算流體力學(xué)及試驗(yàn)技術(shù)、船舶總體性能CAE軟件研發(fā)等研究工作。
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