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新發展格局下交通基礎設施對房地產開發投資變動的影響 版權信息
- ISBN:9787521851151
- 條形碼:9787521851151 ; 978-7-5218-5115-1
- 裝幀:平裝-膠訂
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
新發展格局下交通基礎設施對房地產開發投資變動的影響 內容簡介
本書的研究結論主要包括:(1)交通基礎設施對房地產開發投資的影響是顯著存在的,并且有著明顯的時間效應,主要表現為:長期內交通基礎設施對房地產開發投資總量的影響十分明顯,但是交通基礎設施短暫性變動對房地產開發投資總量的影響并不顯著。(2)交通基礎設施對房地產開發投資區際區位結構影響顯著。不同省份間、不同城市間的房地產開發投資區位結構的改變在一定程度上主要依賴于后期交通基礎設施建設水平的整體改善程度而非現有的交通基礎設施現狀。即依賴于交通基礎設施整體水平改善的邊際效應,邊際效應越大,影響程度越大,反之則否。(3)交通基礎設施對我國房地產開發投資產生了負空間溢出效應,且二者表現出明顯的非線性關系。外省份交通基礎設施每增加1%會使本省份房地產開發投資減少0.898%~12.266%,即外省份交通基礎設施的建設會抑制本省份房地產開發投資的增長,基于地理位置0-1空間權重估計下外省份房地產開發投資規模擴大會促進本省份房地產開發投資增加,但基于人口密度空間權重估計結果卻相反,這與我國人口單向流動事實相符,各類要素通過便捷的交通基礎設施會優先進入發達地區,從而約束本地區發展。(4)我國房地產開發投資總體規模擴張和區域結構失衡逐漸演變成一種非常規的空間集聚現象。房地產開發資本非常規空間集聚已成為誘導房地產結構性過剩的重要因素。(5)交通基礎設施對房地產開發投資城市內部區位結構變動影響顯著。交通基礎設施對房地產價格梯度呈現出先增加后下降的倒“U”形結構。主城區與郊區市場間房價梯度的演化取決于兩個市場對交通基礎設施響應程度的差異。
新發展格局下交通基礎設施對房地產開發投資變動的影響 目錄
**章核心概念界定及理論基礎
**節核心概念界定
第二節地租理論
第三節空間結構理論
第四節集聚、擴散與空間相互作用理論
第二章交通基礎設施對房地產開發投資變動影響的機理分析
**節交通基礎設施對房地產開發投資影響的根源剖析
第二節交通基礎設施對房地產開發投資的影響路徑
第三節交通基礎設施對房地產開發投資的作用效應
第三章中國交通基礎設施與房地產開發投資的發展演化及空間格局分析
**節中國交通基礎設施的發展演化
第二節中國各地區交通基礎設施發展水平差異
第三節中國房地產開發投資發展演化及主要問題
第四節中國交通基礎設施與房地產開發投資的空間統計分析
第四章交通基礎設施對房地產開發投資總量變動影響
**節交通基礎設施對房地產開發投資變動影響的實證分析
第二節交通基礎設施對房地產開發投資影響的時間效應檢驗
…… 第七章研究結論、建議與展望 參考文獻
新發展格局下交通基礎設施對房地產開發投資變動的影響 作者簡介
李菁,女,應用經濟學博士,理論經濟學博士后,長期從事產業經濟、環境經濟方面研究工作,主持了中國科協智庫青年人才項目、全國黨校(行政學院)系統重點調研課題、湖北省建設科技計劃項目、湖北省教育廳科研計劃項目、教育部協同育人項目等科研項目;發表CSSCI來源期刊、中文核心期刊等科研論文多篇,獲得湖北省哲學學會第六屆哲學研究優秀成果獎一等獎,湖北省優秀學士學位論文指導獎。
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