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我們這十年 本書特色
《我們這十年》從時代與個人、歷史與當下、文本與情感這三個角度出發，用飽含深情的語言、精心錘煉的文字，經過作者的親自采訪與記錄，結合社會十個領域的發展變化，用飽滿的感情書寫了新時代的中國故事，以小切口見大視野，從普通人物的不平凡事跡中，追尋全社會的十年記憶，將這個時代的主題通過人物進行刻畫，包含深情的寫作將這個時代記下，讓讀者站在十年大時代背景下，通過人物故事去感受我們的時代、理解我們的時代、共鳴我們的時代。
我們這十年 內容簡介
《我們這十年》是一本報告文學，向讀者展現了中國共產黨十八大以來，社會十個重要領域的十個人物故事。他們是醫生、科研人員、軍人、公務人員、普通工人、農民等，本書作者李春雷曾說：“身處這個時代，就是為時代服務，為歷史服務，作為一個作家，要走出小小的我，書寫窗外真實的世界，這樣才能彰顯自己的價值。”作者通過親身采訪與記錄，用飽滿的感情書寫了新時代的中國故事，以小切口見大視野，從普通人物的不平凡事跡中，追尋全社會的十年記憶，將這個時代的主題通過人物進行刻畫，包含深情的寫作將這個時代記下，讓讀者站在十年大時代背景下，通過人物故事去感受我們的時代、理解我們的時代、共鳴我們的時代。
我們這十年 目錄
2013
我的中國夢
2014
尋找“紅衣姐”
2015
女王的金川
2016
初心
2017
*后的小麥
2018
老兵
2019
秀兒
2020
鐵人張定宇
2021
**書記
2022
一個人的山路
我的中國夢
2014
尋找“紅衣姐”
2015
女王的金川
2016
初心
2017
*后的小麥
2018
老兵
2019
秀兒
2020
鐵人張定宇
2021
**書記
2022
一個人的山路
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我們這十年 節選
起床后**件事，就是細細觀察天氣。這，已經是羅陽多年的習慣了。東方一抹銀灰的魚肚白——晴天，能夠試飛！他的心里立時升起一輪太陽，明亮亮的。 8時整，乘坐直升機，飛往“遼寧號”。 雖然這是**次登上航母，但他早已通過圖像和視頻對這個龐然大物進行過千百次的熟悉，所以，對它的雄壯、繁華和先進性并不感到新奇。風大浪急，波濤洶涌，但航母不為所動，泰然輾過喧鬧，平穩前行。站在航母甲板右側高高的艦島上，憑欄遠眺，有一種凌駕萬物的感覺。但不知怎么回事，他總是豪邁不起來。航母上的起落平臺不及陸上面積的1/10，且處于運動狀態，艦載機要實現平穩且精準的起降，其難度遠高于岸基。根據美國海軍的說法，飛行員在航母上降落時的緊張程度甚至要超過空戰的時候。 有關資料顯示，幾十年來，為了艦載機的成功起降，美國曾損失上千架飛機。一條極危險的血路，一次刀尖上的舞蹈。這，正是他*揪心的。 五現代化戰爭，制空權的重要性不言而喻。而在這個領域里，常規軍機可以購買，通用技術可以借鑒，*高尖的核心技術定然是國家絕密。 當時，世界上服役的艦載機主要有美國F-18、俄羅斯蘇-33、英國“鷂式”和法國的“陣風”。中國選擇與其處于同一平臺的殲-15作為艦載機進行自主研制，無疑是一個巨大挑戰。 中航工業集團牽頭，以沈陽飛機設計研究所和沈飛公司為主體，組成精英團隊，聯合攻關。 按照常規程序，設計單位應在完成設計定型之后，再將生產定型的任務交給沈飛公司。 但是，為了提高效率和速度，羅陽另辟蹊徑。他力主打破先設計、后制造的老規矩，將兩個單位的研制人員整合為一個“飛鯊”團隊，不分你我，不分先后，聯合設計，聯合制造。客觀地說，制造單位與設計單位是一對矛盾體。設計者惟愿立足技術*前沿，而在工藝水平相對落后的我國航空制造界，設計意圖很難完全工程化實現。 但作為新機研制現場總指揮的羅陽，總是給上游*大的創新空間。研討設計方案時，他很少要求修改以降低制造難度，反而總是鼓勵大膽設計，加工制造時遇到困難，他再去攻關。 “你們怎樣設計，我們就怎么干！”這是羅陽常說的一句話。 制造一輛時速200公里以上且性能穩定的高級轎車，其難度系數是多少？而制造一架時速2000公里以上且性能穩定的艦載機，其難度系數又是多少？ 老天知曉！ “工欲善其事，必先利其器。”這些年，在羅陽的主持下，沈飛公司已經逐漸擁有一整套國際先進水平的飛機裝配、整機試驗、可靠性試驗、飛行試驗的技術、設備和制造生產線，特別是在鈦合金機械加工和大型復雜結構件的數控加工等方面已達到世界一流水平。
我們這十年 作者簡介
李春雷，國家一級作家，現任中國報告文學學會副會長、河北省作家協會副主席。中宣部文化名家暨全國“四個一批”人才。長篇報告文學《寶山》2005年獲第三屆魯迅文學獎；短篇報告文學《朋友：習近平與賈大山交往紀事》2018年獲第七屆魯迅文學獎；長篇報告文學《山生》2012年獲全國第九屆精神文明建設“五個一工程”獎。
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