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江蘇省旅游發(fā)展與交通網(wǎng)絡(luò)的空間關(guān)系研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787511152763
- 條形碼：9787511152763 ; 978-7-5111-5276-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
江蘇省旅游發(fā)展與交通網(wǎng)絡(luò)的空間關(guān)系研究 內(nèi)容簡介
本書將交通網(wǎng)絡(luò)與旅游發(fā)展聯(lián)系起來，在分析兩者空間特征的基礎(chǔ)上，定量分析兩者關(guān)系的空間關(guān)聯(lián)，進而揭示經(jīng)濟巨變時期發(fā)達地區(qū)交通變化與旅游發(fā)展的相互關(guān)系和作用機制。本書將以江蘇省為例，充分挖掘高速公路聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)中所蘊含的時空信息，在分析旅游和交通發(fā)展的時空格局特征的基礎(chǔ)上，進一步探討區(qū)域交通和旅游發(fā)展兩者之間的空間關(guān)系，這不僅是解決諸多現(xiàn)實矛盾的理論基礎(chǔ)，而且是深化交通和旅游時空關(guān)系研究的有益探索，對完善旅游交通研究理論框架，推動旅游地理學發(fā)展具有重要的理論意義和現(xiàn)實價值。
江蘇省旅游發(fā)展與交通網(wǎng)絡(luò)的空間關(guān)系研究 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究區(qū)概況
第2章 江蘇省旅游經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演化過程
2.1 數(shù)據(jù)來源與研究方法
2.2 網(wǎng)絡(luò)特征演化分析
2.3 旅游經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響因素分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 江蘇省旅游經(jīng)濟發(fā)展時空格局
3.1 旅游時空格局研究背景
3.2 數(shù)據(jù)來源和研究方法
3.3 結(jié)果分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 江蘇省旅游景區(qū)布局及其對經(jīng)濟發(fā)展的響應(yīng)
4.1 江蘇省旅游景區(qū)空間分布差異
4.2 江蘇省景區(qū)建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的響應(yīng)格局
4.3 本章小結(jié)
第5章 江蘇省高速公路的交通流動特征
5.1 數(shù)據(jù)說明和研究方法
5.2 流動特征分析
5.3 社區(qū)結(jié)構(gòu)分析
5.4 影響因素分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 基于地理加權(quán)流動模型的流動空間分析
6.1 空間視角的交通流動分析
6.2 空間引力模型
6.3 空間相互作用分析
6.4 本章小結(jié)
第7章 江蘇省自駕游碳排放流格局
7.1 旅游碳排放研究背景
7.2 自駕游碳排放研究方法
7.3 自駕游碳排放空間格局
7.4 自駕游碳排放影響因素分析
7.5 本章小結(jié)
第8章 江蘇省旅游發(fā)展與交通流相互關(guān)系研究
8.1 研究方法
8.2 旅游發(fā)展空間格局
8.3 交通流量空間格局
8.4 旅游發(fā)展與交通流量相互關(guān)系
8.5 本章小結(jié)
第9章 基于公路交通的江蘇省旅游區(qū)劃體系構(gòu)建
9.1 旅游區(qū)劃研究框架
9.2 江蘇省旅游區(qū)劃分析
9.3 綜合性旅游服務(wù)中心體系構(gòu)建
9.4 本章小結(jié)
第10章 結(jié)論與展望
10.1 主要結(jié)論
10.2 不足與展望
參考文獻
附錄 高速公路收費站縣域間車流矩陣（2014年）
1.1 研究背景
1.2 研究區(qū)概況
第2章 江蘇省旅游經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演化過程
2.1 數(shù)據(jù)來源與研究方法
2.2 網(wǎng)絡(luò)特征演化分析
2.3 旅游經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的影響因素分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 江蘇省旅游經(jīng)濟發(fā)展時空格局
3.1 旅游時空格局研究背景
3.2 數(shù)據(jù)來源和研究方法
3.3 結(jié)果分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 江蘇省旅游景區(qū)布局及其對經(jīng)濟發(fā)展的響應(yīng)
4.1 江蘇省旅游景區(qū)空間分布差異
4.2 江蘇省景區(qū)建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的響應(yīng)格局
4.3 本章小結(jié)
第5章 江蘇省高速公路的交通流動特征
5.1 數(shù)據(jù)說明和研究方法
5.2 流動特征分析
5.3 社區(qū)結(jié)構(gòu)分析
5.4 影響因素分析
5.5 本章小結(jié)
第6章 基于地理加權(quán)流動模型的流動空間分析
6.1 空間視角的交通流動分析
6.2 空間引力模型
6.3 空間相互作用分析
6.4 本章小結(jié)
第7章 江蘇省自駕游碳排放流格局
7.1 旅游碳排放研究背景
7.2 自駕游碳排放研究方法
7.3 自駕游碳排放空間格局
7.4 自駕游碳排放影響因素分析
7.5 本章小結(jié)
第8章 江蘇省旅游發(fā)展與交通流相互關(guān)系研究
8.1 研究方法
8.2 旅游發(fā)展空間格局
8.3 交通流量空間格局
8.4 旅游發(fā)展與交通流量相互關(guān)系
8.5 本章小結(jié)
第9章 基于公路交通的江蘇省旅游區(qū)劃體系構(gòu)建
9.1 旅游區(qū)劃研究框架
9.2 江蘇省旅游區(qū)劃分析
9.3 綜合性旅游服務(wù)中心體系構(gòu)建
9.4 本章小結(jié)
第10章 結(jié)論與展望
10.1 主要結(jié)論
10.2 不足與展望
參考文獻
附錄 高速公路收費站縣域間車流矩陣（2014年）
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