掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設(shè)計(jì)(下)
-
>
基于個(gè)性化設(shè)計(jì)策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
-
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書中國(guó)高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機(jī)車概要.交流傳動(dòng)內(nèi)燃.電力機(jī)車
-
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問(wèn)題與脈絡(luò)
中圖價(jià):¥54.0
加入購(gòu)物車
鐵路貨運(yùn)組織與物流管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787308229951
- 條形碼：9787308229951 ; 978-7-308-22995-1
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
鐵路貨運(yùn)組織與物流管理 本書特色
本書內(nèi)容分為2篇9章，結(jié)合我國(guó)鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)，根據(jù)問(wèn)題導(dǎo)向的原則，從理論與方法、技術(shù)手段、案例分析的角度出發(fā)，闡述并分析了我國(guó)鐵路貨運(yùn)組織與現(xiàn)代物流發(fā)展融合以及向智慧物流轉(zhuǎn)型的具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，組成鐵路物流運(yùn)營(yíng)管理體系，具有示范性、推廣性、普適性和前瞻性。全書文字嚴(yán)謹(jǐn)、論據(jù)充分、層次清晰、通俗易懂、涉及面廣，集中體現(xiàn)了我國(guó)鐵路物流運(yùn)營(yíng)組織與管理的近期新動(dòng)態(tài)，可供鐵路運(yùn)輸管理人員、技術(shù)人員和科研人員以及高等院校交通運(yùn)輸和物流專業(yè)的相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考，也可供社會(huì)上關(guān)心鐵路貨運(yùn)組織與物流管理及發(fā)展問(wèn)題的人士品讀。
鐵路貨運(yùn)組織與物流管理 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書內(nèi)容分為2篇9章，結(jié)合我國(guó)鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)，根據(jù)問(wèn)題導(dǎo)向的原則，從理論與方法、技術(shù)手段、案例分析的角度出發(fā)，闡述并分析了我國(guó)鐵路貨運(yùn)組織與現(xiàn)代物流發(fā)展融合以及向智慧物流轉(zhuǎn)型的具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，組成鐵路物流運(yùn)營(yíng)管理體系，具有示范性、推廣性、普適性和前瞻性。全書文字嚴(yán)謹(jǐn)、論據(jù)充分、層次清晰、通俗易懂、涉及面廣，集中體現(xiàn)了我國(guó)鐵路物流運(yùn)營(yíng)組織與管理的近期新動(dòng)態(tài)，可供鐵路運(yùn)輸管理人員、技術(shù)人員和科研人員以及高等院校交通運(yùn)輸和物流專業(yè)的相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考，也可供社會(huì)上關(guān)心鐵路貨運(yùn)組織與物流管理及發(fā)展問(wèn)題的人士品讀。
鐵路貨運(yùn)組織與物流管理 目錄
●上篇 鐵路貨運(yùn)與現(xiàn)代物流融合
第1章 現(xiàn)代物流與鐵路物流發(fā)展
1.1 現(xiàn)代物流概念及主要特征
1.1.1 物流與現(xiàn)代物流概念
1.1.2 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
1.1.3 現(xiàn)代物流的主要特征
1.2 我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1.3 鐵路貨運(yùn)需求發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1.3.1 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類
1.3.2 鐵路貨運(yùn)主要客戶分類
1.3.3 鐵路貨物運(yùn)輸組織過(guò)程
1.3.4 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下的鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀
1.3.5 鐵路貨運(yùn)需求變化的主要原因
1.3.6 我國(guó)鐵路貨運(yùn)需求發(fā)展趨勢(shì)
1.3.7 “公轉(zhuǎn)鐵”政策環(huán)境對(duì)我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展的影響
1.4 鐵路現(xiàn)代物流現(xiàn)狀及發(fā)展策略
1.4.1 我國(guó)鐵路物流的發(fā)展歷程
1.4.2 鐵路物流及其特征
1.4.3 我國(guó)鐵路物流的發(fā)展現(xiàn)狀
1.4.4 我國(guó)鐵路物流發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
1.4.5 鐵路現(xiàn)代物流概念及發(fā)展的必要性
1.4.6 發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流的有利條件
1.4.7 我國(guó)鐵路物流的發(fā)展趨勢(shì)
1.5 案例分析：我國(guó)鐵路貨運(yùn)組織改革及向現(xiàn)代物流融合取得的成效分析
1.5.1 我國(guó)鐵路貨運(yùn)組織存在的主要問(wèn)題
1.5.2 貨運(yùn)組織向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型與融合發(fā)展策略
1.5.3 我國(guó)鐵路貨運(yùn)改革方向
1.5.4 鐵路貨運(yùn)改革重點(diǎn)
1.5.5 貨運(yùn)改革發(fā)展技術(shù)保障措施
1.5.6 鐵路貨運(yùn)改革成效
1.5.7 “十四五”期間物流發(fā)展展望
第2章 鐵路貨運(yùn)和物流組織模式
2.1 “前店后廠”和“一體化”管理模式的總體要求
2.1.1 成立鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)部
2.1.2 組建地區(qū)貨運(yùn)中心
2.1.3 完善貨運(yùn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)
2.2 市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)中心組織體系
2.2.1 地區(qū)貨運(yùn)中心組織管理模式
2.2.2 貨運(yùn)業(yè)務(wù)組織體系
2.2.3 物流服務(wù)質(zhì)量管理體系
2.2.4 貨運(yùn)營(yíng)銷管理體系
2.2.5 績(jī)效評(píng)價(jià)考核體系
2.3 貨運(yùn)服務(wù)中心
2.3.1 部門設(shè)置及主要職能
2.3.2 服務(wù)模式
2.3.3 業(yè)務(wù)流程
2.4 鐵路貨運(yùn)與物流管理信息化
2.4.1 貨運(yùn)營(yíng)銷信息系統(tǒng)
2.4.2 貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)
2.4.3 物流信息系統(tǒng)
2.4.4 貨運(yùn)管理系統(tǒng)
2.5 案例分析：全程物流的運(yùn)作和實(shí)踐
2.5.1 鐵路物流全程時(shí)限
2.5.2 我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展全程物流的現(xiàn)狀分析
2.5.3 鐵路貨運(yùn)發(fā)展全程物流的思路
2.5.4 “農(nóng)夫山泉”全程物流服務(wù)
2.5.5 浙江省八達(dá)物流與馬鋼聯(lián)合開發(fā)的鐵路集裝箱定制焦物流管理
第3章 鐵路物流產(chǎn)品
3.1 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的概念
……
下篇 鐵路貨運(yùn)向智慧物流發(fā)展
參考文獻(xiàn)
第1章 現(xiàn)代物流與鐵路物流發(fā)展
1.1 現(xiàn)代物流概念及主要特征
1.1.1 物流與現(xiàn)代物流概念
1.1.2 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
1.1.3 現(xiàn)代物流的主要特征
1.2 我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1.3 鐵路貨運(yùn)需求發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1.3.1 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類
1.3.2 鐵路貨運(yùn)主要客戶分類
1.3.3 鐵路貨物運(yùn)輸組織過(guò)程
1.3.4 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下的鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀
1.3.5 鐵路貨運(yùn)需求變化的主要原因
1.3.6 我國(guó)鐵路貨運(yùn)需求發(fā)展趨勢(shì)
1.3.7 “公轉(zhuǎn)鐵”政策環(huán)境對(duì)我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展的影響
1.4 鐵路現(xiàn)代物流現(xiàn)狀及發(fā)展策略
1.4.1 我國(guó)鐵路物流的發(fā)展歷程
1.4.2 鐵路物流及其特征
1.4.3 我國(guó)鐵路物流的發(fā)展現(xiàn)狀
1.4.4 我國(guó)鐵路物流發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
1.4.5 鐵路現(xiàn)代物流概念及發(fā)展的必要性
1.4.6 發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流的有利條件
1.4.7 我國(guó)鐵路物流的發(fā)展趨勢(shì)
1.5 案例分析：我國(guó)鐵路貨運(yùn)組織改革及向現(xiàn)代物流融合取得的成效分析
1.5.1 我國(guó)鐵路貨運(yùn)組織存在的主要問(wèn)題
1.5.2 貨運(yùn)組織向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型與融合發(fā)展策略
1.5.3 我國(guó)鐵路貨運(yùn)改革方向
1.5.4 鐵路貨運(yùn)改革重點(diǎn)
1.5.5 貨運(yùn)改革發(fā)展技術(shù)保障措施
1.5.6 鐵路貨運(yùn)改革成效
1.5.7 “十四五”期間物流發(fā)展展望
第2章 鐵路貨運(yùn)和物流組織模式
2.1 “前店后廠”和“一體化”管理模式的總體要求
2.1.1 成立鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)部
2.1.2 組建地區(qū)貨運(yùn)中心
2.1.3 完善貨運(yùn)營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)
2.2 市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)中心組織體系
2.2.1 地區(qū)貨運(yùn)中心組織管理模式
2.2.2 貨運(yùn)業(yè)務(wù)組織體系
2.2.3 物流服務(wù)質(zhì)量管理體系
2.2.4 貨運(yùn)營(yíng)銷管理體系
2.2.5 績(jī)效評(píng)價(jià)考核體系
2.3 貨運(yùn)服務(wù)中心
2.3.1 部門設(shè)置及主要職能
2.3.2 服務(wù)模式
2.3.3 業(yè)務(wù)流程
2.4 鐵路貨運(yùn)與物流管理信息化
2.4.1 貨運(yùn)營(yíng)銷信息系統(tǒng)
2.4.2 貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)
2.4.3 物流信息系統(tǒng)
2.4.4 貨運(yùn)管理系統(tǒng)
2.5 案例分析：全程物流的運(yùn)作和實(shí)踐
2.5.1 鐵路物流全程時(shí)限
2.5.2 我國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)展全程物流的現(xiàn)狀分析
2.5.3 鐵路貨運(yùn)發(fā)展全程物流的思路
2.5.4 “農(nóng)夫山泉”全程物流服務(wù)
2.5.5 浙江省八達(dá)物流與馬鋼聯(lián)合開發(fā)的鐵路集裝箱定制焦物流管理
第3章 鐵路物流產(chǎn)品
3.1 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的概念
……
下篇 鐵路貨運(yùn)向智慧物流發(fā)展
參考文獻(xiàn)
展開全部
鐵路貨運(yùn)組織與物流管理 作者簡(jiǎn)介
曲思源，黑龍江林口人，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部正高級(jí)工程師，2012年畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)，獲得工學(xué)博士學(xué)位，已發(fā)表論文200多篇。課題獲得重量管理創(chuàng)新二等獎(jiǎng)2次，省部級(jí)科技獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2次、三等獎(jiǎng)2
書友推薦
- >
隨園食單
- >
伊索寓言-世界文學(xué)名著典藏-全譯本
- >
唐代進(jìn)士錄
- >
中國(guó)歷史的瞬間
- >
莉莉和章魚
- >
大紅狗在馬戲團(tuán)-大紅狗克里弗-助人
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
史學(xué)評(píng)論
本類暢銷
