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高地應(yīng)力軟巖隧道及時-強-讓壓支護理論與工程實踐 版權(quán)信息
- ISBN：9787112272129
- 條形碼：9787112272129 ; 978-7-112-27212-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高地應(yīng)力軟巖隧道及時-強-讓壓支護理論與工程實踐 內(nèi)容簡介
本書針對擠壓性大變形隧道支護體系的設(shè)計與施工，以實際工程為背景，系統(tǒng)闡述了基于“抗－讓”協(xié)同支護理念的及時－強－讓壓支護理論與實踐；基于徑、環(huán)向讓壓支護技術(shù)可行性分析，研發(fā)了與徑向讓壓技術(shù)相適應(yīng)、結(jié)構(gòu)適宜、力學(xué)性能穩(wěn)定及讓壓可靠的大讓壓量錨索系統(tǒng)；以研發(fā)的新型大讓壓量錨索為核心載體，對讓壓支護體系中讓壓力、讓壓量等關(guān)鍵性參數(shù)進行了研究，*終形成一套集新理論、新產(chǎn)品、新工藝和新技術(shù)于一體的新型讓壓支護系統(tǒng)，對于開啟我國軟巖隧道大變形支護新模式具有很好的促進作用及參考價值。
高地應(yīng)力軟巖隧道及時-強-讓壓支護理論與工程實踐 目錄
第1章 緒論
1.1 問題的提出
1.2 高地應(yīng)力與軟巖隧道大變形概述
1.2.1 高地應(yīng)力概述
1.2.2 軟巖概述
1.2.3 軟巖隧道大變形概述
1.3 軟巖大變形隧道支護技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.3.1 現(xiàn)行軟巖大變形隧道支護技術(shù)特點分析
1.3.2 強力及分層支護作用機理
1.3.3 現(xiàn)行支護體系存在的問題及發(fā)展趨勢
1.4 讓壓支護技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.4.1 讓壓支護技術(shù)簡介
1.4.2 徑向讓壓支護技術(shù)
1.4.3 環(huán)向讓壓支護技術(shù)
1.4.4 小結(jié)
第2章 強力支護模式下軟巖大變形隧道支護結(jié)構(gòu)破壞特征及成因機制分析
2.1 木寨嶺公路隧道概況
2.2 木寨嶺公路隧道工程地質(zhì)特征
2.2.1 地層巖性
2.2.2 地質(zhì)構(gòu)造
2.2.3 水文地質(zhì)條件
2.2.4 初始應(yīng)力場特征
2.3 結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計及支護特性分析
2.3.1 支護體系及其參數(shù)
2.3.2 支護特性分析
2.4 強力支護模式下支護結(jié)構(gòu)破壞特征及其影響因素分析
2.4.1 木寨嶺公路隧道施工過程中大變形災(zāi)害實錄
2.4.2 木寨嶺公路隧道大變形災(zāi)害特征分析
2.4.3 木寨嶺公路隧道大變形影響因素分析
2.5 強力支護模式下的高應(yīng)力軟巖隧道大變形成因機制
2.5.1 基于支護-圍巖力學(xué)特性的大變形成因機制分析
2.5.2 基于數(shù)值仿真的高地應(yīng)力軟巖隧道大變形成因機制分析
2.6 本章小結(jié)
第3章 高地應(yīng)力軟巖大變形隧道中讓壓支護的必要性與適用性研究
3.1 軟巖大變形隧道中基于支護強度的讓壓必要性研究
3.1.1 擠壓因子及圍巖擠壓性程度的判識
3.1.2 分析方案的確定
3.1.3 基于圍巖變形的讓壓支護必要性分析
3.1.4 基于圍巖自穩(wěn)性的讓壓支護適用性分析
3.2 不同支護模式在高地應(yīng)力軟巖大變形隧道中的效用性研究
3.2.1 依托工程概況
3.2.2 各類支護方案設(shè)計
3.2.3 數(shù)值分析中各類支護模式的實現(xiàn)
3.2.4 不同支護模式下圍巖-結(jié)構(gòu)變形與應(yīng)力狀態(tài)分析
3.2.5 各類型支護效果對比分析
3.3 本章小結(jié)
第4章 高地應(yīng)力軟巖大變形隧道中及時-強-讓壓支護的基本原理及其技術(shù)實現(xiàn)
4.1 高地應(yīng)力軟巖隧道及時強支護的必要性
4.1.1 基于開挖后圍巖應(yīng)力變化的及時支護必要性分析
4.1.2 基于不同圍壓下巖體力學(xué)特性的強力支護重要性分析
展開全部
高地應(yīng)力軟巖隧道及時-強-讓壓支護理論與工程實踐 作者簡介
汪波，西南交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會軟巖工程與深部災(zāi)害控制分會常務(wù)理事、錨固與注漿分會理事，第四屆中國公路隧道優(yōu)秀工程師，《隧道建設(shè)》青年編委，杭州市錢江特聘專家。國家自然科學(xué)基金、國家博士后基金通訊評審人，國家科技獎評審專家。近年來，主持國家自然科學(xué)基金面上項目3項、國家重點研發(fā)計劃子課題1項，省部級及重大工程類橫向科研課題30多項；主研了包括863、973、國家火炬計劃等多項國家級、省部級科研課題。在國內(nèi)外期刊上發(fā)表論文80余篇（SCI/EI檢索40余篇（均為第一/通訊作者）），其中1篇入選“領(lǐng)pao者F5000-中國精品科技期刊頂jian論文”、一篇入選“中國科協(xié)第五屆優(yōu)秀科技論文”。獲2019年國家科技進步一等獎（排5）、2014年中國公路學(xué)會特等獎（排名3）等國家級、省部級及國家一級學(xué)會科技進步獎10余項，獲國家專利20余項，合作出版專著2部，參編行業(yè)/地方標(biāo)準(zhǔn)5部。
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