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航空裝備海洋大氣環境工程與數字應用(數字工程篇) 版權信息
- ISBN：9787121426018
- 條形碼：9787121426018 ; 978-7-121-42601-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
航空裝備海洋大氣環境工程與數字應用(數字工程篇) 本書特色
本書可供從事航空裝備、環境工程、腐蝕保護的工程技術人員參考，也可作為高等學校相關專業的教學參考資料。
航空裝備海洋大氣環境工程與數字應用(數字工程篇) 內容簡介
本書面向高端裝備數字化轉型和高質量發展需要，分為上、下兩冊，從理論分析、試驗實踐、數字化轉型三方面系統論述航空裝備環境適應性問題解決方案，全書分為理論篇、實踐篇、數字工程篇三部分。其中，理論篇重點論述航空裝備環境適應性影響因素識別與分析，確定并量化關鍵環境因素，編制各海區環境譜。實踐篇重點論述多元工況耦合環境試驗與評價方法、腐蝕南海島礁加速試驗方法以及典型航空結構材料腐蝕行為與機理。數字工程篇重點論述典型航空材料腐蝕仿真原理與方法，通過性原理計算的方式分析了典型鋁合金海洋大氣腐蝕行為，提出了相關數字工程、數字孿生構建思路，說明了模型V＆V技術貫通到腐蝕仿真工作中的技術要點。
航空裝備海洋大氣環境工程與數字應用(數字工程篇) 目錄
數字工程篇
第1章 典型航空裝備腐蝕仿真技術應用 2
1．1 概述 2
1．2 典型航空鋁合金南海大氣腐蝕宏觀仿真 2
1．2．1 仿真模型構建 2
1．2．2 第二相電化學腐蝕宏觀仿真結果與分析 5
1．2．3 鈍化膜缺陷電化學腐蝕宏觀仿真結果與分析 10
1．2．4 2A12鋁合金典型電偶腐蝕宏觀仿真過程與結果分析 14
1．2．5 歸納分析 26
1．3 典型航空鋁合金南海大氣腐蝕微觀仿真 27
1．3．1 鋁合金表面氧化膜模型 30
1．3．2 2A12鋁合金與液膜原子級界面模型構建 35
1．3．3 氧化膜成分對Cl?在溶液中擴散趨勢的影響 36
1．3．4 氧化膜成分對Cl?吸附行為的影響 44
1．3．5 歸納分析 58
第2章 航空裝備腐蝕數字工程建設 59
2．1 數字工程建設內涵 59
2．1．1 數字工程建設 59
2．1．2 典型技術路線 61
2．1．3 目標里程碑 61
2．1．4 技術進展 63
2．2 儀器化數據采集 67
2．2．1 概述 67
2．2．2 腐蝕環境因素與腐蝕速率自動監測系統 70
2．2．3 機器視覺腐蝕面積識別系統 73
2．2．4 儀器化涂層劃入系統 74
2．2．5 腐蝕深度激光共聚焦顯微鏡 75
2．3 數據模型構建 76
2．3．1 需求分析 76
2．3．2 模型搭建平臺典型技術路線 77
2．3．3 建模方法 77
2．4 仿真系統構建 78
2．4．1 構建設想 78
2．4．2 仿真原理 78
2．5 可視化構建 81
2．5．1 概述 81
2．5．2 一般數據可視化表達 81
2．5．3 大數據可視化表達 82
2．5．4 可視化工具 82
2．5．5 環境工程可視化構想 83
第3章 航空裝備腐蝕數字孿生 89
3．1 數字孿生內涵 89
3．1．1 數字孿生的概念 90
3．1．2 技術進展 91
3．1．3 實施方法 93
3．2 數字孿生的支撐技術 95
3．2．1 快速模型技術 95
3．2．2 機理模型技術 96
3．2．3 模型修正技術 102
3．2．4 模型可信度 104
3．2．5 影響模型可信度的因素 106
第4章 航空裝備腐蝕數字模型驗證及確認 109
4．1 模型驗證及確認內涵 109
4．1．1 模型V＆V基本概念 110
4．1．2 實施流程 110
4．1．3 技術進展 114
4．2 模型驗證實施 115
4．2．1 代碼驗證 115
4．2．2 解驗證 125
?
4．3 模型確認及預測實施 129
4．3．1 確認實驗的原則 130
4．3．2 不確定性分析 130
4．3．3 模型可信度評估 132
4．3．4 問題與挑戰 134
參考文獻 135
第1章 典型航空裝備腐蝕仿真技術應用 2
1．1 概述 2
1．2 典型航空鋁合金南海大氣腐蝕宏觀仿真 2
1．2．1 仿真模型構建 2
1．2．2 第二相電化學腐蝕宏觀仿真結果與分析 5
1．2．3 鈍化膜缺陷電化學腐蝕宏觀仿真結果與分析 10
1．2．4 2A12鋁合金典型電偶腐蝕宏觀仿真過程與結果分析 14
1．2．5 歸納分析 26
1．3 典型航空鋁合金南海大氣腐蝕微觀仿真 27
1．3．1 鋁合金表面氧化膜模型 30
1．3．2 2A12鋁合金與液膜原子級界面模型構建 35
1．3．3 氧化膜成分對Cl?在溶液中擴散趨勢的影響 36
1．3．4 氧化膜成分對Cl?吸附行為的影響 44
1．3．5 歸納分析 58
第2章 航空裝備腐蝕數字工程建設 59
2．1 數字工程建設內涵 59
2．1．1 數字工程建設 59
2．1．2 典型技術路線 61
2．1．3 目標里程碑 61
2．1．4 技術進展 63
2．2 儀器化數據采集 67
2．2．1 概述 67
2．2．2 腐蝕環境因素與腐蝕速率自動監測系統 70
2．2．3 機器視覺腐蝕面積識別系統 73
2．2．4 儀器化涂層劃入系統 74
2．2．5 腐蝕深度激光共聚焦顯微鏡 75
2．3 數據模型構建 76
2．3．1 需求分析 76
2．3．2 模型搭建平臺典型技術路線 77
2．3．3 建模方法 77
2．4 仿真系統構建 78
2．4．1 構建設想 78
2．4．2 仿真原理 78
2．5 可視化構建 81
2．5．1 概述 81
2．5．2 一般數據可視化表達 81
2．5．3 大數據可視化表達 82
2．5．4 可視化工具 82
2．5．5 環境工程可視化構想 83
第3章 航空裝備腐蝕數字孿生 89
3．1 數字孿生內涵 89
3．1．1 數字孿生的概念 90
3．1．2 技術進展 91
3．1．3 實施方法 93
3．2 數字孿生的支撐技術 95
3．2．1 快速模型技術 95
3．2．2 機理模型技術 96
3．2．3 模型修正技術 102
3．2．4 模型可信度 104
3．2．5 影響模型可信度的因素 106
第4章 航空裝備腐蝕數字模型驗證及確認 109
4．1 模型驗證及確認內涵 109
4．1．1 模型V＆V基本概念 110
4．1．2 實施流程 110
4．1．3 技術進展 114
4．2 模型驗證實施 115
4．2．1 代碼驗證 115
4．2．2 解驗證 125
?
4．3 模型確認及預測實施 129
4．3．1 確認實驗的原則 130
4．3．2 不確定性分析 130
4．3．3 模型可信度評估 132
4．3．4 問題與挑戰 134
參考文獻 135
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航空裝備海洋大氣環境工程與數字應用(數字工程篇) 作者簡介
工業和信息化部電子第五研究所（中國賽寶實驗室），又名中國電子產品可靠性與環境試驗研究所，始建于1955年。作為工業和信息化部的直屬單位，為部的行業管理和地方政府提供技術支撐，為電子信息企業提供技術支持與服務，每年服務企業過萬家。是我國最早從事可靠性研究的權威機構，工業和信息化部直屬的行業支撐服務單位，獲多項國內外認可資質的獨立實驗室，是專業的質量可靠性技術服務平臺。
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