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制造東京 版權信息
- ISBN：9787521733266
- 條形碼：9787521733266 ; 978-7-5217-3326-6
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
制造東京 本書特色
1.本書撥開了籠罩在“造夢之城”東京上的層層迷霧，剖析其“骨骼與內臟”。以明治城市建設史講述封建城市江戶如何變為今日之東京，其中涉及銀座磚城規劃、市區改善規劃等經典實踐，穿插“筑港論”“中央市區論”“下町主義”等思辨思潮。對日本近代建筑史、城市規劃和東京感興趣的專業讀者和愛好者而言，本書是一部得以窺探東京真實樣貌的難得佳作。 2.作者藤森照信為本書做了大量考證工作，使本書的內容充實而頗具趣味。書中既引用歷史典籍，也引用當時頒布的“建筑規范標準”，更摘錄了明治時期政治家的相關工作報告、會議記錄與往來信件——城市規劃亦是政治博弈，以直觀生動的文字展現“究竟是何人，懷著怎樣的夢想，建造出了今天的東京”；另梳理十余張數據表格，清晰展現規劃的實際成果。 3.特別整理附錄圖版，收錄50余幅城市規劃方案的設計圖紙——包括方案平面圖，建筑師手繪建筑鳥瞰圖、透視圖等——以及時代照片。大至東京整體街道規劃，小至房屋外立面設計、行道樹規劃，都通過圖像直觀展示，從而直面東京的城市規劃變遷；圖像本身也是珍貴的歷史資料。 4.作者藤森照信是著名建筑家、建筑史學家。東京大學博士畢業，專攻日本近現代建筑史，現為東京大學名譽教授、工學院大學特任教授、江戶東京博物館館長。本書是藤森照信的博士論文和成名作，曾獲“每日出版文化獎”“日本建筑學會獎（論文）”。
制造東京 內容簡介
究竟是何人，懷著怎樣的夢想，建造出了今天的東京？銀座、淺草寺、新宿、上野公園……這些傳統與現代結合的地標似乎將東京打造成了一個“超越人類智慧的怪物”。但令人難以置信的是，在明治時期東京曾走向衰微，甚至一度被政府放棄。在這之后，無數人懷抱夢想，不斷嘗試、失敗、推倒重來，商議、制定銀座磚城、市區改善等規劃，才一步步建造出今日的“造夢之城”。在本書作者藤森照信眼中，“東京是一片森林，而且是一片有些過于龐大的森林”。他提供了一種觀察東京的嶄新方式，將東京這片森林的每一個剖面——無論是下町老街，還是山手皇居，都視作平等的對象。不將東京錮于江戶傳統，也不用未來的視角否定曾經的嘗試，他追溯城市建設的歷史脈絡，剖析東京的“骨骼與內臟”，從而窺探獨屬這座城市的真實。
制造東京 目錄
目錄
**章?? 文明開化的城市建設—銀座磚城規劃 1
磚城的來龍去脈 7
發起者是誰 7
設計者托馬斯·詹姆斯·沃特斯 12
東京府與大藏省的斗爭 19
前路維艱的事業 25
磚城規劃的實際成果 29
煤氣燈照亮的行道樹與人行道 29
滿街的磚造商鋪 31
喬治王時代風格街區的誕生 36
磚城的意義 39
果真失敗了嗎？ 39
銀座的繁榮與日本橋的衰退 43
現代商業街的鼻祖 46
作為文明開化之城 52
第二章?? 江戶防火方案—明治時代第二個十年的東京防火規劃 57
漸燒漸旺的江戶火情 59
新政府的力量 61
火災保險制度 64
保羅·邁耶特的強制保險理論 64
火災舊址的重建 66
磚結構防火帶—箔屋町舊址重建規劃 66
明治的貧民窟清理—神田橋本町的情況 73
明治十四年的東京防火令 81
東京府知事松田道之的提議 81
千家萬戶的防火改造 86
新東京乃倉房之城 93
第三章?? 城市規劃的正脈—市區改善規劃 97
東京未來圖 99
中央市區論 102
市區改善的起源 102
圍合與貧富分住論 104
楠本正隆的內城、外城論 106
過于遼闊的負傷之都 108
筑港論 117
將東京建成國際港口 117
造船之王的回應方案 119
從中央市區論到筑港論 122
青年思想家田口卯吉 127
探索新的城市形象 135
市區改善芳川顯正方案 138
現代城市規劃的源頭 138
交通中心主義—芳川顯正方案的結構 146
從封閉的城市走向開放的城市—芳川顯正方案的意義 155
芳川顯正方案是誰的規劃 165
市區改善審查會方案 170
帝都還是商都 170
讓東京像巴黎一樣—帝都化的審議 178
以商法會議所為中心—商都化的審議 189
交通中心主義的敗北—芳川顯正方案的審議 192
以商業都市為目標—審查會方案的結構與意義 210
澀澤榮一與兜町商務區 215
夭折，繼而重生 228
沉默的兩年 228
面對元老院的反對 233
強制發布《東京市區改善條例》 235
市區改善委員會方案與項目的實施 238
達成*終方案 238
倒退的商都化進程 243
皇、政、經的重新結合 245
建筑條例、工業地區制度等 247
丸之內辦公街的誕生 252
霍亂與上、下水道 258
“新設計”的達成與項目的完結 259
第四章?? 大禮服之都—機關集中規劃 265
明治政府的家 269
將江戶城本丸變成機關街 269
井上馨歸來 273
赫爾曼·恩德與威廉·伯克曼的活躍 276
俾斯麥的建筑顧問來日 276
三島通庸的《秘密建議書》 281
“柏林之父”霍布雷希特來日 288
井上馨的失勢與臨時建筑局的崩壞 292
與赫爾曼·恩德、威廉·伯克曼一刀兩斷 296
機關集中規劃的意義 299
巴洛克城市規劃的美學與功能 299
“世界各國同類先例不多”的機關街 304
城市版鹿鳴館 306
第五章?? 東京的根基 313
散開的波紋 315
東京對江戶的回應 319
后記 329
同時代館藏版寄語 335
寫給現代文庫版的追補 345
圖版 351
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制造東京 節選
大概已經是十年前了，當時，厭倦了整日埋頭于研究室內堆成山的資料的日子，我組建了此前與好伙伴說起過的“建筑偵探團”，開始在東京的街頭漫步。一個人拿著相機，另一個人則拿著地圖和筆記本，兩人的兜里都揣著買咖啡的錢，一條街道也不放過地在地圖上進行標記，尋找戰前的老舊大樓和商店，還有時髦的洋館，從下町一路漫游到了山手。街頭漫步很令人疲憊，就算前幾次身體可以承受，但次數多了以后也會腳疼。但即便如此，我們也每天都想要去看建筑。這莫不是江戶目明以來的另一大“愚行”吧！我們在一兩年內便走遍了東京的中心地區。 自從上京以來，對于東京這座城市，我只知道自己的住所與學校途中的鬧市地區，其他則一概認為是充滿了某種恐怖和混亂、無法掌控的廣袤空間。但在一步一個腳印地進行確認之后，我發現看上去的混亂不過是幾個部分之間的相互組合而已，廣袤的感覺也不過是其中一個部分變大了而已，其內容還是十分單純的。雖然對東京還未到了如指掌的地步，但我至少明白了，它既不是超越人類智慧的怪物，也不是無從下手的對象。在城市里，有著每天漫步也不會膩的豐富變化，隱藏著深深的褶皺。東京是一片森林，而且是一片過于龐大的森林。 這片森林有著各式各樣的剖面。山手地區的住宅地、丸之內的辦公街、下町的商業街和海邊的工業區，無論走到哪一個部分，都有著各自的色彩，奇妙地拼成了一整片森林。我就像因**次發現了以為其他人都不知道的事情而得意忘形的小孩一樣，向土生土長的東京人講述我的“發現”。得到的反應非常奇妙。絕大部分的原住民，對于自己生長之外的地區都極為陌生，對于一條河溝、一座山坡另一邊的光景都一無所知。此外，先不說在日本橋長大的人，在大川長大的人都把隅田川稱為母親河，神田兒女則高唱著“神田出生喲”，在麹町長大的人則號稱自己就住在皇居隔壁，他們都聲稱自己的居住地是東京的中心。另外，大家往往對其他地方有抵觸情緒，比如山手對下町，下町對山手，都是互相翻著白眼的。據說在“原住民”的概念中并沒有東京，只有各自原本的地區。只見樹木便不見森林，令人意外地，東京正是一片人跡罕至的森林。 另一點我覺得奇妙的事情，是住在山手的人說起下町的時候。他們所用到的語言，就像是在廚房一角或圍欄背后偷偷觀察一般，連里巷的人情世故都毫無保留地仔細描摹了出來，比起下町人講述下町，他們在表現上要有感染力得多。一般來說，所引用的都是荷風，雖然散人的余韻已經淡去，但那種住在麻布的洋館里，在深夜里徘徊在玉之井一帶的姿態，總覺得還是鮮活地扎根在文學家們的城市觀里的。這種“講壇下町主義”的姿態，雖然也沒有那么可怕，但在他們的語言中閃現的“從市井的一幕或街角的褶皺中觀看城市的視角”，卻令人難以抗拒，尤其是有了長谷川堯等強大無比的人存在，所有的一切幾乎都要被他們徹頭徹尾地帶跑了。但轉頭才發現，不對，這些街道的細微之處，應該是不問都鄙，在哪里都存在的。但都中所有，鄙中少見的魅力，卻存在于“熙熙攘攘的百貨商店、氣派的大樓、巨大的動物園”當中。重拾這些兒童時代對東京的向往，令搖擺的心平靜下來，我才能站穩腳跟，認定這些讓東京之所以成為東京的“骨骼與內臟”是我們真正的老朋友。至于細微的部分，則暫且束之高閣。 于是我便確定了，將東京這片森林的每一個側面都作為平等的對象，對支撐著這片森林的地基的形成進行探索。首先要做的，就是解讀前人的研究，然而與這些材料好好打交道卻很難。比如，如果看銀座磚城的話，大多會舉出漏雨或一時的空置房等問題，斷定它的失敗。而從東京整體來看，銀座卻正是借這一機會，才超過了日本橋的，同時，為了將江戶的骨架轉變為東京的骨架，這無疑也是必不可少的工作。因此我不認為銀座磚城規劃有他們說的那么差。如果看市區改善規劃的話，則有人舉出了主旨書中的一段“道路、橋梁、河川應為本，水管、住房、上水道和下水道應為末”，斷定這是一項完全無視市民生活的規劃。但如果讀一下原文，了解一下內務省的處境，便會發現，這不過是在說施工的順序罷了。而工程著手的情況，卻正是以上、下水道為本，道路為末的。 我覺得有哪里不對。果然，還是得自己追根溯源，調查、處理和改正，才能令自己滿意了。我已經對主題有數了——究竟是誰，懷著怎樣的夢想，建造出了今天的東京？在調研的過程中，有兩件事情一直被我放在心頭——一件是不認為江戶要比東京更好，另一件則是不用未來的眼光來抹殺東京。只要遵守這兩點，便能夠既不落入“文學”這個容易沉迷其中的浪漫主義山谷，又不會輕易走上“社會思想”這座千年王國的山脊，如此，必定能夠達到將過去以原樣呈現的“歷史”的高峰。 磚城的來龍去脈 發起者是誰 “銀座磚城規劃”的發起者是誰，并沒有定論。這是因為，作為項目負責人的東京府知事由利公正與作為大藏大輔、負有監督府政之職責的井上馨，在多年后的回憶錄中，都認為自己才是規劃的核心人物。 由利公正道： 這座大都市每年都由于火災而化作灰燼，實在是太欠考慮了。必須拓寬道路，找出防止火災擴散的辦法，保護人民財產……次日清早，我與太政大臣會面……在與太政大臣的討論中，我表示，這次在焚毀舊址上建造新房可以用木材，也可以用磚頭，但還是希望建成磚房。要建造這座天子腳下的城市，不僅要借政府之力，還需要各界人士配合……太政大臣認為這挺有意思的，可以一試，同時認為大藏省應當盡快接受這一提議……但大藏省以資金困難為由，反對這一提議。（由利正通編，《子爵由利公正傳》） 井上馨則表示： 恰巧當時大隈重信、伊藤博文和我都在筑地，人們常稱這里是筑地的精英聚集地。銀座夕陽西下時分，我們三人共同談起……商討著借此機會，把銀座的街道拓寬一些……提出這一點之時，恰好也得到了太政大臣的認可。然而東京府知事卻極力反對這一提議，表示完全沒必要建設一條如此之寬的街道。 ……當下的住房完全做不到防火，因此必須選用磚石……我們*終在這一點上達成一致。（澤田章編，《世外侯事歷維新財政談》） 如此看來，這兩位當事人仿佛在爭奪主導權。唯有跳出他們的回憶錄來看待這件事，才能找出真相。正如雙方在回憶錄中所一致表明的，銀座磚城規劃主要包括道路改善與住房的磚結構化兩點。從決定這兩點的時間來看，內部決定對道路進行改善*早可以追溯到明治五年的二月二十八日，磚結構化則是在二月三十日決定的，在三月二日官方宣布了這兩項決定。伴隨著只有新任政府才能做到的當機立斷，從道路改善到磚結構化方針，其間數日的時間差，是出于何種原因呢？要建造耐火的新城區，光拓寬街道是不夠的，住房的不可燃化必不可少，這是個常識。但當時的政府先決定了拓寬道路，幾日后才做出磚結構化的決定。顯然，這是因為部分相關人士雖然贊成拓寬道路，但對磚結構化依舊持謹慎態度。當時，政府內部熟悉磚結構的，基本限于托馬斯·詹姆斯·沃特斯所在的大藏省。考慮到這一點，一些人對未知的材料心生不安也不難理解。 率先提出這一提議的究竟是誰呢？就在火災發生之后，下面這封從大藏省寄往太政官的稟報書，或許可以提供一點線索： …… 設計者托馬斯·詹姆斯·沃特斯 這項目標遠大的事業，究竟應該托付于何人之手呢？僅是擅長建筑設計，或是通曉各種技術手段還不足以完成這項事業，設計者需要擁有城市規劃能力，需要精通包括道路、排水、燒磚在內的各類技術，需要擁有統籌協調各種技術與人員的管理才能。就算以今天的眼光來縱覽明治建筑史，能符合要求的，也只有大藏省雇用的一位人士。負責建設事務的工部省向內部雇用的外國技術人員征集了方案。以日本“燈塔之父”這一稱號身份而聞名的工部省首長理查德·亨利·布倫頓（Richard Henry Brunton）、測量首長科林·亞歷山大·麥克韋恩（Colin Alexander McVean）、橫濱建筑方J. 斯梅德利（J. Smedley），以及編制在制鐵所下、在幕府末年建造了橫須賀制鐵所的路易斯·費利克斯·弗勞蘭特（Louis Felix Fleaulant）等有名的技術人員響應，在三月便提交了方案。理查德·亨利·布倫頓的方案排在*前面，也可以說是看點*多的方案，然而遠比不上托馬斯·詹姆斯·沃特斯所做的方案。按照大藏省的意愿，英國人托馬斯·詹姆斯·沃特斯如愿當選為設計者。之后，他將弟弟艾伯特·沃特斯（Albert Waters）從倫敦叫來擔任助手，又將幕府末年以來的部下希林福特（Shillingford）招進東京府。可謂“合家團聚”。 在建筑史上，有人稱從幕府末年到明治十年（1877）的這段時間為“沃特斯時代”。歷史書上的托馬斯·詹姆斯·沃特斯，是一名神秘的建筑師，他突然出現在幕府末年的長崎，與明治維新擦肩而過，如彗星般綻放出一線光芒后，便抽身離去。或許可以將他視為能夠憑借一己之力建設好上海、香港、長崎等城市的大師級人物，但除了知道他是英國人，他的身世、經歷及*后的歸屬均不得而知。他遺留下來的成果尤為出色，涉獵之廣泛也令人難以相信。工廠、軍營、住宅、大使館、政府機關等建筑自然不在話下，他還活躍在橋梁、道路等領域。此外，他不僅會制作磚塊、水泥，還對港灣、鐵路、排水、城市煤氣等的設計、建設頗有見解，提出了不少方案（雖未如他所愿）。夸張點說，他對新生的日本所需要的全部基礎設施建設均有涉獵。以工廠為例，他不僅了解造紙、鑄造、窯業、制糖、印刷、煤氣制造等各種門類，還精通選址調查與測量、機器選定與訂購、場所布置等，甚至還知道用菜籽油擦拭火山巖可以除銹這樣的訣竅，可謂永遠不會束手無策。對于不確定性眾多、可能性多樣的新開發地來說，他無疑是典型的萬能技術人員。 對于這樣的托馬斯·詹姆斯·沃特斯來說，銀座磚城這一城市規劃，便是其展現自己全部能力的舞臺。 為了首都改善之目標，我等若能盡力將此項目付諸成功，則愚以為，今日之東京，亦大可與昔日之江都（江戶）相比了……（明治五年三月二十七日托馬斯·詹姆斯·沃特斯向東京府建筑局諸君寄呈之書簡） 從明治五年三月，到明治八年（1875）十二月期滿被解雇為止，這三年半間，“年輕人”（澀澤榮一語）、“大人物”（長谷川為治語）托馬斯·詹姆斯·沃特斯將慢慢地“主宰一切”。 火災之后不出一旬，托馬斯·詹姆斯·沃特斯的規劃便已成形，于三月十三日公布。謹嘗試按照街道和建筑，將內容分別記錄。
制造東京 作者簡介
1946年出生于日本長野縣，著名建筑家、建筑史學家。東京大學博士畢業，專攻日本近現代建筑史。曾任東京大學生產技術研究所教授、工學院大學教授，現為東京大學名譽教授、工學院大學特任教授、江戶東京博物館館長。主要建筑作品有高過庵（高過庵）、飛天泥巴船（空飛ぶ泥舟）、檸檬溫泉館（ラムネ溫泉館）、燒杉之家（焼杉ハウス）等，代表作有《制造東京》《日本近代建筑》《昭和住宅物語》。;.;畢業于普林斯頓大學建筑學院，現從事建筑設計工作，曾作為策展人參加伊斯坦布爾設計雙年展、首爾城市建筑雙年展、上海當代藝術博物館“青策計劃”等并展出作品，研究方向為媒介、影像與城市。亦是自由撰稿人，曾在《虹膜》《深焦》等專業電影媒體發表影評。
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