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慘敗(長(zhǎng)篇小說(shuō)) 版權(quán)信息
- ISBN：9787544784948
- 條形碼：9787544784948 ; 978-7-5447-8494-8
- 裝幀：簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
慘敗(長(zhǎng)篇小說(shuō)) 本書(shū)特色
☆波蘭科幻大師斯坦尼斯瓦夫·萊姆代表作之一：對(duì)于人類高度發(fā)達(dá)的科技，宇宙的靜默，似乎成了一種挑釁。
☆萊姆是波蘭科幻作家、哲學(xué)家，被譯成52種語(yǔ)言，全球暢銷4000余萬(wàn)冊(cè)，以一己之力將波蘭科幻提升到世界水平。早在70年前就預(yù)言了互聯(lián)網(wǎng)、搜索引擎、虛擬現(xiàn)實(shí)和3D打印的出現(xiàn)，直言人類將遭遇人工智能和信息爆炸的挑戰(zhàn)。
☆萊姆100周年誕辰紀(jì)念版，波蘭駐華大使親自撰寫序言。
慘敗(長(zhǎng)篇小說(shuō)) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
昆塔星表面覆滿怪異的土丘和形似蜘蛛網(wǎng)的物體，但人類科學(xué)家探測(cè)到昆塔文明可能擁有先進(jìn)技術(shù)，便派出“歐律狄刻號(hào)”飛船穿越漫漫宇宙，與其進(jìn)行接觸。面對(duì)一個(gè)陌生的異星文明，人類遠(yuǎn)征隊(duì)一步步將其逼入絕境，出于無(wú)畏，抑或無(wú)知。
慘敗(長(zhǎng)篇小說(shuō)) 目錄
柏納姆林
會(huì)議
幸存者
SETI
哈耳庇厄星系貝塔星
昆塔
捕獵
月球
一場(chǎng)報(bào)喜
攻擊
展示實(shí)力
發(fā)作
宇宙末世論
卡通片
所多瑪與蛾摩拉
昆塔人
會(huì)議
幸存者
SETI
哈耳庇厄星系貝塔星
昆塔
捕獵
月球
一場(chǎng)報(bào)喜
攻擊
展示實(shí)力
發(fā)作
宇宙末世論
卡通片
所多瑪與蛾摩拉
昆塔人
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慘敗(長(zhǎng)篇小說(shuō)) 節(jié)選
他迅速將保護(hù)手套舉起，在頭盔中將脖子盡可能仰高，好利用這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)一睹迪格拉的全貌。
它的表面上了一層防腐蝕黑色瓷釉，猶如雙腿矗立的戰(zhàn)艦，在他頭頂閃亮發(fā)光。它似乎擺好姿勢(shì)，在相機(jī)閃光下定格：鋼化胸甲板，臀部的圓形底盤，大腿的橫梁和驅(qū)動(dòng)軸，膝關(guān)節(jié)處的防護(hù)物，脛部的肋狀骨架，都一塵不染、閃耀如新——很顯然，巨像從未正式投入運(yùn)行。帕韋斯既感到興奮，又十分忐忑，他艱難地咽了咽口水。光柱很快轉(zhuǎn)到了別的地方。他走到迪格拉背后，隨著與它的腳越來(lái)越近，他愈發(fā)察覺(jué)其比例的夸張，并不像鋼鐵人腳——到了腳底陷入塵土的地方，已經(jīng)完全沒(méi)有人腳模樣。帕韋斯如同站在紋絲不動(dòng)的碼頭起重機(jī)正下方。裝甲腳跟可能是液壓機(jī)支撐；腳踝處的螺絲釘猶如螺旋槳；膝蓋在腿的半截處隆起，在約莫兩層樓高的位置，形狀近似壓路機(jī)的滾筒。巨像的雙手甚至比挖土機(jī)的鏟斗更大，停滯空中，凝神不動(dòng)。
戈斯不見(jiàn)蹤影，飛行員不打算再等。他看到腳后跟處突出的臺(tái)階和扶手桿，開(kāi)始往上走。腳踝處環(huán)繞著一個(gè)小平臺(tái)，從那里開(kāi)始，在小腿的桁架內(nèi)升起一架豎立的梯子。對(duì)新手來(lái)說(shuō)，爬這些橫檔并不難。梯子向上，通往右側(cè)大腿上方的艙口——位置有些古怪，正因如此，讓人聯(lián)想到別的東西，難怪那些建造工人為此說(shuō)了無(wú)數(shù)葷段子。**批步行機(jī)設(shè)計(jì)師們當(dāng)然沒(méi)有理會(huì)這類低俗玩笑，但后來(lái)也不得不考慮這個(gè)問(wèn)題。據(jù)說(shuō)，有些操作員在聽(tīng)說(shuō)怎么進(jìn)入這玩意之后，甚至開(kāi)始拒絕駕駛這些巨人。
艙門打開(kāi)的同時(shí)，激活了一圈小燈環(huán)。他沿著旋梯上到駕駛艙。駕駛艙猶如巨大的玻璃桶，又像一截管道，貫穿迪格拉的胸部——不是在正中，而是在左側(cè)，仿佛是當(dāng)初設(shè)計(jì)人員有意為之，要將駕駛員放在心臟位置，如果巨像是活物的話。
艙內(nèi)已經(jīng)亮了，他環(huán)視四周，看到控制系統(tǒng)十分熟悉，不禁松了口氣。他打開(kāi)暖氣，摘掉頭盔，脫下太空服，身上只留貼身襯衣和運(yùn)動(dòng)衫。要駕駛這個(gè)巨人，等一下得全部脫光。駕駛艙中很快便充溢暖氣。他透過(guò)凸起的前面板凝望遠(yuǎn)方：正是破曉時(shí)分，天空陰沉，泰坦風(fēng)暴醞釀如常；天很昏暗，他隱隱地看到離著陸場(chǎng)很遠(yuǎn)的地方有一大片碎石區(qū)。他所在的位置有八層樓高，向窗外望去，視角就像從寫字樓的落地窗向外看；即便是高高的蘑菇狀控制塔，也在視野的下方。除了那些地平線上聳立著的山峰，只有不遠(yuǎn)處赫利俄斯的船首比他更高。透過(guò)彎曲的玻璃墻，能瞄到埋在暗色之中的黑色驅(qū)動(dòng)軸；那純?nèi)坏臋C(jī)械緩慢而穩(wěn)定地嘆息著，若大夢(mèng)初醒。駕駛艙內(nèi)沒(méi)有控制臺(tái)，沒(méi)有方向盤，沒(méi)有屏幕，空空如也，只有一件皺巴巴的衣服撂在地板上——像是閃著金屬光澤的皮膚，以及兩塊固定在前玻璃上的黑色方塊馬賽克。方塊如同幼童玩耍的積木，拼成小手小腳的剪影：左手在左邊的馬賽克上，右手在右邊的馬賽克上。巨像行走正常、功能完好時(shí)，每個(gè)小方塊都亮著平和的柳綠色；有麻煩時(shí)，如果問(wèn)題很小，就會(huì)變?yōu)樽厣绻闆r緊急，就會(huì)變成紫色。
黑色馬賽克方塊的各個(gè)區(qū)域，對(duì)應(yīng)著整臺(tái)機(jī)器的各個(gè)部分。艙內(nèi)氣溫升高，年輕人脫掉剩下的衣服，將運(yùn)動(dòng)衫丟在角落，開(kāi)始穿操作服。這種操作服是彈性材料制成的，彎曲性能極好，穿上后緊貼光著的雙腳、大腿、腹部和肩膀。從脖子往下，都裹在這層電子蛇皮里，身體閃耀。他雙手放松，將一根根手指緩緩地?cái)D入手套，然后把拉鏈拉到胸口。與此同時(shí)，黑色馬賽克迸出變幻的彩光。他定睛看了眼，已胸有成竹——這套系統(tǒng)與在南極操作的常規(guī)冰上步行機(jī)并無(wú)二致——當(dāng)然，迪格拉的塊頭和質(zhì)量要大得多。天花板上有根帶子，類似降落傘背帶，他伸手抓住，背好，然后在胸前扣緊搭扣。接著，極具彈性的背帶將他輕輕地拎了起來(lái)。這樣一來(lái)，他的雙臂被撐住，如同穿著結(jié)實(shí)的束腹，整個(gè)人懸浮起來(lái)，雙腿可以自由移動(dòng)。他試了試手臂，同樣能自由活動(dòng)，便伸手去夠脖子上方的主開(kāi)關(guān)，摸到控制桿后一推到底。方塊上的閃光變得愈發(fā)強(qiáng)烈；同時(shí)，他聽(tīng)到腳底深處傳來(lái)機(jī)器四肢引擎的啟動(dòng)聲——它們空擋空轉(zhuǎn)，發(fā)出像是輕聲吸氣的噪聲，因?yàn)榈厍蛟齑瑥S包裝的旋轉(zhuǎn)軸承連桿上，往往涂滿了過(guò)量的防腐蝕潤(rùn)滑油。
他往下看，小心翼翼、試探性地邁出一小步，避開(kāi)儲(chǔ)藏屋墻壁。成千上萬(wàn)個(gè)電極，以柔性螺旋的形式縫在操作服內(nèi)里。這些電極緊貼皮膚，收集神經(jīng)和肌肉的每一個(gè)微小脈動(dòng)，立即傳輸給哥利亞。正如人體內(nèi)的骨骼和關(guān)節(jié)，機(jī)器內(nèi)部也有相對(duì)應(yīng)的大型密閉金屬關(guān)節(jié)。對(duì)應(yīng)彎曲和伸直四肢的每組肌肉，則有類似炮管的汽缸——內(nèi)部是泵油推動(dòng)的活塞運(yùn)動(dòng)。不過(guò)操作員并不用時(shí)刻考慮，甚至也不用理解背后的原理，只要像正常走路時(shí)那樣移動(dòng)，或彎腰、伸胳膊，像正常撿東西時(shí)那樣操作。只有兩處明顯區(qū)別：首先是尺寸，普通人邁一步，相當(dāng)于機(jī)器跨12米大步——無(wú)論操作員如何邁步，機(jī)器的跨步距離都是固定的。憑借無(wú)與倫比的中繼技術(shù)，只要操作員愿意炫技，甚至能操作機(jī)器，用鋼鉗巨手從桌上端起一杯滿滿的烈酒，將其穩(wěn)穩(wěn)地放到12層樓高的平面——既不會(huì)灑出一滴酒，也不會(huì)捏碎水晶腳柄。當(dāng)然，巨像不是用來(lái)舉酒杯或扔石子的，而是用來(lái)舉起數(shù)噸重鋼管、橫梁和巖石。巨像是幾乎永不疲倦的機(jī)械力量和人類靈敏反應(yīng)的強(qiáng)力結(jié)合，只要賦予合適的工具，它搖身一變，就成了鉆機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)。
步行機(jī)巨人的概念源于外骨骼技術(shù)，該技術(shù)希望以外部裝備加強(qiáng)人體能力，早在20世紀(jì)就出現(xiàn)過(guò)許多原型機(jī)。由于地球上并無(wú)能夠立即進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用的場(chǎng)景，該技術(shù)逐漸遇冷，進(jìn)而萎縮。直到后來(lái)，太陽(yáng)系大開(kāi)發(fā)才讓其得到重生的機(jī)會(huì)。行星步行機(jī)得以批量開(kāi)發(fā)，因?yàn)楦鱾(gè)星球的環(huán)境和具體任務(wù)不同，機(jī)器的設(shè)計(jì)方案也隨之調(diào)整。雖然不同星球的機(jī)器質(zhì)量各異，但無(wú)論在哪兒，它們的慣性質(zhì)量一致，這也就導(dǎo)致了它和人類的第二個(gè)重要區(qū)別。
不管是結(jié)構(gòu)材料的強(qiáng)度還是引擎馬力，都有極限，該極限由機(jī)器的慣性質(zhì)量決定，與引力質(zhì)量無(wú)關(guān)。操作員不能讓步行機(jī)說(shuō)動(dòng)便立刻動(dòng)起來(lái)，正如遠(yuǎn)洋客輪沒(méi)法說(shuō)停就停，起重機(jī)的吊臂也不能像螺旋槳那樣旋轉(zhuǎn)。如果硬要蠻干，就會(huì)折斷迪格拉四肢的大梁。為了避免這類人為的自毀式機(jī)動(dòng)，工程師們?cè)诿總(gè)分支驅(qū)動(dòng)單元中都安裝了保險(xiǎn)隔斷器。雖然如此，如果身處險(xiǎn)境，操作員仍然能夠操控任何一項(xiàng)或全部中和裝置。比如遇到塌方事故，完全可以犧牲機(jī)器來(lái)救自己的命。如果連這樣也沒(méi)法逃出去，那還有*后一招，就是躲進(jìn)終極避難所：玻璃機(jī)。
步行機(jī)的外層護(hù)甲和駕駛艙內(nèi)的保護(hù)屏將操作員重重保護(hù)起來(lái)。艙內(nèi)操作員的頭頂有個(gè)鐘形開(kāi)口：玻璃機(jī)入口。該裝置能在瞬間將人冷凍起來(lái)。但是，同時(shí)期的醫(yī)學(xué)水準(zhǔn)還沒(méi)法喚醒冷凍人的生命。遇險(xiǎn)遭難的受害者躺在液氮缸中，保存和維持原狀，靜候未來(lái)世紀(jì)醫(yī)療復(fù)生技術(shù)的進(jìn)化。
這么一來(lái)，復(fù)生的可能完全寄托在虛無(wú)縹緲的承諾之上。對(duì)很多人而言，這種把責(zé)任推卸給無(wú)法確定的未來(lái)的做法，實(shí)是可怕的失職。不過(guò)，這種極端終極方案在醫(yī)學(xué)史上也并非毫無(wú)先例。**例把猩猩心臟移植給瀕危患者的手術(shù)，也曾激起過(guò)公眾的憤慨和恐慌。話說(shuō)回來(lái)，對(duì)操作員進(jìn)行的民意調(diào)查顯示，他們對(duì)玻璃機(jī)裝置鮮有信心。凡是充滿進(jìn)取心的人類事業(yè)，無(wú)不暗藏死亡威脅，新的專業(yè)工種并不例外。因此，安格斯??帕韋斯在泰坦地表上邁著沉重的步伐時(shí)，注意力高度集中，根本沒(méi)有想過(guò)頭頂上的黑桿，也沒(méi)有看過(guò)一眼那個(gè)像氣泡一樣、里頭閃著紅寶石光芒的按鈕。
慘敗(長(zhǎng)篇小說(shuō)) 作者簡(jiǎn)介
斯坦尼斯瓦夫·萊姆（1921—2006），波蘭著名作家、哲學(xué)家。當(dāng)過(guò)汽車技工，終獲醫(yī)學(xué)博士學(xué)位，創(chuàng)立波蘭宇航協(xié)會(huì)。代表作有《索拉里斯星》《未來(lái)學(xué)大會(huì)》《慘敗》等。作品多聚焦哲學(xué)主題，探討科技對(duì)人類的影響、智慧的本質(zhì)、外星交流，以及人類認(rèn)知的局限等。1996年被授予波蘭國(guó)家☆高獎(jiǎng)?wù)隆鞍梽渍隆保ㄌm第一顆人造衛(wèi)星以他的名字命名。
萊姆是20世紀(jì)歐洲☆多才多藝的作家之一，安東尼·伯吉斯稱贊他是“當(dāng)今活躍的作家中☆智慧、☆博學(xué)、☆幽默的一位”，庫(kù)爾特·馮內(nèi)古特贊揚(yáng)他“無(wú)論是語(yǔ)言的駕馭、想象力還是塑造悲劇角色的手法，都非常優(yōu)秀，無(wú)人能出其右”。他的作品多聚焦哲學(xué)主題，探討存在與智慧的本質(zhì)，以及人類認(rèn)知的局限等，被譯成52種語(yǔ)言，暢銷4000余萬(wàn)冊(cè)。
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