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包郵 深遠(yuǎn)海工程裝備與高技術(shù)叢書自主水下航行器導(dǎo)航與控制技術(shù)
作者：張立川，潘光，劉增武
開本：
其他
頁數(shù)：
252
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深遠(yuǎn)海工程裝備與高技術(shù)叢書自主水下航行器導(dǎo)航與控制技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787547851043
- 條形碼：9787547851043 ; 978-7-5478-5104-3
- 裝幀：100g膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
深遠(yuǎn)海工程裝備與高技術(shù)叢書自主水下航行器導(dǎo)航與控制技術(shù) 本書特色
適讀人群 ：海洋工程研究人員和技術(shù)人員，以及高等院校船舶與海洋工程自動(dòng)化及相關(guān)專業(yè)的師生近年來，隨著技術(shù)的提升以及戰(zhàn)略發(fā)展的需要，世界各國(guó)對(duì)資源的開發(fā)利用逐漸向著陸地以外更廣闊的海洋拓展。作為二十一世紀(jì)很具發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域，海洋探索正在被越來越多的國(guó)家納入重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃。因此，發(fā)展海洋技術(shù)在國(guó)家發(fā)展中有十分現(xiàn)實(shí)而深遠(yuǎn)的意義。 自主水下航行器作為海洋工程裝備的重要工具，越來越受到各行各業(yè)的關(guān)注，在海洋研究、生態(tài)監(jiān)測(cè)、軍事偵察等領(lǐng)域有著重要而廣泛的應(yīng)用。 本書作者長(zhǎng)期從事自主水下航行器的設(shè)計(jì)開發(fā)，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫本書，力圖通過本書將自主水下航行器導(dǎo)航與控制技術(shù)包括水下航行器數(shù)學(xué)建模、水下自主導(dǎo)航技術(shù)、水下航行器控制方法、水下航行器導(dǎo)航與控制仿真等相關(guān)知識(shí)，反應(yīng)當(dāng)前技術(shù)水平的發(fā)展。
深遠(yuǎn)海工程裝備與高技術(shù)叢書自主水下航行器導(dǎo)航與控制技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書共分10章。章對(duì)自主水下航行器介紹；第2章介紹自主水下航行器導(dǎo)航技術(shù)；第3章介紹自主水下航行器控制技術(shù)；第4章介紹水下航行器導(dǎo)航與控制仿真技術(shù)；第5章介紹自主水下航行器協(xié)同導(dǎo)航技術(shù)；第6章介紹于信息熵的協(xié)同導(dǎo)航算法；第7章介紹滾動(dòng)時(shí)域估計(jì)的多AUV協(xié)同定位算法；第8章介紹自主水下航行器圖像伺服跟蹤控制技術(shù)；第9章介紹 基于視覺的AUV協(xié)同運(yùn)動(dòng)技術(shù)；0章介紹多AUV協(xié)同運(yùn)動(dòng)水池試驗(yàn)，并結(jié)合西北工業(yè)大學(xué)張立川團(tuán)隊(duì)研發(fā)的三條雷體AUV進(jìn)行水池試驗(yàn)。
深遠(yuǎn)海工程裝備與高技術(shù)叢書自主水下航行器導(dǎo)航與控制技術(shù) 目錄
第1章自主水下航行器概述1
1．1自主水下航行器概念、分類與特點(diǎn)3
1．2自主水下航行器的國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀5
1．2．1單一自主水下航行器的國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀5
1．2．2多自主水下航行器的國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀8
1．3自主水下航行器發(fā)展趨勢(shì)11
1．4自主水下航行器的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀11
1．4．1單一自主水下航行器的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀11
1．4．2多自主水下航行器的國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀12
參考文獻(xiàn)13
第2章自主水下航行器導(dǎo)航技術(shù)15
2．1地球?qū)Ш侥Ｐ?7
2．1．1地形匹配導(dǎo)航17
2．1．2海洋地磁導(dǎo)航18
2．1．3重力導(dǎo)航18
2．2組合導(dǎo)航19
2．2．1慣性自主導(dǎo)航算法19
2．2．2捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)/多普勒測(cè)速儀自主組合導(dǎo)航23
2．2．3航位推算/深度傳感器組合26
2．2．4水面狀態(tài)有源校準(zhǔn)信息融合及容錯(cuò)技術(shù)27
2．2．5動(dòng)基座初始對(duì)準(zhǔn)技術(shù)34
2．2．6捷聯(lián)羅經(jīng)動(dòng)基座初始對(duì)準(zhǔn)與導(dǎo)航39
2．3聲學(xué)導(dǎo)航算法42
2．3．1長(zhǎng)基線定位原理及導(dǎo)航應(yīng)用分析42
2．3．2超短基線系統(tǒng)導(dǎo)航基本原理45
參考文獻(xiàn)46
第3章自主水下航行器控制技術(shù)49
3．1自主水下航行器數(shù)學(xué)建模51
3．1．1數(shù)學(xué)坐標(biāo)系51
3．1．2動(dòng)力學(xué)模型56
3．1．3運(yùn)動(dòng)學(xué)模型57
3．2深度控制58
3．3航向控制59
3．4矢量運(yùn)動(dòng)控制60
參考文獻(xiàn)61
第4章水下航行器導(dǎo)航與控制仿真技術(shù)63
4．1常用仿真工具和仿真平臺(tái)65
4．1．1CATIA65
4．1．2ANSYS66
4．1．3OpenGL66
4．1．4Multisim67
4．1．5MATLAB/Simulink67
4．2導(dǎo)航與控制一體化模型68
4．3Simulink模型搭建70
4．3．1坐標(biāo)系和運(yùn)動(dòng)參數(shù)70
4．3．2Simulink模型結(jié)構(gòu)71
4．3．3仿真分析73
參考文獻(xiàn)74
第5章自主水下航行器協(xié)同導(dǎo)航技術(shù)75
5．1協(xié)同導(dǎo)航77
5．1．1協(xié)同的概念77
5．1．2協(xié)同導(dǎo)航機(jī)理79
5．1．3協(xié)同導(dǎo)航系統(tǒng)的感知傳感器80
5．2協(xié)同導(dǎo)航模型82
5．2．1導(dǎo)航概述82
5．2．2自主水下航行器協(xié)同導(dǎo)航運(yùn)動(dòng)學(xué)模型82
5．2．3自主水下水聲測(cè)量模型83
5．3常規(guī)組網(wǎng)自主水下航行器協(xié)同導(dǎo)航方法85
5．3．1基于幾何學(xué)的協(xié)同導(dǎo)航85
5．3．2基于概率學(xué)的協(xié)同導(dǎo)航87
5．4協(xié)同導(dǎo)航系統(tǒng)可觀測(cè)性分析 90
5．4．1協(xié)同導(dǎo)航系統(tǒng)介紹90
5．4．2系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)可觀測(cè)性分析91
5．5濾波理論93
5．5．1卡爾曼濾波算法93
5．5．2擴(kuò)展卡爾曼濾波94
5．5．3無跡卡爾曼濾波96
5．5．4粒子濾波理論98
參考文獻(xiàn)101
第6章基于信息熵的協(xié)同導(dǎo)航算法研究103
6．1信息熵的計(jì)算和應(yīng)用105
6．1．1信息熵的概念105
6．1．2信息熵的計(jì)算106
6．2信息熵在自主水下航行器協(xié)同導(dǎo)航中的應(yīng)用107
6．2．1性能函數(shù)的理論分析108
6．2．2性能函數(shù)的仿真分析109
6．3基于信息熵的協(xié)同導(dǎo)航算法流程112
6．3．1信息熵在EKF中的協(xié)同導(dǎo)航算法流程112
6．3．2信息熵在UKF中的協(xié)同導(dǎo)航算法流程112
6．3．3信息熵在UPF中的協(xié)同導(dǎo)航算法流程113
參考文獻(xiàn)113
第7章滾動(dòng)時(shí)域估計(jì)的多自主水下航行器協(xié)同定位算法研究115
7．1滾動(dòng)時(shí)域估計(jì)的基本原理117
7．2卡爾曼濾波與滾動(dòng)時(shí)域估計(jì)之間的關(guān)系120
7．3到達(dá)代價(jià)的計(jì)算123
7．4數(shù)值實(shí)例分析125
7．5滾動(dòng)時(shí)域估計(jì)的多自主水下航行器協(xié)同定位算法126
7．5．1基于EKF的滾動(dòng)時(shí)域估計(jì)協(xié)同定位算法126
7．5．2基于UKF的滾動(dòng)時(shí)域估計(jì)協(xié)同定位算法129
7．6協(xié)同定位算法計(jì)算復(fù)雜度132
7．6．1計(jì)算復(fù)雜度分析132
7．6．2時(shí)域窗口長(zhǎng)度的選擇133
7．6．3系數(shù)矩陣的特殊結(jié)構(gòu)134
參考文獻(xiàn)139
第8章自主水下航行器圖像伺服跟蹤控制技術(shù)141
8．1攝像機(jī)模型與標(biāo)定143
8．1．1攝像機(jī)模型143
8．1．2攝像機(jī)標(biāo)定145
8．2單目視覺識(shí)別148
8．2．1圖像濾波149
8．2．2圖像數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)處理150
8．2．3模板匹配151
8．3單目視覺測(cè)距153
8．3．1測(cè)距方法對(duì)比153
8．3．2單目測(cè)距方法153
8．4基于視覺伺服的自主水下航行器對(duì)接實(shí)驗(yàn)155
8．4．1坐標(biāo)系定義155
8．4．2坐標(biāo)系變換157
8．4．3水下航行器模型158
8．4．4遠(yuǎn)距離光源引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)161
8．5平臺(tái)功能實(shí)驗(yàn)161
8．5．1定深實(shí)驗(yàn)161
8．5．2定向?qū)嶒?yàn)162
8．5．3遠(yuǎn)距離光源引導(dǎo)實(shí)驗(yàn)163
8．5．4自重構(gòu)實(shí)驗(yàn)164
參考文獻(xiàn)166
第9章基于視覺的自主水下航行器協(xié)同運(yùn)動(dòng)技術(shù)167
9．1基于矩形目標(biāo)約束的水下視覺位姿估計(jì)方法169
9．1．1水下光信標(biāo)陣列識(shí)別算法169
9．1．2基于光信標(biāo)陣列的位姿估計(jì)176
9．1．3基于AR Marker的位姿估計(jì)方法179
9．2基于全驅(qū)動(dòng)自主水下航行器模型的協(xié)同運(yùn)動(dòng)控制器設(shè)計(jì)與仿真182
9．2．1多自主水下航行器系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型182
9．2．2協(xié)同運(yùn)動(dòng)控制器的設(shè)計(jì)184
9．2．3控制輸入的求解185
9．2．4協(xié)同運(yùn)動(dòng)模型及控制器仿真192
9．3基于有限狀態(tài)機(jī)模型的多自主水下航行器協(xié)同策略198
9．3．1自主水下航行器的運(yùn)動(dòng)控制算法199
9．3．2多自主水下航行器系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)動(dòng)策略200
9．3．3基于有限狀態(tài)機(jī)的協(xié)同策略實(shí)現(xiàn)201
參考文獻(xiàn)205
第10章多自主水下航行器協(xié)同運(yùn)動(dòng)水池試驗(yàn)207
10．1試驗(yàn)自主水下航行器平臺(tái)介紹209
10．2視覺位姿估計(jì)試驗(yàn)213
10．3自主水下航行器操縱性能試驗(yàn)225
10．4多自主水下航行器協(xié)同運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)228
參考文獻(xiàn)233
展開全部
深遠(yuǎn)海工程裝備與高技術(shù)叢書自主水下航行器導(dǎo)航與控制技術(shù) 作者簡(jiǎn)介
張立川：西北工業(yè)大學(xué)航海學(xué)院兵器科學(xué)與技術(shù)博士，悉尼大學(xué)博士后，副教授，水下無人運(yùn)載技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。 潘光：西北工業(yè)大學(xué)航海學(xué)院院長(zhǎng)，長(zhǎng)江學(xué)者。入選教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”，陜西省青年科技獎(jiǎng)獲得者，科學(xué)中國(guó)人2011年度人物，現(xiàn)任高速水洞實(shí)驗(yàn)室主任，水下航行器研究所副所長(zhǎng)，教育部“長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和國(guó)防科工委“國(guó)防科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”骨干成員。近年主持國(guó)家自然科學(xué)基金、軍口863計(jì)劃、國(guó)防基礎(chǔ)研究、總裝預(yù)研等項(xiàng)目20余項(xiàng)，作為核心成員承擔(dān)總裝型號(hào)等項(xiàng)目10項(xiàng)，先后擔(dān)任兩型總裝重點(diǎn)型號(hào)的總體系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師和總師助理。 劉增武：大連測(cè)控技術(shù)研究所副總工程師，研究員，中國(guó)海洋學(xué)會(huì)軍事海洋專業(yè)委員會(huì)常務(wù)理事。
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