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城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 版權信息
- ISBN：9787114153525
- 條形碼：9787114153525 ; 978-7-114-15352-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 本書特色
本書分4部分，第1部分介紹智能交通系統的發展狀況及智能交通體系框架的相關知識；第2部分介紹智能交通系統中的感知層、網絡層和應用層的關鍵技術及其實現；第3部分介紹一些應用于智能交通中的新技術；第4部分附錄，通過5個具體實例介紹城市智能交通集成系統解決方案。
城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 內容簡介
本書分4部分，部分介紹智能交通系統的發展狀況及智能交通體系框架的相關知識；第2部分介紹智能交通系統中的感知層、網絡層和應用層的關鍵技術及其實現；第3部分介紹一些應用于智能交通中的新技術；第4部分附錄，通過5個具體實例介紹城市智能交通集成系統解決方案。
城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 目錄
第1章智能交通系統發展現狀分析（1）1.1智能交通系統的簡介（1）1.1.1智能交通系統的定義（1）1.1.2智能交通系統的特點（2）1.1.3智能交通系統的研究內容（2）1.2智能交通系統興起的背景（4）1.2.1汽車社會化（4）1.2.2環境可持續化（4）1.2.3信息技術智能化（5）1.3國外智能交通系統的發展現狀（5）1.3.1美國智能交通系統的發展概況（6）1.3.2歐洲智能交通系統的發展概況（9）1.3.3日本智能交通系統的發展概況（11）1.4國內智能交通系統的發展現狀（13）1.4.1主要行業信息化與智能化發展綜述（13）1.4.2廣州市智能交通系統發展現狀（16）1.5智能交通系統發展的關鍵問題（20）第2章智能交通體系框架（23）2.1ITS體系框架內容概述（23）2.1.1智能交通系統體系框架概念（23）2.1.2ITS體系框架主要組成（24）2.2國外ITS體系框架（25）2.2.1美國ITS體系框架（25）2.2.2日本ITS體系框架（29）2.2.3歐盟ITS體系框架（31）2.3我國ITS體系框架（32）2.3.1用戶服務（34）2.3.2邏輯框架（36）2.3.3物理框架（37）第3章智能交通系統感知層組成與關鍵技術（39）3.1前端采集和前端處理（39）3.2關鍵技術（39）3.2.1RFID技術（39）3.2.2衛星定位技術（42）3.2.3傳感器技術（49）第4章感知層部署實現（56）4.1無線傳感網絡節點操作系統（56）4.1.1無線傳感器網絡結構及其基本特征（56）4.1.2節點操作系統（58）4.1.3操作系統TinyOS（58）4.2信息采集（60）4.2.1車輛行駛信息采集的結構體系（60）4.2.2車輛行駛信息采集的方法（61）4.3節點部署（64）4.3.1節點部署主要內容（65）4.3.2節點部署標準（66）4.3.3節點部署分類（67）4.4節點管理（70）4.4.1節點管理相關理論（70）4.4.2節點功率管理（72）4.4.3節點數據管理（77）第5章智能交通系統網絡層組成與關鍵技術（85）5.1無線傳感網（85）5.1.1什么是無線傳感網（85）5.1.2異構無線傳感網絡（87）5.1.3無線傳感器在智能交通中的應用（91）5.2移動互聯網（92）5.2.1什么是移動互聯網（92）5.2.2移動互聯網與智能交通的關系（94）5.2.3移動互聯網在智能交通中的應用（95）第6章智能交通系統網絡層實現（97）6.1網絡協議實現（97）6.1.1無線傳感器網絡協議技術（97）6.1.2主流協議技術分析比較（100）6.2異構網絡融合（105）6.2.1異構無線網融合方案（105）6.2.2異構無線網融合面臨的問題（107）6.2.3接入網選擇（108）6.3協議切換（111）6.3.1協議切換的必要性（112）6.3.2現有的切換技術（112）6.3.3垂直切換的過程（114）6.4安全接入（115）6.4.1登錄的安全性分析（116）6.4.2遠程認證撥號用戶服務（118）6.4.3認證方法的分析（119）第7章智能交通系統應用層組成與關鍵技術（121）7.1應用層功能組成（121）7.1.1數據融合、處理與應用（121）7.1.2信息發布（122）7.2可視化（122）7.2.1數據可視化基本框架（122）7.2.2數據可視化設計層次（124）7.2.3可視化設計原則（125）7.2.4點、線、區域可視化（128）7.3數據分析（130）7.3.1數據準備和預處理（130）7.3.2技術架構（132）7.3.3可視化效果實現（134）第8章智能交通系統新技術（142）8.1窄帶物聯網技術（142）8.1.1窄帶物聯網技術簡介（142）8.1.2窄帶物聯網技術特點（142）8.1.3窄帶物聯網技術在智能交通系統中的應用（143）8.2大數據技術（144）8.2.1大數據技術簡介（144）8.2.2大數據的特點（145）8.2.3大數據技術在智能交通系統中的應用（145）8.3云計算技術（146）8.3.1云計算技術簡介（146）8.3.2云計算技術特點（147）8.3.3云計算技術在智能交通系統中的應用（148）8.4群智感知技術（151）8.4.1群智感知技術簡介（151）8.4.2群智感知技術特點（151）8.4.3群智感知技術在智能交通系統中的應用（152）8.5人工智能技術（153）8.5.1人工智能技術簡介（153）8.5.2人工智能技術特點（153）8.5.3人工智能技術在智能交通系統中的應用（154）8.6移動支付技術（155）8.6.1NFC技術（156）8.6.2HCE技術（157）8.6.3二維碼技術（158）附錄A城市智能交通集成系統解決方案（161）1智能港口系統（161）1.1智能港口技術框架（161）1.2智能港口關鍵技術（163）1.3智能港口的技術應用（164）2智能站場系統（165）2.1概述（165）2.2建設智能車站綜合管理信息平臺（165）3智能鐵路系統（169）3.1InteGRail新概念的提出（169）3.2RITS定義及特征（170）3.3RITS體系框架（171）3.4關鍵技術及發展模式（172）4智能出租車系統（173）4.1智能出租車提出的背景（173）4.2智能出租車系統的構成及工作原理（173）4.3城市智能出租車系統實現的功能（174）5城市一卡通（以廣東嶺南通為例）（175）5.1產品創新成果（175）5.2平臺創新成果（180）附錄B縮略語（183）參考文獻（187）
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