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船舶電力推進技術(第2版) 版權信息
- ISBN：9787111618317
- 條形碼：9787111618317 ; 978-7-111-61831-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
船舶電力推進技術(第2版) 本書特色
本書重點分析了船舶交流電力推進系統的相關技術及特種電力推進技術，同時也兼顧了直流電力推進系統。全書共分13章，第1章簡單介紹了船舶電力推進的基本概念、構成、特點、分類、應用及發展狀況。第2章介紹了船舶電力推進中的螺旋槳基本理論、工作特性及螺旋槳對推進電動機的機械特性要求。第3章介紹了船舶電力推進系統中所采用的各種推進電動機，包括直流推進電動機、多相異步推進電動機、多相同步推進電動機和多相永磁推進電動機。第4章介紹了船舶直流電力推進系統，包括直流推進系統的主電路連接方式、簡單的G-M系統、帶蓄電池組的G-M系統、恒功率系統、恒電流系統以及帶整流輸出的交流發電機-直流電動機推進系統。第5章介紹了交流電力推進系統中所采用的大功率電力電子器件及其構成的交-交變頻器、多電平變頻器、H橋型變頻器和電流源型變頻器。第6章介紹了交流推進變頻器所采用的PWM技術，包括正弦PWM、空間矢量PWM、特定諧波消除PWM及電流滯環PWM。第7章介紹了交流電力推進系統所采用的調速控制技術，包括標量控制技術、矢量控制技術及直接轉矩控制技術以及特種推進電動機的控制技術，并舉例分析了交流電力推進系統的構成及技術特點。第8章介紹了船舶側推裝置的組成、原理、典型控制系統及其應用。第9章介紹了吊艙式電力推進系統的組成、結構、原理及特點。第10章介紹了輪緣驅動電力推進系統組成、原理、技術特點、關鍵技術及應用案例。第11章介紹了超導電力推進系統的組成、原理與特點，并分析了超導推進電動機及超導電力推進系統方案設計。第12章介紹了船舶磁流體電力推進系統的構成、原理、性能特點及發展應用。第13章介紹了船舶電力推進的監測技術與控制技術以及電力推進監測與控制系統的設計，并進行了實例分析。
船舶電力推進技術(第2版) 內容簡介
本書重點分析了船舶交流電力推進系統的相關技術及特種電力推進技術，同時也兼顧了直流電力推進系統。全書共分13章，章簡單介紹了船舶電力推進的基本概念、構成、特點、分類、應用及發展狀況。第2章介紹了船舶電力推進中的螺旋槳基本理論、工作特性及螺旋槳對推進電動機的機械特性要求。第3章介紹了船舶電力推進系統中所采用的各種推進電動機，包括直流推進電動機、多相異步推進電動機、多相同步推進電動機和多相永磁推進電動機。第4章介紹了船舶直流電力推進系統，包括直流推進系統的主電路連接方式、簡單的G-M系統、帶蓄電池組的G-M系統、恒功率系統、恒電流系統以及帶整流輸出的交流發電機-直流電動機推進系統。第5章介紹了交流電力推進系統中所采用的大功率電力電子器件及其構成的交-交變頻器、多電平變頻器、H橋型變頻器和電流源型變頻器。第6章介紹了交流推進變頻器所采用的PWM技術，包括正弦PWM、空間矢量PWM、特定諧波消除PWM及電流滯環PWM。第7章介紹了交流電力推進系統所采用的調速控制技術，包括標量控制技術、矢量控制技術及直接轉矩控制技術以及特種推進電動機的控制技術，并舉例分析了交流電力推進系統的構成及技術特點。第8章介紹了船舶側推裝置的組成、原理、典型控制系統及其應用。第9章介紹了吊艙式電力推進系統的組成、結構、原理及特點。0章介紹了輪緣驅動電力推進系統組成、原理、技術特點、關鍵技術及應用案例。1章介紹了超導電力推進系統的組成、原理與特點，并分析了超導推進電動機及超導電力推進系統方案設計。2章介紹了船舶磁流體電力推進系統的構成、原理、性能特點及發展應用。3章介紹了船舶電力推進的監測技術與控制技術以及電力推進監測與控制系統的設計，并進行了實例分析。
船舶電力推進技術(第2版) 目錄
前言
第1章概述
1.1船舶電力推進系統概述
1.1.1電力推進系統的構成
1.1.2電力推進系統的分類
1.1.3電力推進的特點
1.2船舶電力推進的應用
1.3船舶電力推進發展趨勢
1.3.1電力推進發展概況
1.3.2電力推進現狀及發展趨勢
第2章船舶電力推進系統的機槳特性
2.1螺旋槳的基礎知識
2.1.1螺旋槳的外形和名稱
2.1.2螺旋面及螺旋線
2.1.3螺旋槳的幾何特性
2.2螺旋槳的推力和阻轉矩
2.3螺旋槳的工作特性
2.4船體的阻力
2.5螺旋槳與船體的相互作用
2.5.1船體對螺旋槳的影響
2.5.2螺旋槳對船體的影響
2.6螺旋槳特性
2.6.1自由航行特性
2.6.2系纜（拋錨）特性
2.6.3螺旋槳反轉特性
2.7螺旋槳對推進電動機機械特性的要求
第3章船舶推進電動機
3.1船舶推進電動機概述
3.1.1推進電動機的特點
3.1.2船舶推進電動機的要求
3.2船舶直流推進電動機
3.2.1直流電動機的基本原理
3.2.2他勵直流電動機數學模型
3.2.3直流電動機的運行特性
3.2.4船舶直流推進電動機特點
3.3交流推進電動機
3.3.1多相異步電動機數學模型
3.3.2多相同步電動機數學模型
3.3.3交流電動機的運行特性
3.3.4船舶交流推進電動機特點
3.4船舶永磁推進電動機
3.4.1基本原理、分類
3.4.2多相永磁電動機通用數學模型
3.4.3多相正弦波永磁同步電動機數學模型
3.4.4船舶永磁推進電動機特點
第4章船舶直流電力推進
4.1主電路連接方式
4.1.1主發電機并聯接法與主發電機串聯接法的比較
4.1.2一般串聯接法與交互串聯接法的比較
4.1.3主電動機采用單電樞或雙電樞的比較
4.1.4主電路連接法舉例
4.2簡單的G-M系統
4.2.1工作原理和機械特性
4.2.2G-M系統的工作狀態
4.2.3G-M系統的優點
4.2.4G-M系統的缺點
4.3帶蓄電池組的G-M系統
4.3.1調速方式及工作特性
4.3.2系統的優缺點
4.4恒功率系統
4.4.1理想恒功率特性和發電機電動機特性的自動調節方法
4.4.2三繞組發電機系統
4.5恒電流系統
4.5.1基本原理
4.5.2恒電流系統的靜特性
4.5.3恒電流系統的應用范圍
4.6帶整流輸出的交流發電機—直流電動機推進系統
4.6.1交流發電機的設計特點
4.6.2十二相發電機整流橋連接方式及整流特性
4.6.3采用交—直系統的優點
4.7船舶直流電力推進控制案例
第5章船舶交流電力推進系統及其變頻器
5.1交流電力推進系統概述
5.2推進變頻器用大功率電力電子器件
5.2.1電力二極管
5.2.2晶閘管
5.2.3門極關斷晶閘管（GTO）
5.2.4絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)
5.2.5集成門極換流晶閘管(IGCT)
5.2.6電子注入增強柵晶體管（IEGT）
5.3交-直-交變頻器分類
5.4H橋型逆變器
5.4.1單相半橋電壓型逆變電路
5.4.2單相H橋逆變器
5.4.3多相H橋逆變器
5.5兩電平逆變器
5.5.1三相兩電平逆變電路
5.5.2多相兩電平逆變電路
5.6多電平逆變器
5.7交-交變頻器
5.7.1單相交-交變頻電路
5.7.2三相交-交變頻電路
第6章船舶交流電力推進系統PWM控制技術
6.1正弦PWM(SPWM)控制技術
6.1.1基本原理
6.1.2過調制操作
6.1.3載波與調制波頻率的關系
6.1.4死區效應及補償
6.2空間矢量PWM（SVPWM）控制技術
6.2.1靜止空間矢量
6.2.2矢量作用時間計算
6.2.3Vref位置與作用時間之間的關系
6.2.4開關順序設計
6.3特定諧波消除PWM（SHEPWM）控制技術
6.4滯環PWM控制技術
第7章船舶交流電力推進系統調速控制技術
7.1電力推進系統標量控制技術
7.1.1開環恒壓頻比（V/F）標量控制
7.1.2帶轉差率調節的速度控制
7.2電力推進系統矢量控制技術
7.2.1矢量控制與直流電動機控制的相似性
7.2.2等效電路和相量圖
7.2.3矢量控制原理
7.2.4直接矢量控制
7.2.5磁鏈矢量的估計
7.2.6間接或前饋矢量控制
7.3電力推進系統直接轉矩控制
7.3.1基于定子和轉子磁鏈的轉矩表達式
7.3.2直接轉矩控制的基本原理
7.4交流電力推進系統示例
7.4.1某液化天然氣運輸船電力推進系統
7.4.2某350t自航起重船電力推進系統
第8章船舶側推裝置
8.1船舶側推裝置概述
8.1.1船舶側推裝置的工作原理
8.1.2船舶側推裝置的作用和要求
8.2船舶側推裝置控制系統的組成和原理
8.2.1定距槳側推裝置
8.2.2調距槳側推裝置
8.3船舶側推裝置的典型控制系統
8.4船舶側推裝置的選用要點及其應用
8.4.1船舶側推裝置的選用要點
8.4.2船舶側推裝置的應用
8.5船舶側推裝置設計舉例
第9章船舶吊艙式電力推進
9.1船舶吊艙式電力推進概述
9.1.1吊艙式推進器
9.1.2吊艙電力推進系統
9.1.3吊艙電力推進中的幾項關鍵技術
9.2船舶吊艙式電力推進的性能和特點
9.3吊艙式對轉螺旋槳（CRP）系統的結構原理和特點
第10章輪緣驅動電力推進
10.1輪緣驅動電力推進概述
10.1.1輪緣驅動電力推進的基本概念
10.1.2輪緣驅動電力推進的主要特點
10.2輪緣驅動電力推進的發展
10.3輪緣驅動電力推進的關鍵技術
10.4輪緣驅動推進電動機
10.5輪緣驅動電力推進案例
第11章船舶超導電力推進
11.1超導技術概述
11.1.1超導材料的發展
11.1.2超導材料的性質
11.1.3超導技術應用
11.2船舶超導電力推進裝置的發展
11.3超導電力推進系統
11.3.1超導電力推進的特點
第1章概述
1.1船舶電力推進系統概述
1.1.1電力推進系統的構成
1.1.2電力推進系統的分類
1.1.3電力推進的特點
1.2船舶電力推進的應用
1.3船舶電力推進發展趨勢
1.3.1電力推進發展概況
1.3.2電力推進現狀及發展趨勢
第2章船舶電力推進系統的機槳特性
2.1螺旋槳的基礎知識
2.1.1螺旋槳的外形和名稱
2.1.2螺旋面及螺旋線
2.1.3螺旋槳的幾何特性
2.2螺旋槳的推力和阻轉矩
2.3螺旋槳的工作特性
2.4船體的阻力
2.5螺旋槳與船體的相互作用
2.5.1船體對螺旋槳的影響
2.5.2螺旋槳對船體的影響
2.6螺旋槳特性
2.6.1自由航行特性
2.6.2系纜（拋錨）特性
2.6.3螺旋槳反轉特性
2.7螺旋槳對推進電動機機械特性的要求
第3章船舶推進電動機
3.1船舶推進電動機概述
3.1.1推進電動機的特點
3.1.2船舶推進電動機的要求
3.2船舶直流推進電動機
3.2.1直流電動機的基本原理
3.2.2他勵直流電動機數學模型
3.2.3直流電動機的運行特性
3.2.4船舶直流推進電動機特點
3.3交流推進電動機
3.3.1多相異步電動機數學模型
3.3.2多相同步電動機數學模型
3.3.3交流電動機的運行特性
3.3.4船舶交流推進電動機特點
3.4船舶永磁推進電動機
3.4.1基本原理、分類
3.4.2多相永磁電動機通用數學模型
3.4.3多相正弦波永磁同步電動機數學模型
3.4.4船舶永磁推進電動機特點
第4章船舶直流電力推進
4.1主電路連接方式
4.1.1主發電機并聯接法與主發電機串聯接法的比較
4.1.2一般串聯接法與交互串聯接法的比較
4.1.3主電動機采用單電樞或雙電樞的比較
4.1.4主電路連接法舉例
4.2簡單的G-M系統
4.2.1工作原理和機械特性
4.2.2G-M系統的工作狀態
4.2.3G-M系統的優點
4.2.4G-M系統的缺點
4.3帶蓄電池組的G-M系統
4.3.1調速方式及工作特性
4.3.2系統的優缺點
4.4恒功率系統
4.4.1理想恒功率特性和發電機電動機特性的自動調節方法
4.4.2三繞組發電機系統
4.5恒電流系統
4.5.1基本原理
4.5.2恒電流系統的靜特性
4.5.3恒電流系統的應用范圍
4.6帶整流輸出的交流發電機—直流電動機推進系統
4.6.1交流發電機的設計特點
4.6.2十二相發電機整流橋連接方式及整流特性
4.6.3采用交—直系統的優點
4.7船舶直流電力推進控制案例
第5章船舶交流電力推進系統及其變頻器
5.1交流電力推進系統概述
5.2推進變頻器用大功率電力電子器件
5.2.1電力二極管
5.2.2晶閘管
5.2.3門極關斷晶閘管（GTO）
5.2.4絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)
5.2.5集成門極換流晶閘管(IGCT)
5.2.6電子注入增強柵晶體管（IEGT）
5.3交-直-交變頻器分類
5.4H橋型逆變器
5.4.1單相半橋電壓型逆變電路
5.4.2單相H橋逆變器
5.4.3多相H橋逆變器
5.5兩電平逆變器
5.5.1三相兩電平逆變電路
5.5.2多相兩電平逆變電路
5.6多電平逆變器
5.7交-交變頻器
5.7.1單相交-交變頻電路
5.7.2三相交-交變頻電路
第6章船舶交流電力推進系統PWM控制技術
6.1正弦PWM(SPWM)控制技術
6.1.1基本原理
6.1.2過調制操作
6.1.3載波與調制波頻率的關系
6.1.4死區效應及補償
6.2空間矢量PWM（SVPWM）控制技術
6.2.1靜止空間矢量
6.2.2矢量作用時間計算
6.2.3Vref位置與作用時間之間的關系
6.2.4開關順序設計
6.3特定諧波消除PWM（SHEPWM）控制技術
6.4滯環PWM控制技術
第7章船舶交流電力推進系統調速控制技術
7.1電力推進系統標量控制技術
7.1.1開環恒壓頻比（V/F）標量控制
7.1.2帶轉差率調節的速度控制
7.2電力推進系統矢量控制技術
7.2.1矢量控制與直流電動機控制的相似性
7.2.2等效電路和相量圖
7.2.3矢量控制原理
7.2.4直接矢量控制
7.2.5磁鏈矢量的估計
7.2.6間接或前饋矢量控制
7.3電力推進系統直接轉矩控制
7.3.1基于定子和轉子磁鏈的轉矩表達式
7.3.2直接轉矩控制的基本原理
7.4交流電力推進系統示例
7.4.1某液化天然氣運輸船電力推進系統
7.4.2某350t自航起重船電力推進系統
第8章船舶側推裝置
8.1船舶側推裝置概述
8.1.1船舶側推裝置的工作原理
8.1.2船舶側推裝置的作用和要求
8.2船舶側推裝置控制系統的組成和原理
8.2.1定距槳側推裝置
8.2.2調距槳側推裝置
8.3船舶側推裝置的典型控制系統
8.4船舶側推裝置的選用要點及其應用
8.4.1船舶側推裝置的選用要點
8.4.2船舶側推裝置的應用
8.5船舶側推裝置設計舉例
第9章船舶吊艙式電力推進
9.1船舶吊艙式電力推進概述
9.1.1吊艙式推進器
9.1.2吊艙電力推進系統
9.1.3吊艙電力推進中的幾項關鍵技術
9.2船舶吊艙式電力推進的性能和特點
9.3吊艙式對轉螺旋槳（CRP）系統的結構原理和特點
第10章輪緣驅動電力推進
10.1輪緣驅動電力推進概述
10.1.1輪緣驅動電力推進的基本概念
10.1.2輪緣驅動電力推進的主要特點
10.2輪緣驅動電力推進的發展
10.3輪緣驅動電力推進的關鍵技術
10.4輪緣驅動推進電動機
10.5輪緣驅動電力推進案例
第11章船舶超導電力推進
11.1超導技術概述
11.1.1超導材料的發展
11.1.2超導材料的性質
11.1.3超導技術應用
11.2船舶超導電力推進裝置的發展
11.3超導電力推進系統
11.3.1超導電力推進的特點
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