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城市軌道交通軌道結構檢測與修理 版權信息
- ISBN：9787560880822
- 條形碼：9787560880822 ; 978-7-5608-8082-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市軌道交通軌道結構檢測與修理 本書特色
本書從城市軌道交通的軌道結構的構成和工作特點入手，重點闡述城市軌道交通軌道結構的檢測技術、養護維修的理論和方法、標準體系以及養護維修管理的自動化、機械化與集成化技術。全書內容反映了當前我國城市軌道交通軌道結構檢測和養護維修方面的主要研究成果和發展趨勢，可大大深化對城市軌道交通軌道養護維修與管理工作和意義的再認識，提升對軌道維護管理的重視程度，從而確保城市軌道交通運營與維護管理的平穩、協調發展。
城市軌道交通軌道結構檢測與修理 內容簡介
本書從城市軌道交通工務管理的內容和特點入手, 重點闡述了城市軌道交通工務管理過程中涉及的軌道結構及其部件狀態的檢測理論和方法、軌道結構狀態的分析和評估策略與方法、軌道噪聲與振動的檢測與分析、軌道交通運營安全風險評估等內容。全書內容反映了目前城市軌道交通軌道結構檢測、數據分析與決策技術和風險評估等方面的研究成果和工程實踐總結, 對深化城市軌道交通工務管理的內涵和實踐, 提升對城市軌道交通工務管理與決策的重視程度, 實現城市軌道交通的安全、平穩、協調發展具有重要的參考意義。
城市軌道交通軌道結構檢測與修理 目錄
總序
前言
1 緒論
1.1 城市軌道交通的概念
1.1.1 城市軌道交通的定義
1.1.2 城市軌道交通的類型
1.1.3 城市軌道交通的特點
1.1.4 城市軌道交通的發展
1.2 城市軌道交通工務管理
1.2.1 城市軌道交通系統專業構成
1.2.2 軌道結構發展與特點
1.2.3 軌道結構養護維修
2 城市軌道交通軌道結構
2.1 軌道構成
2.1.1 概述
2.1.2 軌道類型
2.1.3 軌道主要部件的作用
2.1.4 軌道幾何尺寸
2.2 鋼軌
2.2.1 概述
2.2.2 鋼軌的類型
2.2.3 鋼軌的參數
2.2.4 鋼軌的選型
2.2.5 鋼軌接頭
2.2.6 異型鋼軌
2.3 扣件
2.3.1 概述
2.3.2 扣件的分類
2.3.3 正線扣件
2.3.4 場段扣件
2.3.5 減振系列扣件
2.3.6 扣件防銹
2.4 軌枕
2.4.1 概述
2.4.2 混凝土枕
2.4.3 木枕
2.4.4 合成軌枕
2.4.5 鋼枕
2.4.6 減振彈性軌枕
2.5 道床
2.5.1 概述
2.5.2 正線無砟整體道床
2.5.3 場段道床
2.5.4 減振道床
2.5.5 道床排水
2.5.6 道床耐久性
2.6 道岔及伸縮調節器
2.6.1 道岔
2.6.2 伸縮調節器
3 軌道幾何不平順檢測與修理
3.1 概述
3.2 軌道幾何不平順檢測
3.2.1 弦測法檢測原理
3.2.2 慣性基準法檢測原理
3.2.3 動態檢測設備
3.3 軌道幾何不平順狀態分析與評價
3.3.1 軌道幾何不平順波長特征
3.3.2 軌道幾何不平順分析方法
3.3.3 軌道幾何不平順的預測
3.3.4 軌道幾何不平順管理標準
3.4 軌道幾何不平順修理
3.4.1 軌道幾何不平順的修理方法
3.4.2 軌道幾何不平順的檢養修一體化
3.4.3 線路修程與修制
4 軌道部件狀態檢測與修理
4.1 概述
4.2 鋼軌狀態檢測與修理
4.2.1 鋼軌傷損類型
4.2.2 鋼軌狀態檢測
4.2.3 鋼軌狀態評價
4.2.4 鋼軌狀態修理
4.3 道岔狀態檢測與修理
4.3.1 道岔狀態檢測
4.3.2 道岔保養與維修
5 無縫線路狀態檢測與修理
5.1 無縫線路的特點
5.1.1 無縫線路的類型
5.1.2 無縫線路縱向受力分析
5.1.3 無縫線路穩定分析
5.2 無縫線路縱向力測試
5.2.1 溫度應力測試難點
5.2.2 無縫線路縱向力測定方法簡析
5.3 鎖定軌溫衰減分析
5.3.1 鎖定軌溫衰減數據的統計分析
5.3.2 鎖定軌溫衰減的原因分析
5.4 無縫線路的焊接
5.4.1 閃光焊焊接技術
5.4.2 氣壓焊焊接技術
5.4.3 電弧焊焊接技術
5.4.4 鋁熱焊焊接技術
5.5 無縫線路的評估與修理
5.5.1 無縫線路的質量狀態評估
5.5.2 無縫線路的修理
6 軌道振動和噪聲檢測與對策
6.1 概述
6.1.1 軌道交通振動與噪聲產生的原因
6.1.2 軌道振動與噪聲的分類
6.1.3 軌道振動與噪聲的影響分析
6.2 軌道交通振動與噪聲檢測
6.2.1 軌道振動的檢測
6.2.2 軌道噪聲的檢測
6.2.3 軌道交通振動與噪聲的評價標準
6.2.4 軌道振動與噪聲的數據分析方法與應用
6.2.5 軌道交通振動測試分析
6.2.6 軌道交通噪聲測試分析
6.3 軌道振動與噪聲對策
6.3.1 降低軌道振動的對策
6.3.2 降低軌道噪聲的對策
7 軌道結構動力測試技術
7.1 軌道結構動力測試
7.1.1 垂直力的測試
7.1.2 水平力的測試
7.1.3 縱向力的測試
7.2 位移測試
7.2.1 簧片式位移傳感器
7.2.2 彈簧組合式位移傳感器
7.3 振動加速度測試
7.4 現場測試案例
7.4.1 概述
7.4.2 測試條件及儀器
7.4.3 波形分析及數據處理方法
7.4.4 列車運行安全性分析
7.4.5 鋼軌位移分析
7.4.6 振動特性分析
7.4.7 結論
8 軌道養護維修決策技術與方法
8.1 概述
8.2 數據源及其預處理
8.2.1 數據源分類及其格式
8.2.2 數據預處理
8.3 軌道狀態數據分析與評估決策方法
8.3.1 軌道幾何不平順的概率推移分析
8.3.2 鋼軌波磨數據的分析與評估
8.3.3 綜合養護計劃的輔助決策方法
8.4 軌道養護維修輔助決策管理系統
8.4.1 軌道養護維修輔助決策系統概況
8.4.2 軌道養護維修輔助決策系統設計
8.4.3 上海城市軌道交通工務管理系統
9 軌道交通運營安全風險評估
9.1 概述
9.2 軌道交通運營安全風險評估內容
9.2.1 上海市軌道交通運營安全風險評估內容
9.2.2 軌道交通安全運營千分制評估內容
9.3 軌道交通運營風險評估流程
9.3.1 軌道交通運營風險總體評估流程
9.3.2 軌道交通土建系統運營安全風險評估流程
9.4 軌道交通運營安全風險評估結果與分析
9.4.1 總體評價
9.4.2 土建專業存在的風險點與建議
9.4.3 整改建議
參考文獻
索引
前言
1 緒論
1.1 城市軌道交通的概念
1.1.1 城市軌道交通的定義
1.1.2 城市軌道交通的類型
1.1.3 城市軌道交通的特點
1.1.4 城市軌道交通的發展
1.2 城市軌道交通工務管理
1.2.1 城市軌道交通系統專業構成
1.2.2 軌道結構發展與特點
1.2.3 軌道結構養護維修
2 城市軌道交通軌道結構
2.1 軌道構成
2.1.1 概述
2.1.2 軌道類型
2.1.3 軌道主要部件的作用
2.1.4 軌道幾何尺寸
2.2 鋼軌
2.2.1 概述
2.2.2 鋼軌的類型
2.2.3 鋼軌的參數
2.2.4 鋼軌的選型
2.2.5 鋼軌接頭
2.2.6 異型鋼軌
2.3 扣件
2.3.1 概述
2.3.2 扣件的分類
2.3.3 正線扣件
2.3.4 場段扣件
2.3.5 減振系列扣件
2.3.6 扣件防銹
2.4 軌枕
2.4.1 概述
2.4.2 混凝土枕
2.4.3 木枕
2.4.4 合成軌枕
2.4.5 鋼枕
2.4.6 減振彈性軌枕
2.5 道床
2.5.1 概述
2.5.2 正線無砟整體道床
2.5.3 場段道床
2.5.4 減振道床
2.5.5 道床排水
2.5.6 道床耐久性
2.6 道岔及伸縮調節器
2.6.1 道岔
2.6.2 伸縮調節器
3 軌道幾何不平順檢測與修理
3.1 概述
3.2 軌道幾何不平順檢測
3.2.1 弦測法檢測原理
3.2.2 慣性基準法檢測原理
3.2.3 動態檢測設備
3.3 軌道幾何不平順狀態分析與評價
3.3.1 軌道幾何不平順波長特征
3.3.2 軌道幾何不平順分析方法
3.3.3 軌道幾何不平順的預測
3.3.4 軌道幾何不平順管理標準
3.4 軌道幾何不平順修理
3.4.1 軌道幾何不平順的修理方法
3.4.2 軌道幾何不平順的檢養修一體化
3.4.3 線路修程與修制
4 軌道部件狀態檢測與修理
4.1 概述
4.2 鋼軌狀態檢測與修理
4.2.1 鋼軌傷損類型
4.2.2 鋼軌狀態檢測
4.2.3 鋼軌狀態評價
4.2.4 鋼軌狀態修理
4.3 道岔狀態檢測與修理
4.3.1 道岔狀態檢測
4.3.2 道岔保養與維修
5 無縫線路狀態檢測與修理
5.1 無縫線路的特點
5.1.1 無縫線路的類型
5.1.2 無縫線路縱向受力分析
5.1.3 無縫線路穩定分析
5.2 無縫線路縱向力測試
5.2.1 溫度應力測試難點
5.2.2 無縫線路縱向力測定方法簡析
5.3 鎖定軌溫衰減分析
5.3.1 鎖定軌溫衰減數據的統計分析
5.3.2 鎖定軌溫衰減的原因分析
5.4 無縫線路的焊接
5.4.1 閃光焊焊接技術
5.4.2 氣壓焊焊接技術
5.4.3 電弧焊焊接技術
5.4.4 鋁熱焊焊接技術
5.5 無縫線路的評估與修理
5.5.1 無縫線路的質量狀態評估
5.5.2 無縫線路的修理
6 軌道振動和噪聲檢測與對策
6.1 概述
6.1.1 軌道交通振動與噪聲產生的原因
6.1.2 軌道振動與噪聲的分類
6.1.3 軌道振動與噪聲的影響分析
6.2 軌道交通振動與噪聲檢測
6.2.1 軌道振動的檢測
6.2.2 軌道噪聲的檢測
6.2.3 軌道交通振動與噪聲的評價標準
6.2.4 軌道振動與噪聲的數據分析方法與應用
6.2.5 軌道交通振動測試分析
6.2.6 軌道交通噪聲測試分析
6.3 軌道振動與噪聲對策
6.3.1 降低軌道振動的對策
6.3.2 降低軌道噪聲的對策
7 軌道結構動力測試技術
7.1 軌道結構動力測試
7.1.1 垂直力的測試
7.1.2 水平力的測試
7.1.3 縱向力的測試
7.2 位移測試
7.2.1 簧片式位移傳感器
7.2.2 彈簧組合式位移傳感器
7.3 振動加速度測試
7.4 現場測試案例
7.4.1 概述
7.4.2 測試條件及儀器
7.4.3 波形分析及數據處理方法
7.4.4 列車運行安全性分析
7.4.5 鋼軌位移分析
7.4.6 振動特性分析
7.4.7 結論
8 軌道養護維修決策技術與方法
8.1 概述
8.2 數據源及其預處理
8.2.1 數據源分類及其格式
8.2.2 數據預處理
8.3 軌道狀態數據分析與評估決策方法
8.3.1 軌道幾何不平順的概率推移分析
8.3.2 鋼軌波磨數據的分析與評估
8.3.3 綜合養護計劃的輔助決策方法
8.4 軌道養護維修輔助決策管理系統
8.4.1 軌道養護維修輔助決策系統概況
8.4.2 軌道養護維修輔助決策系統設計
8.4.3 上海城市軌道交通工務管理系統
9 軌道交通運營安全風險評估
9.1 概述
9.2 軌道交通運營安全風險評估內容
9.2.1 上海市軌道交通運營安全風險評估內容
9.2.2 軌道交通安全運營千分制評估內容
9.3 軌道交通運營風險評估流程
9.3.1 軌道交通運營風險總體評估流程
9.3.2 軌道交通土建系統運營安全風險評估流程
9.4 軌道交通運營安全風險評估結果與分析
9.4.1 總體評價
9.4.2 土建專業存在的風險點與建議
9.4.3 整改建議
參考文獻
索引
展開全部
城市軌道交通軌道結構檢測與修理 作者簡介
許玉德，博士，同濟大學交通運輸工程學院教授，博士生導師，上海市土木工程學會理事、上海市土木工程學會鐵道工程專業委員會副主任委員。主要從事高速鐵路基礎設施的養護維修、重載鐵路鋼軌的修理和城市軌道交通運營安全評價的研究工作。先后主持和參加國家自然科學基金、國家863項目、國家科技支撐計劃、鐵道部科技開發計劃等項目60余項，發表論文120余篇，其中被SCI，EI，IsTP收錄60余篇，出版著作6部，獲得軟件著作權8項。研究成果多次獲中國鐵道學會科學技術獎、上海鐵路局科學技術進步獎等獎項。
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