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流的傳承-嫡傳于豐田大野耐一 版權信息
- ISBN：9787520700559
- 條形碼：9787520700559 ; 978-7-5207-0055-9
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
流的傳承-嫡傳于豐田大野耐一 本書特色
傳承自大野耐一之經營哲學，歷經四十余年現場實踐，匯集而成的豐田流。豐田汽車以獨樹一格的“豐田生產方式”（Toyota Production System, TPS）登上汽車制造業的*大廠，“豐田生產方式”更成為了管理學中的經典。本書將帶您深入豐田*核心的領域，告訴您豐田經營哲學的真諦。本書是作者在豐田汽車接受大野先生指導的忠實紀錄，也記載了他之后擔任海外子公司與日本國內零件供貨商經營者，實踐大野先生教誨的經驗中，所歸納出的寶貴忠告與建言。相信將可成為今后挑戰全球化的企業經營者、管理者們的強力支柱。
流的傳承-嫡傳于豐田大野耐一 內容簡介
1、東方出版社在成功運作了郎咸平“財經郎眼”、稻盛和夫《活法》等系列出版策劃后，意識到在中國需要有更精細的管理之道和方法，中國制造才有可能真正崛起，為此，東方出版社制定了“雙百工程”戰略，日本精益制造大系就是其中之一。本系列專門為中國制造業產業升級提供思想武器。此次首批推出了《5S推進法》、《現場改善》、《標準時間管理》、《生產管理》、《不良品防止對策》、《生產現場*分析法》、《生產計劃》、《采購管理》、《庫存管理》、《豐田現場的人才培育》、《TPM推進法》、《BOM物料管理》《成本管理》、《物流管理》《新工程管理》《工廠管理機制》《知識設計企業》、《本田的造型設計哲學》、《佳能單元式生產系統》、《豐田可視化管理方式》、《豐田現場管理方式》、《零浪費豐田生產方式》、《暢銷品包裝設計》、《豐田細胞式生產》《經營者色彩基礎》《TOC工廠管理》《工廠心理管理》《工匠精神》《現場管理》《TQM全面品質管理》《豐田現場完全手冊》《工廠經營》《3D打印》《現場安全管理》《工業4.0之3D打印》《SCM供應鏈管理系統》《成本減半》《工業4.0之機器人與智能生產》《生產管理系統構建》《工廠長的生產現場改革》《工廠改善的101個要點》《PDCA精進法》《PLM 產品生命周期管理》《讀故事洞悉豐田生產方式》《零件減半》《成為*強工廠》《經營的原點》《供應鏈經營入門》等48本，深受制造業一線員工和管理者喜愛，并可作為高職高專教材和參考用書。 2、本書為作者原田武彥畢生鉆研與實踐豐田生產方式的心得之作，身為豐田生產方式的創始人——大野耐一的嫡傳弟子，原田先生將他的教誨轉化為經營管理之道，并融合曾執掌臺灣企業的在地經驗，成為了給企業經營者的實務方針。對于想振興制造業、發揮精實管理的經營者與管理者，以及欲往海外擴張的企業，都不容錯過。本書是原田武彥獻給追求卓越的經營者的賀禮。
流的傳承-嫡傳于豐田大野耐一 目錄
**章 大野耐一先生的教誨
教誨1 即使進行了說明，也沒人能理解，只好在現場仔細指導
教誨2 改善就是要“向*終工程靠近”
教誨3 不是現在要組裝的車輛的零件，不放在生產線邊
教誨4 批量形成會妨礙制造技術的進步
教誨5 十人中的九人或是十人中的一人
教誨6 班長是破壞標準的人
教誨7 多能工化是要讓他也學會下一工程的工作，讓物料向*終工程流動
教誨8 那圖右上方的紅圈是什么？
教誨9 是你這個課長讓他做的？還是作業者自作主張？到底是誰？
教誨10 行燈的標準作業是一亮燈就過去
教誨11 標準作業是看板的起源
教誨12 按“啟動開關”時，作業者是靜止的。不能邊走邊按嗎？
教誨13 買了昂貴的設備，為何還要讓領高薪的優秀班長來操作？
教誨14 制造部的技術員要成為橫向緯紗
教誨15 看板的*小收容數是五個
第二章 經營者的職責——讓豐田生產方式保持成功
針對豐田生產方式的管理與組織
根據制造環境的變化，改變組織
領會制造的基本——看現場的方法、物的四種狀態
第三章 管理者的職責——讓部下能夠工作順利
對各位管理者的期許
為部下構建有利于推動“物的流動化”的環境
把權限轉移給現場——培育能擔大任的督導者
構建能激發干勁、維持干勁的生產線
第四章 派駐海外經營者的職責
1. 向外派各國的經營者、有外派經驗者取經
2. 將海外工廠的經營想象成三層樓房
3. 培養能說“對不起”的職場文化
4. 以豐田生產方式作為經營的支柱
5. 在公司內外推動豐田生產方式
6. 從當地管理者中，選任供貨商的指導者
7. 在供貨商推行豐田生產方式
8. 經營者一年應指導訪問供貨商三次以上
9. 工廠可由廠長以下的當地管理、督導者營運
10. 以日語為公司的共通語言
11. 成為被信賴的經營者——尊重對方，你也會深得信賴
展開全部
流的傳承-嫡傳于豐田大野耐一 作者簡介
【日】原田武彥 1968年進入豐田汽車工業公司，服務于工廠機械部，在大野耐一先生的指導下，從現場的工作中，實踐學習豐田生產方式。歷任工廠機械部部長、生產調查部項目經理、工務部部長。1999年就任豐田汽車子公司——中國臺灣國瑞汽車總經理，于任內發展豐田生產方式的管理思維，提升供貨商的水平，讓國瑞汽車穩居臺灣汽車市場龍頭。除了汽車工業，也曾協助自行車業界導入豐田生產方式，建構出突破業界傳統的A-team，讓自行車產業牢牢地扎根于臺灣。2010年退休后，以感恩、回饋的心情，在日本各地對各公司領導者倡導如何活用豐田生產方式來構筑有活力、有意義的現場。他曾說過，豐田生產方式可以讓人綻放出努力之后的笑容，體驗“樂在工作”的意義。
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