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耦合:汽車造型設(shè)計(jì)中的認(rèn)知與計(jì)算

包郵 耦合:汽車造型設(shè)計(jì)中的認(rèn)知與計(jì)算

出版社:中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版時(shí)間:2016-12-01
開(kāi)本: 26cm 頁(yè)數(shù): 139頁(yè)
中 圖 價(jià):¥11.2(3.7折) 定價(jià)  ¥30.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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耦合:汽車造型設(shè)計(jì)中的認(rèn)知與計(jì)算 版權(quán)信息

耦合:汽車造型設(shè)計(jì)中的認(rèn)知與計(jì)算 本書特色

本書探討造型設(shè)計(jì)的認(rèn)知規(guī)律,提出“語(yǔ)義提取”與“形象附著”的藝術(shù)創(chuàng)作雙階段模式;構(gòu)建了設(shè)計(jì)師常用于表述設(shè)計(jì)概念的設(shè)計(jì)語(yǔ)料庫(kù),以詞頻統(tǒng)計(jì)的研究方法來(lái)分析不同知識(shí)背景下,各類設(shè)計(jì)角色群體的用詞傾向。并構(gòu)建與設(shè)計(jì)高頻語(yǔ)匯相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)化圖庫(kù),以卡片分類的研究方法,展開(kāi)對(duì)圖形與語(yǔ)意相互表征之方式與規(guī)律的相關(guān)研究。隨后在科學(xué)計(jì)算的語(yǔ)境下,將造型設(shè)計(jì)過(guò)程轉(zhuǎn)化為造型問(wèn)題的迭代求解過(guò)程,通過(guò)特征線的概念,將設(shè)計(jì)的問(wèn)題域與解域的參數(shù)進(jìn)行定性定量研究,從而實(shí)現(xiàn)算法求解。*后將認(rèn)知與計(jì)算語(yǔ)境下的設(shè)計(jì)過(guò)程分析結(jié)論相耦合,抽象為工程管理語(yǔ)境中的過(guò)程模型,將軟件工程RUP、UML等體系應(yīng)用到造型設(shè)計(jì)流程的重構(gòu)中。適合工業(yè)設(shè)計(jì)、汽車設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)讀者閱讀。

耦合:汽車造型設(shè)計(jì)中的認(rèn)知與計(jì)算 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書探討造型設(shè)計(jì)的認(rèn)知規(guī)律, 提出“語(yǔ)義提取”與“形象附著”的藝術(shù)創(chuàng)作雙階段模式 ; 構(gòu)建了設(shè)計(jì)師常用于表述設(shè)計(jì)概念的設(shè)計(jì)語(yǔ)料庫(kù), 以詞頻統(tǒng)計(jì)的研究方法來(lái)分析不同知識(shí)背景下, 各類設(shè)計(jì)角色群體的用詞傾向。并構(gòu)建與設(shè)計(jì)高頻語(yǔ)匯相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)化圖庫(kù), 以卡片分類的研究方法, 展開(kāi)對(duì)圖形與語(yǔ)意相互表征之方式與規(guī)律的相關(guān)研究。

耦合:汽車造型設(shè)計(jì)中的認(rèn)知與計(jì)算 目錄

序言前言第1章 緒論1.1 研究背景1.2 本文研究范疇、術(shù)語(yǔ)與關(guān)鍵問(wèn)題1.3 文獻(xiàn)綜述1.3.1 設(shè)計(jì)過(guò)程理論1.3.2 性能需求驅(qū)動(dòng)理論1.3.3 知識(shí)流理論1.3.4 多角色協(xié)調(diào)理論1.4 選題背景1.4.1 研究的國(guó)家科研項(xiàng)目背景1.4.2 研究的設(shè)計(jì)項(xiàng)目背景1.5 研究方法和組織思路1.5.1 研究方法1.5.2 研究組織思路第2章 汽車造型設(shè)計(jì)的語(yǔ)義與形象2.1 造型設(shè)計(jì)過(guò)程——行政轎車設(shè)計(jì)案例研究2.1.1 形象化的設(shè)計(jì)語(yǔ)義——立象2.1.2 設(shè)計(jì)語(yǔ)義的物理附著——盡意2.1.3 結(jié)構(gòu)化的意象看板2.1.4 案例分析小結(jié)2.2 造型與評(píng)審流程——長(zhǎng)安A級(jí)車設(shè)計(jì)案例研究2.2.1 語(yǔ)義對(duì)象的篩選與歸納——核心形容詞2.2.2 造型特征的獲取與表征——特征線2.2.3 分析小結(jié)2.3 基于形象思維的語(yǔ)義聯(lián)想模塊構(gòu)建——輔助系統(tǒng)2.4 本章小結(jié)第3章 基于進(jìn)化的汽車造型設(shè)計(jì)計(jì)算3.1 設(shè)計(jì)迭代與進(jìn)化設(shè)計(jì)3.2 面向設(shè)計(jì)問(wèn)題求解的遺傳算法3.3 汽車造型進(jìn)化設(shè)計(jì)的初始條件3.3.1 汽車造型的特征線屬性3.3.2 汽車造型的車型線屬性3.3.3 汽車造型的造型語(yǔ)義3.3.4 初始種群的設(shè)定3.4 汽車造型設(shè)計(jì)的進(jìn)化實(shí)驗(yàn)與收斂控制3.4.1 視覺(jué)效能與迭代效應(yīng)3.4.2 基于造型語(yǔ)義的適應(yīng)度3.4.3 設(shè)計(jì)優(yōu)化與再設(shè)計(jì)3.4 。4進(jìn)化設(shè)計(jì)的多角色協(xié)調(diào)問(wèn)題3.4.5 進(jìn)化設(shè)計(jì)計(jì)算的品牌意義3.5 小結(jié). 第4章 汽車造型設(shè)計(jì)流程的抽象與重構(gòu)4.1 設(shè)計(jì)過(guò)程抽象的目的與方法4.1.1 對(duì)象分解的動(dòng)素分析法4.1.2 基于usecase的過(guò)程抽象方法4.2 汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析4.3 汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程抽象與輔助流程4.3.1 汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程與輔助的初始階段4.3.2 汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程與輔助的細(xì)化階段4.3.3 汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程與輔助的構(gòu)建階段4.3.4 汽車造型設(shè)計(jì)過(guò)程與輔助的交付階段4.4 汽車造型設(shè)計(jì)流程的操作對(duì)象與工件4.4.1 語(yǔ)義對(duì)象及其工件組成要素4.4.2 草圖及其工件組成要素4.4.3 效果圖及其工件組成要素4.4.4 模型及其工件組成要素4.4.5 樣機(jī)及其工件組成要素4.5 汽車造型設(shè)計(jì)的流程重構(gòu)4.5.1 初始階段的流程重構(gòu)4.5.2 細(xì)化階段的流程重構(gòu)4.5.3 構(gòu)建階段的流程重構(gòu)4.5.4 交付階段的流程重構(gòu)4.5.5 基于工件的長(zhǎng)安造型設(shè)計(jì)流程圖4.6 小結(jié)第5章 原型系統(tǒng)的框架構(gòu)建與相關(guān)模塊開(kāi)發(fā)5.1 系統(tǒng)框架構(gòu)建5.1.1 造型設(shè)計(jì)過(guò)程管理系統(tǒng)框架5.1.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)5.1.3 項(xiàng)目管理與評(píng)審界面形式5.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)框架5.2.1 迭代模式與設(shè)計(jì)知識(shí)層級(jí)5.2.2 系統(tǒng)技術(shù)框架5.2.3 系統(tǒng)界面框架5.2.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)框架5.3 基于風(fēng)格的造型特征線推理模塊5.3.1 特征線的特征操作語(yǔ)義5.3.2 特征線推理模塊的語(yǔ)義化操作5.3.3 特征與操作語(yǔ)義的映射關(guān)系獲取實(shí)驗(yàn)5.3.4 特征線推理模塊的界面細(xì)化與功能擴(kuò)充5.4 品牌導(dǎo)向的造型特征推理模塊5.5 車型導(dǎo)向的造型特征跨界推理模塊5.6 小結(jié)參考文獻(xiàn)附錄1 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄附錄2 攻讀學(xué)位期間所完成的主要科研項(xiàng)目附錄3 部分結(jié)構(gòu)化意象看板附錄4 形容詞判定方法附錄5 形容詞調(diào)研問(wèn)卷附錄6 汽車造型設(shè)計(jì)評(píng)審表附錄7 初始種群的造型基因(數(shù)組)附錄8 特征線編輯區(qū)域源代碼片段附錄9 特征線變化集區(qū)域源代碼片段附錄10 選擇器滑塊源代碼片段插圖索引附表索引
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耦合:汽車造型設(shè)計(jì)中的認(rèn)知與計(jì)算 作者簡(jiǎn)介

鄒方鎮(zhèn),男,1981年生,博士,廣東工業(yè)大學(xué)青年百人學(xué)者,智能裝備方向骨干教師。湖南長(zhǎng)沙人,畢業(yè)于湖南大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院,設(shè)計(jì)系統(tǒng)與設(shè)計(jì)研究方向博士。曾先后就讀于中南大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院、湖南大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院,其間作為主研人員參與國(guó)家“十五”、“十一五”、973、863項(xiàng)目以及企業(yè)橫向課題的研究,負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)多個(gè)機(jī)床與汽車造型設(shè)計(jì)輔助系統(tǒng)。現(xiàn)就職于廣東工業(yè)大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院,主要研究領(lǐng)域?yàn)橹悄苎b備設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

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