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大飛機飛行控制律的原理與應用 版權信息
- ISBN：9787313164162
- 條形碼：9787313164162 ; 978-7-313-16416-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
大飛機飛行控制律的原理與應用 本書特色
“大飛機出版工程·民機**制造工藝技術系列”之一。本書研究了飛機自動化的重要任務，即保證飛機具有所期望的穩定性和操縱性、自動配平、接近時的告警、極限參數限制等能力。研究了諸多因素對飛機動態特性的影響問題，如余度的使用，數字式控制系統的非同步、多通道和信息均衡等。書中特別關注了控制系統及其它機載系統在架構、檢測系統的效率、各種余度形式方面的可靠性，以及元件本身的可靠性、多余度通道狀態診斷及其同步的可靠性，目的是保證控制系統的魯棒性。
大飛機飛行控制律的原理與應用 內容簡介
“大飛機出版工程·民機優選制造工藝技術系列”之一。本書研究了飛機自動化的重要任務，即保證飛機具有所期望的穩定性和操縱性、自動配平、接時的告警、極限參數限制等能力。研究了諸多因素對飛機動態特性的影響問題，如余度的使用，數字式控制系統的非同步、多通道和信息均衡等。書中特別關注了控制系統及其它機載系統在架構、檢測系統的效率、各種余度形式方面的可靠性，以及元件本身的可靠性、多余度通道狀態診斷及其同步的可靠性，目的是保證控制系統的魯棒性。
大飛機飛行控制律的原理與應用 目錄
1 現代運輸類飛機的電傳控制系統綜述 1.1 A320飛機的控制系統 1.2 A330/340飛機的控制系統 1.3 A380飛機的控制系統 1.4 B777飛機的控制系統 1.5 圖-204和圖-334飛機的控制系統 1.6 安-124運輸機的控制系統 1.7 安-148飛機的控制系統2 飛機電傳控制系統總體構建思想 2.1 電傳控制系統構建原則 2.2 穩定性和控制性要求 2.3 飛行包線限制要求 2.4 飛機可靠性和生存性要求3 電傳控制系統架構 3.1 電傳控制系統構建總體途徑 3.2 控制系統研制時的安全性保證方法 3.3 信息處理和計算部分構建方案 3.4 控制系統可靠性評估 3.5 控制系統執行機構架構4 現代運輸類飛機的電傳控制系統控制律 4.1 電傳控制系統功能 4.2 保證高水平控制特性的控制律 4.2.1 縱向通道控制 4.2.2 側向控制通道 4.3 保證飛機飛行包線的控制律 4.3.1 飛行中俯仰角的限制 4.3.2 法向過載限制控制律 4.3.3 迎角限制控制律 4.3.4 飛行速度限制控制律 4.3.5 起飛階段俯仰角限制控制律 4.3.6 飛行中滾轉角限制 4.3.7 起飛和著陸階段滾轉角限制控制律 4.3.8 發動機故障擾動自動排除裝置 4.4 具有電傳控制綜合系統的飛機動力學特性 4.4.1 飛機低速、高速飛行時的配平，加減速的控制 4.4.2 長周期運動的動力學5 數字式電傳控制系統的設計方法 5.1 多余度數字式非均衡控制系統飛機的穩定性特點及其分析 5.2 對因多余度數字式系統中信息補償造成的動態環節變化特性的分析 5.3 非線性數字式控制系統動態特性非線性連續部分諧波線化特性 5.4 數字式多通道控制系統飛機的動態特性6 多余度同步數字式控制系統工作方法 6.1 多余度數字式控制系統積分環節的均衡控制律綜合 6.2 多余度數字式控制系統內離散信號的均衡控制律綜合 6.3 信息不協調引起的數字式控制系統通道間失協分析 6.4 檢測算法啟動門限的預先評估參考文獻索引
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