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一九0一-一九八0-南運河航運與區(qū)域社會經(jīng)濟變遷研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787520301893
- 條形碼：9787520301893 ; 978-7-5203-0189-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
一九0一-一九八0-南運河航運與區(qū)域社會經(jīng)濟變遷研究 本書特色
侯林*的《南運河航運與區(qū)域社會經(jīng)濟變遷研究 (1901-1980)》基于區(qū)域經(jīng)濟學(xué)和歷史地理學(xué)相融合的研究視角，以近代以來南運河航運的發(fā)展演變?yōu)榫索，探討在新舊交通工具變革中南運河航運的作用和地位。新舊交通工具具有各自的優(yōu)勢與不足，它們之間既有競爭也有合作，沿岸地區(qū)運輸網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出多樣化、多層次的特征。內(nèi)河漕運停止后，南運河航運并未迅速衰落，它不僅促進了沿岸地區(qū)農(nóng)業(yè)、工礦業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展，而且還加快了沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展和近代化的步伐。但隨著南運河的衰落和區(qū)域經(jīng)濟中心的轉(zhuǎn)移，沿岸地區(qū)經(jīng)濟日趨衰落。本書全面勾勒了南運河沿岸區(qū)域社會經(jīng)濟的興衰史，可以幫助我們*加全面地認識大運河航運的興衰，亦有助于我們理解交通在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位。
一九0一-一九八0-南運河航運與區(qū)域社會經(jīng)濟變遷研究 內(nèi)容簡介
本書基于區(qū)域經(jīng)濟學(xué)和歷史地理學(xué)相融合的研究視角，以近代以來南運河航運的發(fā)展演變?yōu)榫索，探討在新舊交通工具變革中南運河航運的作用和地位。各種新舊交通方式具有各自的優(yōu)勢與不足，它們之間既有競爭也有合作，沿岸地區(qū)運輸網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出多樣化、多層次的特征。內(nèi)河漕運停止后，南運河航運并未迅速衰落，不僅促進沿岸地區(qū)農(nóng)業(yè)、工礦業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展，而且推動了沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展和近代化步伐。但隨著南運河的衰落和區(qū)域經(jīng)濟中心的轉(zhuǎn)移，沿岸地區(qū)經(jīng)濟日趨衰落。本書全面勾勒出一幅南運河沿岸區(qū)域社會經(jīng)濟的興衰史，可以幫助我們更加全面的認識大運河航運的興衰，亦有助于我們理解交通在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位。
一九0一-一九八0-南運河航運與區(qū)域社會經(jīng)濟變遷研究 目錄
緒論一 寫作緣由二 學(xué)術(shù)史回顧三 概念界定四 研究方法五 創(chuàng)新點與難點
**章 晚清之前南運河與沿岸社會經(jīng)濟的透視**節(jié) 南運河水系的變遷一 南運河水系的形成二 隋唐時期的南運河三 元明清時期的南運河四 河漕停止與海運興起第二節(jié) 南運河流域的社會經(jīng)濟一 傳統(tǒng)城市的發(fā)展二 沿岸集鎮(zhèn)的興起
第二章 南運河航運業(yè)的發(fā)展歷程**節(jié) 南運河航運業(yè)的崛起與短暫繁榮(1901—1937年)一 南運河民船業(yè)的興盛二 南運河輪船業(yè)的興起第二節(jié) 南運河航運業(yè)的緊縮(1937—1949年)一 抗日戰(zhàn)爭期間南運河航運業(yè)的軍事運輸二 解放戰(zhàn)爭期間南運河航運業(yè)的發(fā)展困境第三節(jié) 南運河航運業(yè)的復(fù)興(1949—1965年)一 南運河航運的管理機構(gòu)與政策改革二 南運河航道的整治與航運技術(shù)的進步三 南運河航運貿(mào)易日趨繁榮第四節(jié) 南運河航運業(yè)的衰落(1965—1980年)一 南運河航運業(yè)逐步走向衰落二 南運河航運衰落對沿岸區(qū)域的影響
第三章 南運河流域新舊交通格局的重構(gòu)與沖突**節(jié) 新式經(jīng)濟格局的形成一 天津與濟南的開埠二 區(qū)域經(jīng)濟中心的轉(zhuǎn)移第二節(jié) 新式交通格局的形成一 津浦鐵路的修建二 沿岸城鎮(zhèn)的新式交通格局第三節(jié) 陸運與水運交通的沖突一 津浦鐵路的沖擊二 水路與鐵路運輸?shù)膬?yōu)劣三 公路運輸?shù)呐d起四 陸運與水運交通的競爭
第四章 南運河航運對沿岸區(qū)域經(jīng)濟的影響**節(jié) 南運河航運與沿岸農(nóng)業(yè)的商品化進程一 糧食類農(nóng)作物的商品化二 經(jīng)濟性農(nóng)作物的增長
第二節(jié) 南運河航運與礦業(yè)發(fā)展一 煤炭銷售市場的擴大二 沿岸地區(qū)現(xiàn)代工業(yè)的動力保障第三節(jié) 南運河航運與手工業(yè)的發(fā)展
第五章 南運河航運與沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟的興衰**節(jié) 南運河航運與沿岸城鎮(zhèn)的分布第二節(jié) 南運河航運與沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟的興衰一 滄州二 泊頭三 道口第三節(jié) 新舊交通變革與沿岸城市經(jīng)濟的興衰——臨清、德州的比較一 南運河航運與臨清的近代化二 南運河航運與德州經(jīng)濟的發(fā)展三 南運河航運與運河城市的興衰
結(jié)語
參考文獻
后記
展開全部
一九0一-一九八0-南運河航運與區(qū)域社會經(jīng)濟變遷研究 作者簡介
侯林，男，河南焦作人，1983年生，歷史學(xué)博士。現(xiàn)為淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，在《中國經(jīng)濟史研究》、《中國社會科學(xué)學(xué)報》、《城市史研究》等刊物發(fā)表論文多篇，參與《運河文化景觀與經(jīng)濟帶建設(shè)》等書籍的編寫工作，目前主要從事中國近現(xiàn)代經(jīng)濟史、區(qū)域文化史的教學(xué)與研究工作。
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