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電動汽車充電站樁工程設(shè)計 版權(quán)信息
- ISBN：9787121303609
- 條形碼：9787121303609 ; 978-7-121-30360-9
- 裝幀：暫無
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
電動汽車充電站樁工程設(shè)計 本書特色
電動汽車的發(fā)展包括電動汽車和能源供給系統(tǒng)的研究和開發(fā)。其中能源供給系統(tǒng)指充電基礎(chǔ)設(shè)施，即供電、充電和蓄電池管理系統(tǒng)及能源供給模式。電動汽車充電站（樁）作為電動汽車運行的能量補給站，是發(fā)展電動汽車商業(yè)化所**的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施。充電站的建設(shè)將直接影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。要推動電動汽車市場的發(fā)展，充電站（樁）的建設(shè)速度必須與電動汽車推廣相匹配。
電動汽車充電站樁工程設(shè)計 內(nèi)容簡介
本書結(jié)合我國電動汽車發(fā)展趨勢及充電技術(shù)的發(fā)展，以電動汽車充電站（樁）建設(shè)工程設(shè)計為核心內(nèi)容，在寫作中盡量做到有針對性和實用性，力求做到通俗易懂和結(jié)合實際，使從事電動汽車充電站（樁）設(shè)備開發(fā)、工程設(shè)計及運營管理人員從中獲益。
電動汽車充電站樁工程設(shè)計 目錄
第1章 概述
1.1 電動汽車分類及運行特點
1.1.1 電動汽車分類
1.1.2 電動汽車運行特點及電能補給方式
1.2 電動汽車充電站（樁）
1.2.1 電動汽車充電站（樁）功能及構(gòu)成
1.2.2 電動汽車充電站（樁）分類及業(yè)務(wù)模式
1.3 電動汽車充電技術(shù)條件及充電系統(tǒng)的標準
1.3.1 電動汽車充電技術(shù)條件及對充電技術(shù)的要求
1.3.2 電動汽車充電系統(tǒng)的標準及充電連接器標準
第2章 電動汽車動力蓄電池及管理系統(tǒng)
2.1 電動汽車動力蓄電池
2.1.1 電動汽車動力蓄電池分類
2.1.2 電動汽車動力蓄電池技術(shù)現(xiàn)狀
2.2 動力蓄電池組充放電特性及基本參數(shù)
2.2.1 動力蓄電池組充放電特性
2.2.2 電動汽車動力蓄電池的基本參數(shù)
2.3 動力蓄電池組的充電控制
2.3.1 動力蓄電池組的充電要求及分段恒流控制
2.3.2 動力蓄電池組充電的均衡控制
2.4 動力蓄電池管理系統(tǒng)功能及運行模式
2.4.1 動力蓄電池管理系統(tǒng)功能
2.4.2 動力蓄電池管理系統(tǒng)運行模式
2.4.3 基于DS2438的電動汽車能量管理系統(tǒng)
第3章 電動汽車充電技術(shù)
3.1 電動汽車充電機及充電模式
3.1.1 電動汽車充電機及充電方式
3.1.2 電動汽車充電機性能及其技術(shù)要求
3.1.3 電動汽車充電模式
3.2 電動汽車充電樁工作原理及接口連接器的連接方式
3.2.1 電動汽車充電樁工作原理
3.2.2 充電接口連接器的連接方式
3.3 充電機結(jié)構(gòu)及功率變換器主電路拓撲
3.3.1 充電機（樁）結(jié)構(gòu)
3.3.2 充電樁功率變換器主電路拓撲
第4章 電動汽車無線充電技術(shù)
4.1 電動汽車無線充電技術(shù)及方式
4.1.1 電動汽車無線充電技術(shù)及動態(tài)
4.1.2 電動汽車無線充電方式
4.2 感應(yīng)耦合充電標準及功率變換器拓撲
4.2.1 感應(yīng)耦合充電標準及對充電功率變換器的要求
4.2.2 感應(yīng)耦合器充電功率變換器拓撲
第5章 電動汽車充電站（樁）通信技術(shù)
5.1 電動汽車充電站（樁）通信
5.1.1 電動汽車充電站（樁）通信方式及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求
5.1.2 電動汽車充電站（樁）通信技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)
5.1.3 充電站服務(wù)項目及通信網(wǎng)絡(luò)管理
5.2 電動汽車充電站（樁）通信解決方案
5.2.1 充電站（樁）基于CAN總線通信解決方案
5.2.2 電動汽車充電站（樁）GPRS無線接入解決方案
5.2.3 充電站（樁）基于CM3160P/CM3160EP的GPRS無線接入解決方案
5.2.4 基于光載無線技術(shù)的電動汽車充電站無線解決方案
5.2.5 宏電智能充電樁解決方案
5.2.6 遠程監(jiān)控電動汽車充電樁解決方案
5.2.7 基于云平臺的電動汽車智能充電系統(tǒng)解通信決方案
第6章 電動汽車充電站運營模式
6.1 電動汽車運行特點及充電設(shè)施商業(yè)模式
6.1.1 電動汽車運行特點及運行模式
6.1.2 電動汽車充電站商業(yè)模式
6.2 電動汽車充換電站建設(shè)模式及工作流程
6.2.1 電動汽車充換電站建設(shè)模式
6.2.2 電動汽車充電站工作流程
6.3 電動汽車充電站運營系統(tǒng)及運營管理解決方案
6.3.1 電動汽車充站電運營系統(tǒng)
6.3.2 電動汽車充電站運營管理解決方案
第7章 電動汽車充電站（樁）規(guī)劃設(shè)計
7.1 電動汽車充電站（樁）規(guī)劃原則及建設(shè)
7.1.1 電動汽車充電站（樁）規(guī)劃原則
7.1.2 電動汽車充電站（樁）建設(shè)
7.2 電動汽車充電站（樁）對電網(wǎng)的需求及電氣系統(tǒng)
7.2.1 電動汽車充電站（樁）主要用電負荷及對電網(wǎng)的需求
7.2.2 電動汽車充電站（樁）電氣系統(tǒng)
7.2.3 電動汽車充電站配電系統(tǒng)設(shè)計
7.2.4 充電機容量計算及充電樁配電系統(tǒng)
7.2.5 充電樁計量及監(jiān)控解決方案
7.2.6 充電站選址及充電樁設(shè)置
7.3 電動汽車充電站設(shè)計方案
7.3.1 大中型電動汽車充電站設(shè)計方案
7.3.2 箱式電動汽車快速充電站
7.3.3 基于V2G技術(shù)和儲能技術(shù)的電動汽車充電站電氣系統(tǒng)解決方案
7.3.4 電動汽車充電站（樁）防雷解決方案
附錄A 電動汽車充電站名詞術(shù)語
參考文獻
1.1 電動汽車分類及運行特點
1.1.1 電動汽車分類
1.1.2 電動汽車運行特點及電能補給方式
1.2 電動汽車充電站（樁）
1.2.1 電動汽車充電站（樁）功能及構(gòu)成
1.2.2 電動汽車充電站（樁）分類及業(yè)務(wù)模式
1.3 電動汽車充電技術(shù)條件及充電系統(tǒng)的標準
1.3.1 電動汽車充電技術(shù)條件及對充電技術(shù)的要求
1.3.2 電動汽車充電系統(tǒng)的標準及充電連接器標準
第2章 電動汽車動力蓄電池及管理系統(tǒng)
2.1 電動汽車動力蓄電池
2.1.1 電動汽車動力蓄電池分類
2.1.2 電動汽車動力蓄電池技術(shù)現(xiàn)狀
2.2 動力蓄電池組充放電特性及基本參數(shù)
2.2.1 動力蓄電池組充放電特性
2.2.2 電動汽車動力蓄電池的基本參數(shù)
2.3 動力蓄電池組的充電控制
2.3.1 動力蓄電池組的充電要求及分段恒流控制
2.3.2 動力蓄電池組充電的均衡控制
2.4 動力蓄電池管理系統(tǒng)功能及運行模式
2.4.1 動力蓄電池管理系統(tǒng)功能
2.4.2 動力蓄電池管理系統(tǒng)運行模式
2.4.3 基于DS2438的電動汽車能量管理系統(tǒng)
第3章 電動汽車充電技術(shù)
3.1 電動汽車充電機及充電模式
3.1.1 電動汽車充電機及充電方式
3.1.2 電動汽車充電機性能及其技術(shù)要求
3.1.3 電動汽車充電模式
3.2 電動汽車充電樁工作原理及接口連接器的連接方式
3.2.1 電動汽車充電樁工作原理
3.2.2 充電接口連接器的連接方式
3.3 充電機結(jié)構(gòu)及功率變換器主電路拓撲
3.3.1 充電機（樁）結(jié)構(gòu)
3.3.2 充電樁功率變換器主電路拓撲
第4章 電動汽車無線充電技術(shù)
4.1 電動汽車無線充電技術(shù)及方式
4.1.1 電動汽車無線充電技術(shù)及動態(tài)
4.1.2 電動汽車無線充電方式
4.2 感應(yīng)耦合充電標準及功率變換器拓撲
4.2.1 感應(yīng)耦合充電標準及對充電功率變換器的要求
4.2.2 感應(yīng)耦合器充電功率變換器拓撲
第5章 電動汽車充電站（樁）通信技術(shù)
5.1 電動汽車充電站（樁）通信
5.1.1 電動汽車充電站（樁）通信方式及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求
5.1.2 電動汽車充電站（樁）通信技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)
5.1.3 充電站服務(wù)項目及通信網(wǎng)絡(luò)管理
5.2 電動汽車充電站（樁）通信解決方案
5.2.1 充電站（樁）基于CAN總線通信解決方案
5.2.2 電動汽車充電站（樁）GPRS無線接入解決方案
5.2.3 充電站（樁）基于CM3160P/CM3160EP的GPRS無線接入解決方案
5.2.4 基于光載無線技術(shù)的電動汽車充電站無線解決方案
5.2.5 宏電智能充電樁解決方案
5.2.6 遠程監(jiān)控電動汽車充電樁解決方案
5.2.7 基于云平臺的電動汽車智能充電系統(tǒng)解通信決方案
第6章 電動汽車充電站運營模式
6.1 電動汽車運行特點及充電設(shè)施商業(yè)模式
6.1.1 電動汽車運行特點及運行模式
6.1.2 電動汽車充電站商業(yè)模式
6.2 電動汽車充換電站建設(shè)模式及工作流程
6.2.1 電動汽車充換電站建設(shè)模式
6.2.2 電動汽車充電站工作流程
6.3 電動汽車充電站運營系統(tǒng)及運營管理解決方案
6.3.1 電動汽車充站電運營系統(tǒng)
6.3.2 電動汽車充電站運營管理解決方案
第7章 電動汽車充電站（樁）規(guī)劃設(shè)計
7.1 電動汽車充電站（樁）規(guī)劃原則及建設(shè)
7.1.1 電動汽車充電站（樁）規(guī)劃原則
7.1.2 電動汽車充電站（樁）建設(shè)
7.2 電動汽車充電站（樁）對電網(wǎng)的需求及電氣系統(tǒng)
7.2.1 電動汽車充電站（樁）主要用電負荷及對電網(wǎng)的需求
7.2.2 電動汽車充電站（樁）電氣系統(tǒng)
7.2.3 電動汽車充電站配電系統(tǒng)設(shè)計
7.2.4 充電機容量計算及充電樁配電系統(tǒng)
7.2.5 充電樁計量及監(jiān)控解決方案
7.2.6 充電站選址及充電樁設(shè)置
7.3 電動汽車充電站設(shè)計方案
7.3.1 大中型電動汽車充電站設(shè)計方案
7.3.2 箱式電動汽車快速充電站
7.3.3 基于V2G技術(shù)和儲能技術(shù)的電動汽車充電站電氣系統(tǒng)解決方案
7.3.4 電動汽車充電站（樁）防雷解決方案
附錄A 電動汽車充電站名詞術(shù)語
參考文獻
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電動汽車充電站樁工程設(shè)計 作者簡介
1985年畢業(yè)于哈爾濱建筑大學(xué)（現(xiàn)為哈爾濱工業(yè)大學(xué)）電氣自動化專業(yè)，1985年8月在黑龍江省榮軍電力公司從事技術(shù)工作，1987年5月在山東萊蕪鋼鐵集團公司安裝工程處從事技術(shù)工作，1990年12月在山東萊蕪鋼鐵集團公司設(shè)計院從事電氣自動化設(shè)計工作，1999年8月在山東萊蕪鋼鐵集團公司動力部從事技術(shù)管理和開發(fā)工作。
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