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隧道工程-高速鐵路建設典型工程案例 版權信息
- ISBN：9787113200961
- 條形碼：9787113200961 ; 978-7-113-20096-1
- 裝幀：平裝
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
隧道工程-高速鐵路建設典型工程案例 本書特色
本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《隧道工程(高速鐵路建設典型工程案例)》分冊由盧春房主編，本次共收錄了十篇案例，分別涉及軟巖大變形隧道、第三系未成巖含水砂層隧道、非煤系瓦斯隧道、(高壓)富水斷層隧道、硬質碎裂巖隧道、復雜巖溶隧道等。其中天平鐵路的關山隧道、宜萬鐵路的齊岳山隧道、晉豫魯鐵路的太行山隧道及玉蒙鐵路的秀嶺隧道，盡管不屬于高速鐵路范疇，但考慮到其代表性、處理技術的先進性及較強的可借鑒性，本次一并予以了收錄。
隧道工程-高速鐵路建設典型工程案例 內容簡介
本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《隧道工程》分冊，本次共收錄了十篇案例，分別涉及軟巖大變形隧道、第三系未成巖含水砂層隧道、非煤系瓦斯隧道、（高壓）富水斷層隧道、硬質碎裂巖隧道、復雜巖溶隧道等。其中天平鐵路的關山隧道、宜萬鐵路的齊岳山隧道、晉豫魯鐵路的太行山隧道及玉蒙鐵路的秀嶺隧道，盡管不屬于高速鐵路范疇，但考慮到其代表性、處理技術的優(yōu)選性及較強的可借鑒性，本次一并予以了收錄。
隧道工程-高速鐵路建設典型工程案例 目錄
**篇蘭渝鐵路木寨嶺隧道高地應力軟巖大變形處理技術
1概況3
1.1工程概況4
1.2工程地質及水文地質4
1.3設計參數(shù)5
1.4施工工法5
2施工中遇到的主要難題5
3主要針對性措施6
3.1支護參數(shù)動態(tài)調整6
3.2開挖工法優(yōu)化7
3.3預留變形量優(yōu)化9
3.4工序調整10
3.5關鍵技術措施11
4總結與體會13
第二篇蘭渝鐵路新城子隧道高地應力軟巖大變形處理技術
1概況17
1.1工程概況17
1.2工程地質及水文地質17
1.3設計參數(shù)18
2施工中遇到的主要難題19
2.1初期支護變形開裂19
2.2小凈距兩隧道右挖左裂（左挖右裂）20
3主要針對性措施21
3.1支護參數(shù)動態(tài)調整21
3.2小凈距兩隧道右挖左裂（左挖右裂）控制措施26
3.3提高施工進度的措施27
4總結與體會28
第三篇蘭渝鐵路桃樹坪隧道第三系富水粉細砂層處理技術
1概況33
1.1工程概況33
1.2工程地質與水文地質33
1.3設計參數(shù)33
2施工中遇到的主要難題34
3主要針對性措施37
3.1開挖工法選擇37
3.2降水技術39
3.3注漿技術44
3.4超前支護技術44
3.5雙層初期支護技術46
4總結與體會47
第四篇廈深鐵路梁山隧道高壓富水斷層處理技術
1概況51
1.1工程概況51
1.2工程地質及水文地質51
1.3塌落柱空腔分布可能性分析53
2施工中遇到的主要難題54
2.1突水涌泥54
2.2處理難點55
3主要針對性措施55
3.1快速清淤處理體系56
3.2利用迂回導坑實施泄水58
3.3超深塌落柱條件下的圍巖荷載確定58
3.4超前預加固及支護體系60
3.5結構體系與施工工法62
3.6施工過程中的安全控制65
4總結與體會66
第五篇龍廈鐵路象山隧道高壓富水斷層處理技術
1概況71
1.1工程概況71
1.2工程地質及水文地質71
2施工中遇到的主要難題74
2.1突水涌泥74
2.2主要施工難點74
3主要針對性措施77
3.1總體方案77
3.2信息化施工技術78
3.3巖溶斷層段超前預注漿85
3.4泄水降壓91
3.5潰口段加固技術93
3.6無工作室超前大管棚施工技術93
3.7巖溶斷層段開挖95
3.8支護結構95
4總結與體會95
第六篇天平鐵路關山隧道硬質碎裂巖處理技術
1概況99
1.1工程概況99
1.2工程地質及水文地質99
2施工中遇到的主要難題100
2.1巖性特殊100
2.2高地應力環(huán)境101
2.3主要施工難點102
3主要針對性措施103
3.1受力結構優(yōu)化103
3.2變形處理措施103
3.3坍塌控制技術105
3.4施工過程中的安全控制105
4總結與體會106
第七篇宜萬鐵路齊岳山隧道復雜巖溶處理技術
1概況109
1.1工程概況109
1.2工程地質與水文地質109
2施工中遇到的主要難題110
2.1地質探測問題110
2.2溶腔處理問題111
2.3反坡排水問題111
2.4安全預警和應急逃生問題111
3主要針對性措施111
3.1綜合超前地質預報111
3.2溶腔處理措施115
3.3反坡排水技術118
3.4安全預警和應急逃生技術121
4總結與體會122
第八篇中南部通道太行山隧道高壓富水寬張裂隙處理技術
1概況127
1.1工程概況127
1.2工程地質及水文地質127
2施工中遇到的主要難題129
2.1隧道涌水129
2.2隧道涌水分析129
2.3主要施工難點130
3主要針對性措施132
3.1帷幕注漿132
3.2深孔排水137
4總結與體會138
第九篇玉蒙鐵路秀山隧道構造擠壓破碎富水帶處理技術
1概況141
1.1工程概況141
1.2工程地質及水文地質141
2施工中遇到的主要難題146
2.1進口工區(qū)突水突泥146
2.2出口工區(qū)突水突泥147
3主要針對性措施150
3.1綜合超前地質預報技術150
3.2防涌突預案及啟動標準150
3.3超前排水降壓技術151
3.4組合式超前支護技術152
3.5信息化注漿堵水技術152
3.6反坡排水系統(tǒng)154
3.7剪脹裂縫處理技術155
3.8地質構造發(fā)育帶處理技術156
3.9帶水作業(yè)157
3.10背斜及斷層破碎帶施工配套措施157
3.11先進機械設備在施工中的應用158
3.12反坡施工組合運輸系統(tǒng)159
3.13進口工區(qū)突水突泥處理159
3.14出口工區(qū)突水突泥處理161
4總結與體會164
第十篇蘭渝鐵路梅嶺關隧道非煤系瓦斯處理技術
1概況167
1.1工程概況167
1.2工程地質及水文地質167
1.3設計參數(shù)167
2施工中遇到的主要難題169
3主要針對性措施170
3.1試驗研究170
3.2快速鉆探172
3.3鉆進防突出措施172
3.4鉆孔瓦斯（天然氣）參數(shù)快速測試方法173
3.5通風在線監(jiān)控系統(tǒng)174
4總結與體會178
1概況3
1.1工程概況4
1.2工程地質及水文地質4
1.3設計參數(shù)5
1.4施工工法5
2施工中遇到的主要難題5
3主要針對性措施6
3.1支護參數(shù)動態(tài)調整6
3.2開挖工法優(yōu)化7
3.3預留變形量優(yōu)化9
3.4工序調整10
3.5關鍵技術措施11
4總結與體會13
第二篇蘭渝鐵路新城子隧道高地應力軟巖大變形處理技術
1概況17
1.1工程概況17
1.2工程地質及水文地質17
1.3設計參數(shù)18
2施工中遇到的主要難題19
2.1初期支護變形開裂19
2.2小凈距兩隧道右挖左裂（左挖右裂）20
3主要針對性措施21
3.1支護參數(shù)動態(tài)調整21
3.2小凈距兩隧道右挖左裂（左挖右裂）控制措施26
3.3提高施工進度的措施27
4總結與體會28
第三篇蘭渝鐵路桃樹坪隧道第三系富水粉細砂層處理技術
1概況33
1.1工程概況33
1.2工程地質與水文地質33
1.3設計參數(shù)33
2施工中遇到的主要難題34
3主要針對性措施37
3.1開挖工法選擇37
3.2降水技術39
3.3注漿技術44
3.4超前支護技術44
3.5雙層初期支護技術46
4總結與體會47
第四篇廈深鐵路梁山隧道高壓富水斷層處理技術
1概況51
1.1工程概況51
1.2工程地質及水文地質51
1.3塌落柱空腔分布可能性分析53
2施工中遇到的主要難題54
2.1突水涌泥54
2.2處理難點55
3主要針對性措施55
3.1快速清淤處理體系56
3.2利用迂回導坑實施泄水58
3.3超深塌落柱條件下的圍巖荷載確定58
3.4超前預加固及支護體系60
3.5結構體系與施工工法62
3.6施工過程中的安全控制65
4總結與體會66
第五篇龍廈鐵路象山隧道高壓富水斷層處理技術
1概況71
1.1工程概況71
1.2工程地質及水文地質71
2施工中遇到的主要難題74
2.1突水涌泥74
2.2主要施工難點74
3主要針對性措施77
3.1總體方案77
3.2信息化施工技術78
3.3巖溶斷層段超前預注漿85
3.4泄水降壓91
3.5潰口段加固技術93
3.6無工作室超前大管棚施工技術93
3.7巖溶斷層段開挖95
3.8支護結構95
4總結與體會95
第六篇天平鐵路關山隧道硬質碎裂巖處理技術
1概況99
1.1工程概況99
1.2工程地質及水文地質99
2施工中遇到的主要難題100
2.1巖性特殊100
2.2高地應力環(huán)境101
2.3主要施工難點102
3主要針對性措施103
3.1受力結構優(yōu)化103
3.2變形處理措施103
3.3坍塌控制技術105
3.4施工過程中的安全控制105
4總結與體會106
第七篇宜萬鐵路齊岳山隧道復雜巖溶處理技術
1概況109
1.1工程概況109
1.2工程地質與水文地質109
2施工中遇到的主要難題110
2.1地質探測問題110
2.2溶腔處理問題111
2.3反坡排水問題111
2.4安全預警和應急逃生問題111
3主要針對性措施111
3.1綜合超前地質預報111
3.2溶腔處理措施115
3.3反坡排水技術118
3.4安全預警和應急逃生技術121
4總結與體會122
第八篇中南部通道太行山隧道高壓富水寬張裂隙處理技術
1概況127
1.1工程概況127
1.2工程地質及水文地質127
2施工中遇到的主要難題129
2.1隧道涌水129
2.2隧道涌水分析129
2.3主要施工難點130
3主要針對性措施132
3.1帷幕注漿132
3.2深孔排水137
4總結與體會138
第九篇玉蒙鐵路秀山隧道構造擠壓破碎富水帶處理技術
1概況141
1.1工程概況141
1.2工程地質及水文地質141
2施工中遇到的主要難題146
2.1進口工區(qū)突水突泥146
2.2出口工區(qū)突水突泥147
3主要針對性措施150
3.1綜合超前地質預報技術150
3.2防涌突預案及啟動標準150
3.3超前排水降壓技術151
3.4組合式超前支護技術152
3.5信息化注漿堵水技術152
3.6反坡排水系統(tǒng)154
3.7剪脹裂縫處理技術155
3.8地質構造發(fā)育帶處理技術156
3.9帶水作業(yè)157
3.10背斜及斷層破碎帶施工配套措施157
3.11先進機械設備在施工中的應用158
3.12反坡施工組合運輸系統(tǒng)159
3.13進口工區(qū)突水突泥處理159
3.14出口工區(qū)突水突泥處理161
4總結與體會164
第十篇蘭渝鐵路梅嶺關隧道非煤系瓦斯處理技術
1概況167
1.1工程概況167
1.2工程地質及水文地質167
1.3設計參數(shù)167
2施工中遇到的主要難題169
3主要針對性措施170
3.1試驗研究170
3.2快速鉆探172
3.3鉆進防突出措施172
3.4鉆孔瓦斯（天然氣）參數(shù)快速測試方法173
3.5通風在線監(jiān)控系統(tǒng)174
4總結與體會178
展開全部
隧道工程-高速鐵路建設典型工程案例 節(jié)選
高速鐵路技術標準高，要求線路曲線半徑大，在選線設計中會提出大量隧道工程方案。目前，我國在建的高速鐵路、客運專線及城際鐵路中，設計隧道總長度約1 600 km，今后幾年還將修建超過2 000 km的鐵路隧道。但同時隧道工程存在著技術難度大、施工風險高、施工環(huán)境艱苦和管理復雜等諸多難題。在過去十年的高速鐵路建設過程中，廣大建設者迎難而上、銳意進取，本著以質量安全為核心的原則，不斷開拓創(chuàng)新，解決了一大批隧道施工中遇到的復雜難題和突發(fā)性問題，為今后的隧道修建提供了寶貴的借鑒經驗。
本書為《高速鐵路建設典型工程案例》中的《隧道工程》分冊，本次共收錄了十篇案例，分別涉及軟巖大變形隧道、第三系未成巖含水砂層隧道、非煤系瓦斯隧道、（高壓）富水斷層隧道、硬質碎裂巖隧道、復雜巖溶隧道等。其中天平鐵路的關山隧道、宜萬鐵路的齊岳山隧道、晉豫魯鐵路的太行山隧道及玉蒙鐵路的秀嶺隧道，盡管不屬于高速鐵路范疇，但考慮到其代表性、處理技術的*進性及較強的可借鑒性，本次一并予以了收錄。
本書由*國鐵路總公司工程管理中心牽頭編撰組織，參與本書編寫的主要單位有：蘭渝鐵路有限責任公司，東南沿海鐵路福建有限責任公司，南昌鐵路局，蘭州鐵路局，武漢鐵路局，昆明鐵路局，晉豫魯鐵路通道股份有限公司。*國鐵路總公司工程管理中心肖廣智、張民慶、游旭、薛斌、黎庶等負責本書的資料整理、審核和校對工作。
由于參與編寫人員的水平有限，加之編寫時間倉促，不當之處在所難免，敬請讀者不吝賜教，以利改正。
隧道工程-高速鐵路建設典型工程案例 作者簡介
盧春房，男，漢族，1956年6月生，河北蠡縣人，黨員，1975年1月參加工作，西南交通大學鐵道工程系鐵道工程專業(yè)畢業(yè)，大學學歷。歷任鐵道部副部長、黨組成員、京滬高速鐵路股份有限公司指揮部總指揮長，現(xiàn)為中國鐵路總公司副總經理、黨組成員。
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