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基于HyperMesh的結構有限元建模技術 版權信息
- ISBN:9787517026969
- 條形碼:9787517026969 ; 978-7-5170-2696-9
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
基于HyperMesh的結構有限元建模技術 本書特色
本書以工程實用為出發點,結合作者的軟件使用經驗及fea處理問題的方法,講解軟件的使用操作及有限元建模過程,幫助讀者掌握有限元建模的技巧和方法。 本書共8章,第1章介紹hypermesh的主要菜單界面以及基于hypermesh進行結構有限元建模的基本流程;第2章主要介紹基于有限元分析的幾何建模技術,包括hypermesh的幾何建模功能以及對其他cad軟件模型的導入及清理;第3章闡述二維單元建模、三維四面體、六面體實體單元建模以及特殊單元建模技術;第4章重點介紹結構有限元模型的快速修改技術,包括二維單元網格變形及三維單元網格變形技術;第5至第8章分別講解如何應用hypermesh與cae分析軟件ansys/lsdyna、abaqus、pamcrash、nastrardradioss進行靜力、模態、屈曲、響應譜、接觸非線性、跌落碰撞等分析的數據接口技術,以及如何在進行各種分析時設置材料屬性、單元特性、載荷約束、求解分析控制選項等。
基于HyperMesh的結構有限元建模技術 內容簡介
本書共8章,第1章介紹HyperMesh的主要菜單界面以及基于HyperMesh進行結構有限元建模的基本流程;第2章主要介紹基于有限元分析的幾何模型建模技術,包括HyperMesh的幾何建模功能以及對其他CAD軟件模型的導入及清理;第3章闡述二維單元建模、三維四面體、六面體實體單元建模以及特殊單元建模技術;第4章重點介紹結構有限元模型的快速修改技術,包括二維單元網格變形及三維單元網格變形技術;第5至第8章分別講解如何應用HyperMesh與CAE分析軟件ANSYS/LS-DYNA、ABAQUS、Pam-Crash、Nastran/RADIOSS進行靜力、模態、屈曲、響應譜、接觸非線性、跌落碰撞等分析的數據接口技術,以及如何在進行各種分析時設置材料屬性、單元特性、載荷約束、求解分析控制選項等。
基于HyperMesh的結構有限元建模技術 目錄
第1章 基于hypermesh的結構有限元建模
1.1 hypermesh基礎知識
1.2創建集合器
1.3創建或導入幾何模型
1.4有限元建模及模型質量檢查
1.5有限元求解器的數據傳遞接口
1.6本章小結
第2章 基于有限元分析的幾何建模
2.1 hypermesh幾何建模功能
2.1.1特殊單元的幾何模型建模
2.1.2二維單元的幾何模型建模
2.1.3三維單元的幾何模型建模
2.2 cad模型導入及清理
2.2.1 cad幾何模型的導入
2.2.2幾何模型清理
2.3建模實例
2.3.1導入和修復幾何模型
2.3.2抽取模型中面
2.3.3簡化幾何模型
2.3.4優化拓撲結構
2.4本章 小結
第3章 建立有限元模型
3.1二維單元建模
3.1.1三角形及四邊形單元建模
3.1.2二維單元質量檢查
3.1.3二維單元建模實例
3.2三維單元建模
3.2.1四面體單元建模
3.2.2六面體單元建模
3.2.3三維單元質量檢查
3.2.4四面體單元建模實例
3.2.5六面體單元建模實例
3.3特殊單元建模
3.3.1特殊單元建模
3.3.2特殊單元質量檢查
3.3,3特殊單元建模實例
3.4本章 小結
第4章 結構有限元模型的快速修改
4.1單元變形基礎知識
4.2二維單元網格變形
4.3三維單元網格變形
4.4二維有限元網格變形實例
4.4.1創建域和控制柄
4.4.2執行網格變形
4.5二維有限元網格變形實例二
4.5.1創建局部坐標系
4,5.2創建變形體
4.5.3創建對稱
4.5.4分割變形體進行模型變形
4.5.5更新變形體邊界進行模型變形
4.6三維有限元網格變形實例
4.6.1創建域和控制柄
4.6.2分割外環域
4.6.3增加圓管中部截面的外徑
4.6.4偏移扶手內徑
4.7本章 小結
第5章 ansys/lsdyna數據接口技術及應用
5.1靜力分析實例
5.1.1輸入模型數據文件
5.1.2定義載荷和約束
5.1.3更新ansys單元類型
5.1.4定義材料屬性
5.1.5定義單元屬性
5.1.6創建控制卡片
5.1.7輸出模型文件
5.2模態分析實例
……
第6章 abaqus數據接口技術及應用
第7章 pamcrash數據接口技術及應用
第8章 nastran/radioss數據接口技術及應用
附錄
參考文獻
基于HyperMesh的結構有限元建模技術 作者簡介
付亞蘭,女,安世亞太科技股份有限公司技術工程師,長期從事有限元和結構優化設計的理論研究、工程應用和軟件應用教學工作,具有豐富的有限元分析經驗和軟件教學經驗,已發表論文《鐵路客車結構—聲耦合系統的聲學特性》、《鐵路客車室內噪聲預測與控制技術研究》、《經皮骨移植增強的有限元研究》等10余篇;謝素明:女,大連交通大學交通運輸學院教授,車輛可靠性與協同優化方向的學術帶頭人,現任“遼寧省高速動車組制造與運用工程技術研究中心”主任,曾獲“鐵道部青年科技拔尖人才”、“遼寧省優秀青年骨干教師”、“大連市IT優秀教師”、 校“三育人”先進個人等稱號,主持10余項省部級課題、60余項與企業合作課題;作為主要參加者完成8項國家級項目、10余項省部級項目以及多項與企業合作的課題,發表論文62篇。
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