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包郵 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)及飛行計(jì)劃理論
作者：趙克良,傅職忠編著
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
358
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民用飛機(jī)設(shè)計(jì)及飛行計(jì)劃理論 版權(quán)信息
- ISBN：9787313114068
- 條形碼：9787313114068 ; 978-7-313-11406-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)及飛行計(jì)劃理論 本書(shū)特色
《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)及飛行計(jì)劃理論》詳細(xì)介紹了民用飛機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、飛機(jī)性能分析方法、飛行計(jì)劃制作方法及其在實(shí)際工作中的應(yīng)用，同時(shí)介紹了航行新技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展與具體應(yīng)用。全書(shū)分7章：主要內(nèi)容包括：民用飛機(jī)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論，飛機(jī)性能分析的基礎(chǔ)知識(shí)，規(guī)章條例中關(guān)于計(jì)算燃油量的規(guī)定、飛行剖面與標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)、航路數(shù)據(jù)計(jì)算方法等基礎(chǔ)知識(shí)，常規(guī)飛行計(jì)劃與特殊飛行計(jì)劃的制作方法及具體應(yīng)用，飛機(jī)延程飛行問(wèn)題，航行新技術(shù)等。
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)及飛行計(jì)劃理論 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)稿詳細(xì)介紹了民用飛機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、飛機(jī)性能分析方法、飛行計(jì)劃制作方法及其在實(shí)際工作中的應(yīng)用，同時(shí)介紹了航行新技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展與具體應(yīng)用，共7章。首先，第1章介紹了民用飛機(jī)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論；第2章介紹了飛機(jī)性能分析的基礎(chǔ)知識(shí)；第3章介紹了規(guī)章條例中關(guān)于計(jì)算燃油量的規(guī)定、飛行剖面與標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)、航路數(shù)據(jù)計(jì)算方法等基礎(chǔ)知識(shí)；第4、5章介紹了常規(guī)飛行計(jì)劃與特殊飛行計(jì)劃的制作方法及具體應(yīng)用，詳細(xì)討論了正常飛行計(jì)劃、*小成本飛行計(jì)劃、利用燃油差價(jià)的飛行計(jì)劃、利用二次放行的飛行計(jì)劃的做法及制作飛行計(jì)劃時(shí)遇到的各種計(jì)算問(wèn)題；第6章講述了飛機(jī)延程飛行問(wèn)題，包括ETOPS運(yùn)行有關(guān)條令、批準(zhǔn)條件及ETOPS飛行計(jì)劃等；第7章介紹了航行新技術(shù)，包括PBN概念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)RNP機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)選裝和改裝技術(shù)研究、中國(guó)民航PBN發(fā)展與解決方案、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)（ADS-B）、平視顯示系統(tǒng)（HUD）與電子飛行包（EFB）等等。
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)及飛行計(jì)劃理論 目錄
1 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
1.1 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程
1.2 市場(chǎng)要求與設(shè)計(jì)目標(biāo)
1.3 主要設(shè)計(jì)內(nèi)容
1.4 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2 民用飛機(jī)性能分析
2.1 民用飛機(jī)性能設(shè)計(jì)
2.2 民用飛機(jī)使用性能概述
3 飛行計(jì)劃基礎(chǔ)
3.1 飛行剖面
3.2 備降場(chǎng)和燃油量的相關(guān)規(guī)定
3.3 飛行計(jì)劃中使用的術(shù)語(yǔ)及參數(shù)
3.4 航路數(shù)據(jù)計(jì)算
3.5 航路當(dāng)量風(fēng)和當(dāng)量氣溫計(jì)算
4 常規(guī)飛行計(jì)劃制作
4.1 制作飛行計(jì)劃的方法
4.2 做飛行計(jì)劃使用的圖表
4.3 國(guó)內(nèi)航線飛行計(jì)劃制作
4.4 國(guó)際航線飛行計(jì)劃制作
4.5 飛行計(jì)劃中若干問(wèn)題的計(jì)算
5 特殊飛行計(jì)劃制作
5.1 規(guī)定起飛油量的飛行計(jì)劃和無(wú)備降場(chǎng)的飛行計(jì)劃
5.2 目標(biāo)機(jī)場(chǎng)不能加油和只能部分加油的飛行計(jì)劃
5.3 渦槳?jiǎng)恿︼w機(jī)和非渦輪動(dòng)力裝置飛機(jī)的飛行計(jì)劃
5.4 *小成本飛行計(jì)劃
5.5 利用燃油差價(jià)的飛行計(jì)劃
5.6 途中改航（全發(fā)改航）飛行計(jì)劃
5.7 公務(wù)機(jī)飛行計(jì)劃
5.8 利用二次放行的飛行計(jì)劃
6 延程運(yùn)行（etops）
6.1 延程運(yùn)行的發(fā)展歷程
6.2 etops有關(guān)條令
6.3 etops運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)
6.4 etops使用的名詞術(shù)語(yǔ)
6.5 批準(zhǔn)延程運(yùn)行的條件
6.6 etops運(yùn)行飛行計(jì)劃
7 基于性能的導(dǎo)航（pbn）
7.1 pbn概念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
7.2 國(guó)際民用航空組織（icao）導(dǎo)航規(guī)范的適用范圍
7.3 機(jī)載性能監(jiān)控和告警的作用
7.4 導(dǎo)航功能要求
7.5 中國(guó)民航：pbn發(fā)展與解決方案
8 廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)（ads—b）
8.1 ads簡(jiǎn)介
8.2 ads的組成
8.3 ads的作用
8.4 ads的局限性
8.5 ads—b技術(shù)原理
8.6 ads—b的應(yīng)用
8.7 實(shí)現(xiàn)ads—b的關(guān)鍵技術(shù)
8.8 如何實(shí)現(xiàn)ads-b系統(tǒng)
9 電子飛行包（efb）
9.1 efb的歷史
9.2 優(yōu)點(diǎn)
9.3 電子飛行包介紹
9.4 電子飛行包等級(jí)分類
9.5 電子飛行包的功能
參考文獻(xiàn)
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