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無伸縮縫橋梁 版權信息
- ISBN:9787114109096
- 條形碼:9787114109096 ; 978-7-114-10909-6
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
無伸縮縫橋梁 本書特色
我國自20世紀80年代起開始取消伸縮裝置和無縫橋的研究與應用,無縫橋梁起步較晚,發展較緩慢。目前已建和在建的各種無縫橋僅20多座,沒有在近30年修建的大量橋梁中大面積的推廣應用,也給今后的養護維修帶來極大的問題。我國在今后相當一段時間內,仍有大量的橋梁修建,應當抓緊時間,加大無縫橋梁的研究與推廣力度。同時,要重視既有橋梁無縫化改造的研究與應用,為橋梁的可持續發展提供技術支撐。為此,作者收集了國內外無縫橋的資料,進行分析總結,并結合自己的研究成果與工程經驗,編寫了《可持續與創新橋梁系列叢書:無伸縮縫橋梁》。
無伸縮縫橋梁 目錄
無伸縮縫橋梁 作者簡介
陳寶春,現為福州大學土木工程學院院長、教授、博士生導師,享受國務院政府特殊津貼專家。長期從事橋梁工程的教學、科研與工程技術服務工作,在拱橋、組合結構尤其是鋼管混凝土拱橋方面,取得了系列的研究成果。目前,正負責主編國家標準《鋼管混凝土拱橋技術規范》。長期關注橋梁無縫化技術的發展,近年來開始了理論與應用的研究,并負責了多個無縫橋梁的新橋設計和既有橋梁改造項目的研究。 莊一舟,加拿大籍華人,福州大學特聘教授。1996年在大連理工大學結構工程專業獲得博士學位后,進入浙江大學土木工程博士后流動站工作,隨后留校工作,一年后被評為副教授。2003—2007年在美國Wayne Stateuniversity橋梁研究中心攻讀橋梁結構工程博士學位。畢業后相繼在美國GACE,加拿大AIJPA和AAR等著名公司任工程師和高級工程師。現為美國密西根州的EIT和加拿大安大略省的注冊工程師P.Eng。曾參加數座整體橋的設計與爾后的性能跟蹤監測,對美國和加拿大的整體式橋梁的應用具有較豐富的經驗。 Bruno Briseghella.2005年獲意大利Trento大學結構工程博士學位。先后任教于意大利威尼斯建筑大學、米蘭理工大學、意大利帕多瓦大學,2008年起任福州大學兼職教授、講座教授和特聘教授并于2012年獲批國家第七批“千人計劃”(首批外國專家千人計劃)。在組合結構、橋梁抗震、整體橋等方面取得了豐碩的成果。2005年獲得lABSE(國際橋協)的年輕工程師最佳論文獎。曾主持意大利道路總公司“整體式橋臺橋梁”項目的研究,主持設計了多座整體式橋臺橋梁和舊橋無伸縮縫化改造工程,其中2005年設計的維羅納Isola della Scala橋,總長度414m,為世界上最長的整體式橋臺橋梁。
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