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快速公交(BRT)規劃設計指南 版權信息
- ISBN：9787535955487
- 條形碼：9787535955487 ; 978-7-5359-5548-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
快速公交(BRT)規劃設計指南 本書特色
“公交優先，以人為本”，是快速公交系統(brt)的核心理念。隨著城市規模逐步膨脹，交通堵塞日益嚴重，brt成為了國內外越來越多城市解決交通問題的一個選擇。配合2010年亞洲運動會召開的需要，廣州市政府早在2005年就提出了城市brt試驗線建設計劃，經過嚴格的線路比選論證，*終確定在廣州東部連接天河與黃埔的中山大道上修建首條brt試驗線，并由廣州市市政工程設計研究院承擔勘察設計任務。五年來，從論證、設計到建設，廣州brt都曾飽受公眾質疑。然而，正是這項經過反復論證、一波三折的系統王程，為廣州贏得了由聯合國區域發展委員會等機構授予的2011年度“可持續交通獎”，成為國內首個獲此殊榮的城市。 事實勝于雄辯，自brt系統投入運營并經過一段時間的磨合調試后，中山大道沿線走廊地帶的交通環境和交通秩序得到了明顯改善：開通后高峰時段公交車平均營運速度達22千米／小時，比開通前提84％；日運輸客流達80萬人次，占全市公交運量的1／8；*大斷面客流量(單向)超過2．69萬人次川、時，成為目前亞洲運力*大的brt系統；社會車輛平均速度由實施前的13．9千米川、時提高到17．8千米川、吋以上，比開通前提速28％。廣'}i'ibrt系統所選擇的設計方案和運營策略有效地緩解了該地區的交通矛盾。同時，作為一種相對廉價的快速公交系統，其建設費用投入約為有軌電車和輕軌造價的1／4，地鐵造價的1／10。通過專用基礎設施修建、快速靈活的運營和優良的服務系統等，廣州brt為市民提供了快速、舒適、便宜的市內客流運輸服務，有著軌道交通的特征和能力。
快速公交(BRT)規劃設計指南 內容簡介
寧平華編譯的《快速公交規劃設計指南》首先將闡述和解釋BRT的概念，包括它的定義和歷史發展過程。之后，逐步闡述BRT系統的規劃設計過程。指南圍繞BRT系統規劃設計的六大主要組成展開：項目的準備。運營設計同。物理設計。整合。商業規劃。評估和工程實施。指南共包括20個不同的章節，全面涵蓋了規劃設計過程中的一系列問題，包括交流、客流分析、運營規劃、乘客服務、基礎設施、模式整合、車輛和售檢票技術、管理架構、造價、融資、市場、評估、合同管理和實施建設計劃安排等。指南的*后也列出可供城市的BRT規劃工作參考和提供幫助的一系列的資料來源。
快速公交(BRT)規劃設計指南 目錄
導讀
簡介
**章 項目啟動
第二章 公共交通技術
第在章 項目建立
第四章 客流需求分析
第五章 走廊選擇
第六章 溝通交流
第七章 線網及運營服務設計
第八章 系統動力及速度
第九章 路口及信號控制
第十章 乘客服務
第十一章 基礎設施
第十二章 科技
第十三章 模式整合
簡介
**章 項目啟動
第二章 公共交通技術
第在章 項目建立
第四章 客流需求分析
第五章 走廊選擇
第六章 溝通交流
第七章 線網及運營服務設計
第八章 系統動力及速度
第九章 路口及信號控制
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