-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
隧道施工安全風險管理研究與實務 版權信息
- ISBN:9787113114091
- 條形碼:9787113114091 ; 978-7-113-11409-1
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
隧道施工安全風險管理研究與實務 本書特色
《隧道施工安全風險管理研究與實務》是由鐵路科技圖書出版基金資助出版。
隧道施工安全風險管理研究與實務 內容簡介
《隧道施工安全風險管理研究與實務》緊密結合隧道工程施工安全風險管理研究和工程實踐,共分3篇11章,第1篇主要論述隧道施工安全風險管理技術體系和各關鍵技術,第2篇主要論述隧道施工安全風險管理的實踐技術和結合工程案例的應用,第3篇主要介紹隧道施工安全風險管理的信息化技術及其在隧道工程中的應用,主要包括:緒論、隧道施工安全風險管理技術體系、隧道施工安全風險識別技術、隧道施工安全風險評估技術、隧道施工安全風險控制技術、隧道施工安全風險事故管理技術、隧道施工安全風險管理實用技術、金沙洲隧道施工安全風險管理、瀏陽河隧道施工安全風險管理、東廬山隧道施工安全風險管理、隧道施工安全風險管理軟件系統等內容。 《隧道施工安全風險管理研究與實務》內容全面、豐富,層次清晰,理論闡述清楚,方法敘述明確,既有利于讀者系統掌握理論知識體系,又便于在工作中進行實際應用,可供從事隧道工程技術工作的科研、設計、施工人員使用,同時,可作為高等院校隧道工程及相關專業的參考書,也可供政府部門或企業的有關安全管理人員參考查閱。
隧道施工安全風險管理研究與實務 目錄
隧道施工安全風險管理研究與實務 節選
《隧道施工安全風險管理研究與實務》緊密結合隧道工程施工安全風險管理研究和工程實踐,共分3篇11章,第1篇主要論述隧道施工安全風險管理技術體系和各關鍵技術,第2篇主要論述隧道施工安全風險管理的實踐技術和結合工程案例的應用,第3篇主要介紹隧道施工安全風險管理的信息化技術及其在隧道工程中的應用,主要包括:緒論、隧道施工安全風險管理技術體系、隧道施工安全風險識別技術、隧道施工安全風險評估技術、隧道施工安全風險控制技術、隧道施工安全風險事故管理技術、隧道施工安全風險管理實用技術、金沙洲隧道施工安全風險管理、瀏陽河隧道施工安全風險管理、東廬山隧道施工安全風險管理、隧道施工安全風險管理軟件系統等內容。《隧道施工安全風險管理研究與實務》內容全面、豐富,層次清晰,理論闡述清楚,方法敘述明確,既有利于讀者系統掌握理論知識體系,又便于在工作中進行實際應用,可供從事隧道工程技術工作的科研、設計、施工人員使用,同時,可作為高等院校隧道工程及相關專業的參考書,也可供政府部門或企業的有關安全管理人員參考查閱。
隧道施工安全風險管理研究與實務 相關資料
插圖:1-1 隧道安全風險管理的必要性和緊迫性1.1.1 我國隧道工程發展現狀與前景20世紀80年代,國際隧道協會提出了“大力開發地下空間,開始人類新的穴居時代”的倡議。科學預測指出21世紀將是大規模開發利用地下空間的年代。日本也提出了利用地下空間、把國土擴大10倍的設想。現在,各國政府都把地下空間的利用,作為一項國策,來推進其發展。進入21世紀以來,隨著中國經濟的飛速發展和城市化進程的加快,城市軌道交通也進人大發展時期。目前,中國已經開通運行軌道交通的城市12個(含香港、臺灣地區),其中大陸10個城市通車線路總計達30條,通車總里程775.6 km。隨著中國政府進一步加大基礎設施建設力度,各地方政府也紛紛出臺政策規劃,大批城市開始籌建軌道交通,根據國務院新近批準的城市軌道交通項目規劃,至2015年的規劃線路長度是2400km,投資規模近7000億元。總體來看,中國城市軌道交通仍然處于初級發展階段,各地建設城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設步伐的加快,中心城市不斷在向周邊輻射,軌道交通建設的緊迫性也在增加。預計到2050年中國城市軌道交通線路總長將超過4500km。中國的城市軌道交通建設速度位居世界首位,史無前例。中國的城市軌道交通行業步入一個跨越式發展的新階段,中國已經成為世界最大的城市軌道交通市場。“十五”期間,我國鐵路、公路等領域合計約有總長3000km的隧道工程需要修建,隧道長度大于10km的約占10%左右。據規劃,中國在21世紀前20年要建設6000km隧道,10年內建設155km長的城市公路隧道,其中許多是長、大和深埋隧道。中國是目前世界上地下空間開發利用的大國,已成為世界上隧道最多,建設發展最快的國家。1.1.2 我國隧道工程安全現狀由于隧道工程具有投資大、施工周期長、施工項目多、施工技術復雜、不可預見風險因素多和對社會環境影響大等特點,隧道工程建設是一項高風險建設工程。由于規模大、發展快,技術和管理力量難以充分保證的客觀原因,加上對隧道工程安全風險的認識不客觀,風險管理不科學,風險管理的投入不到位的主觀原因,所以隧道工程建設中,事故頻發,形勢非常嚴峻,令人擔憂。
隧道施工安全風險管理研究與實務 作者簡介
吳波,四川閬中人。湖南科技大學地質工程專業獲工學學士學位,中南大學橋梁與隧道工程專業獲工學碩士學位,西南交通大學橋梁與隧道工程專業獲工學博士學位,北京交通大學木土工程博士后流動站從事博士后研究工作,先后在中鐵隧道勘測設計院從事設計工作、鐵道第三勘察設計院博士后科研工作站從事博士后研究工作。現為中國中鐵四局集團副總工程師,碩士生導師,中國中鐵股份公司青年科技拔尖人才,茅以升鐵道工程師獎獲得者,長期從事地下工程施工技術研究與管理方面的工作,先后主持和參與了多項國家及省部級課題研究,獲安徽省科技進步二等獎、天津市科技進步三等獎等多項獎勵,發表科技論文50余篇,出版專著2部。
- >
史學評論
- >
經典常談
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
新文學天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學術叢書(紅燭學術叢書)
- >
大紅狗在馬戲團-大紅狗克里弗-助人
- >
姑媽的寶刀
- >
龍榆生:詞曲概論/大家小書
- >
莉莉和章魚