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公路工程CAD 版權(quán)信息
- ISBN：9787512101067
- 條形碼：9787512101067 ; 978-7-5121-0106-7
- 裝幀：暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
公路工程CAD 本書特色
《公路工程CAD》是由清華大學(xué)出版社和北京交通大學(xué)出版社出版的。
公路工程CAD 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書共l3章，分為5個(gè)部分：**部分介紹公路工程cad概念和基礎(chǔ)知識(shí)，包括公路工程cad系統(tǒng)的軟硬件環(huán)境、軟件工程基礎(chǔ)知識(shí)和工程數(shù)據(jù)庫(kù)的概念；第二部分介紹國(guó)際通用繪圖軟件autocad 2006的二維繪圖和編輯命令、文字標(biāo)注、尺寸標(biāo)注；第三部分介紹公路工程cad系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用，包括地形數(shù)據(jù)采集和數(shù)字地面模型的原理、建立方法及應(yīng)用，公路工程cad系統(tǒng)的基本原理、總體結(jié)構(gòu)，路線平、縱、橫設(shè)計(jì)方法，涵洞設(shè)計(jì)方法；第四部分介紹autocad與windows其他應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)交換和格式轉(zhuǎn)換、autocad的第三代開(kāi)發(fā)工具visual basic for application及公路工程cad二次開(kāi)發(fā)技術(shù)；第五部分介紹國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀道路cad軟件。
本書適合作為高等院校土木工程專業(yè)的本、專科學(xué)生的教材，也可供從事道路工程、市政工程、建筑等行業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、科研、教學(xué)人員應(yīng)用和參考。
公路工程CAD 目錄
**章 公路工程cad概述
**節(jié) cad基本概念
第二節(jié) 公路工程cad研究及發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 現(xiàn)有公路工程cad系統(tǒng)及其應(yīng)用存在的問(wèn)題
第四節(jié) 公路工程cad的發(fā)展趨勢(shì)
練習(xí)與思考
第二章 公路工程cad基礎(chǔ)
**節(jié) 公路工程cad系統(tǒng)的硬、軟件環(huán)境
第二節(jié) 軟件工程概要
第三節(jié) 工程數(shù)據(jù)庫(kù)概述
練習(xí)與思考
第三章 autcad基礎(chǔ)知識(shí)
**節(jié) autcad概述
第二節(jié) autcad 26的用戶界面
第三節(jié) autcad的文件操作
第四節(jié) autcad的坐標(biāo)系及坐標(biāo)點(diǎn)選取
第五節(jié) 設(shè)置autcad的繪圖環(huán)境
第六節(jié) 圖層、線型、線寬及顏色控制
練習(xí)與思考
第四章 二維圖形的繪制和編輯
**節(jié) 繪制二維圖形
第二節(jié) 精確繪圖的定位方法
第三節(jié) 編輯二維圖形
練習(xí)與思考
第五章 文字標(biāo)注及尺寸標(biāo)注
**節(jié) 文字標(biāo)注
第二節(jié) 尺寸標(biāo)注
練習(xí)與思考
第六章 圖塊與外部參照
**節(jié) 定義圖塊
第二節(jié) 圖塊存盤
第三節(jié) 插入圖塊
第四節(jié) 圖塊屬性
第五節(jié) 外部參照
練習(xí)與思考
第七章 數(shù)據(jù)交換與格式轉(zhuǎn)換
**節(jié) 數(shù)據(jù)交換
第二節(jié) 格式轉(zhuǎn)換
第三節(jié) dxf文件格式和應(yīng)用
練習(xí)與思考
第八章 數(shù)據(jù)采集方法
**節(jié) 航測(cè)數(shù)據(jù)采集
第二節(jié) 全球定位系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)采集
第三節(jié) 地形圖數(shù)字化
第四節(jié) 全站儀野外數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用
第五節(jié) 數(shù)字地面模型
練習(xí)與思考
第九章 路線設(shè)計(jì)
**節(jié) 路線cad系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)流程
第二節(jié) 平面設(shè)計(jì)
第三節(jié) 縱斷面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 橫斷面設(shè)計(jì)
練習(xí)與思考
第十章 道路工程三維建模方法
**節(jié) 道路工程三維建模的內(nèi)容
第二節(jié) 三維物體的構(gòu)造模型和創(chuàng)建方法
第三節(jié) 道路三維建模方法
第四節(jié) 橋梁三維建模方法
第五節(jié) 附屬設(shè)施三維建模
第六節(jié) 三維動(dòng)畫制作
練習(xí)與思考
第十一章 涵洞設(shè)計(jì)
**節(jié) 涵洞cad系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)
……
第十二章 公路工程cad二次開(kāi)發(fā)技術(shù)
第十三章 國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀公路工程cad軟件簡(jiǎn)介
參考文獻(xiàn)
**節(jié) cad基本概念
第二節(jié) 公路工程cad研究及發(fā)展?fàn)顩r
第三節(jié) 現(xiàn)有公路工程cad系統(tǒng)及其應(yīng)用存在的問(wèn)題
第四節(jié) 公路工程cad的發(fā)展趨勢(shì)
練習(xí)與思考
第二章 公路工程cad基礎(chǔ)
**節(jié) 公路工程cad系統(tǒng)的硬、軟件環(huán)境
第二節(jié) 軟件工程概要
第三節(jié) 工程數(shù)據(jù)庫(kù)概述
練習(xí)與思考
第三章 autcad基礎(chǔ)知識(shí)
**節(jié) autcad概述
第二節(jié) autcad 26的用戶界面
第三節(jié) autcad的文件操作
第四節(jié) autcad的坐標(biāo)系及坐標(biāo)點(diǎn)選取
第五節(jié) 設(shè)置autcad的繪圖環(huán)境
第六節(jié) 圖層、線型、線寬及顏色控制
練習(xí)與思考
第四章 二維圖形的繪制和編輯
**節(jié) 繪制二維圖形
第二節(jié) 精確繪圖的定位方法
第三節(jié) 編輯二維圖形
練習(xí)與思考
第五章 文字標(biāo)注及尺寸標(biāo)注
**節(jié) 文字標(biāo)注
第二節(jié) 尺寸標(biāo)注
練習(xí)與思考
第六章 圖塊與外部參照
**節(jié) 定義圖塊
第二節(jié) 圖塊存盤
第三節(jié) 插入圖塊
第四節(jié) 圖塊屬性
第五節(jié) 外部參照
練習(xí)與思考
第七章 數(shù)據(jù)交換與格式轉(zhuǎn)換
**節(jié) 數(shù)據(jù)交換
第二節(jié) 格式轉(zhuǎn)換
第三節(jié) dxf文件格式和應(yīng)用
練習(xí)與思考
第八章 數(shù)據(jù)采集方法
**節(jié) 航測(cè)數(shù)據(jù)采集
第二節(jié) 全球定位系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)采集
第三節(jié) 地形圖數(shù)字化
第四節(jié) 全站儀野外數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用
第五節(jié) 數(shù)字地面模型
練習(xí)與思考
第九章 路線設(shè)計(jì)
**節(jié) 路線cad系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)流程
第二節(jié) 平面設(shè)計(jì)
第三節(jié) 縱斷面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 橫斷面設(shè)計(jì)
練習(xí)與思考
第十章 道路工程三維建模方法
**節(jié) 道路工程三維建模的內(nèi)容
第二節(jié) 三維物體的構(gòu)造模型和創(chuàng)建方法
第三節(jié) 道路三維建模方法
第四節(jié) 橋梁三維建模方法
第五節(jié) 附屬設(shè)施三維建模
第六節(jié) 三維動(dòng)畫制作
練習(xí)與思考
第十一章 涵洞設(shè)計(jì)
**節(jié) 涵洞cad系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)
……
第十二章 公路工程cad二次開(kāi)發(fā)技術(shù)
第十三章 國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀公路工程cad軟件簡(jiǎn)介
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
公路工程CAD 節(jié)選
《公路工程CAD》共13章，分為5個(gè)部分：**部分介紹公路工程CAD概念和基礎(chǔ)知識(shí)，包括公路工程CAD系統(tǒng)的軟硬件環(huán)境、軟件工程基礎(chǔ)知識(shí)和工程數(shù)據(jù)庫(kù)的概念；第二部分介紹國(guó)際通用繪圖軟件AutoCAD2006的二維繪圖和編輯命令、文字標(biāo)注、尺寸標(biāo)注；第三部分介紹公路工程CAD系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與應(yīng)用，包括地形數(shù)據(jù)采集和數(shù)字地面模型的原理、建立方法及應(yīng)用，公路工程CAD系統(tǒng)的基本原理、總體結(jié)構(gòu)，路線平、縱、橫設(shè)計(jì)方法，涵洞設(shè)計(jì)方法；第四部分介紹AutoCAD與Windows其他應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)交換和格式轉(zhuǎn)換、AutoCAD的第三代開(kāi)發(fā)工具Visual Basic for Application及公路工程CAD二次開(kāi)發(fā)技術(shù)；第五部分介紹國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀道路CAD軟件！豆饭こ藽AD》適合作為高等院校土木工程專業(yè)的本、？茖W(xué)生的教材，也可供從事道路工程、市政工程、建筑等行業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、科研、教學(xué)人員應(yīng)用和參考。
公路工程CAD 相關(guān)資料
插圖：20世紀(jì)80年代，很多國(guó)家已建立了由航測(cè)設(shè)備、計(jì)算機(jī)（包括繪圖機(jī)、數(shù)字化儀等外設(shè)）和專用軟件包形成的公路工程CAD組合系統(tǒng)。軟件包通常包括從數(shù)據(jù)采集、建立數(shù)字地面模型、優(yōu)化技術(shù)以至全套計(jì)算機(jī)計(jì)算、繪圖和報(bào)表的完整系統(tǒng)。例如，美國(guó)路易斯·百杰公司的CANDID系統(tǒng)以阿波羅超級(jí)小型機(jī)為主，可用于公路、涵洞、橋梁、房屋建筑等方面的設(shè)計(jì)和繪圖工作，還有德國(guó)的CARD／1系統(tǒng)、英國(guó)的MOSS系統(tǒng)和美國(guó)Infrasoft公司的InRoads系統(tǒng)等。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，微型計(jì)算機(jī)技術(shù)的空前發(fā)展，為公路工程CAD技術(shù)的普及應(yīng)用刨造了良好的硬件環(huán)境，一些運(yùn)行于小型機(jī)或工作站上的優(yōu)秀軟件不失時(shí)機(jī)地移植到微型計(jì)算機(jī)上，這極大地促進(jìn)了公路工程CAD技術(shù)的推廣應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)容量和運(yùn)行速度的快速提高，操作系統(tǒng)在操作界面、功能等方面的改善和提高，一批具有高交互性能的圖形支撐欽件相繼推出，進(jìn)一步促進(jìn)了公路工程CAD軟件水平的提高。通過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)外一些優(yōu)秀的道路CAD系統(tǒng)最終脫穎而出，為走向國(guó)際化、滿足多元化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，它們克服各國(guó)文字、測(cè)設(shè)方法、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等方面的差別，開(kāi)發(fā)出能適應(yīng)于不同國(guó)家的版本。目前在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用比較廣泛的軟件有德國(guó)Ingenieuurbuero Basedow & Tromow公司開(kāi)發(fā)的EARD／1系統(tǒng)；英國(guó)Infrasoft公司的MXRoad軟件（即前MOSS軟件公司的MOSS系統(tǒng)）；美國(guó)Intergraph公司的InRoads系統(tǒng)。這期間道路CAD軟件的特點(diǎn)是以數(shù)字地面模型為依托，有較完善的地面數(shù)據(jù)采集與處理子系統(tǒng)，能完成除構(gòu)造物之外的公路、城市道路、鐵路等選線任務(wù)和設(shè)計(jì)全過(guò)程。在系統(tǒng)研發(fā)方面吸收先進(jìn)的計(jì)算機(jī)界面技術(shù)來(lái)提高軟件可視化程度，采用面向?qū)ο蠓椒ㄔO(shè)計(jì)總體結(jié)構(gòu)、提高系統(tǒng)的集成化程度。二、國(guó)內(nèi)公路工程CAD的發(fā)展?fàn)顩r我國(guó)公路工程CAD的研究始于20世紀(jì)70年代后期，雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。自1979年起，同濟(jì)大學(xué)、西安公路學(xué)院、重慶交通學(xué)院與重慶公路研究所、交通部第二公路勘察設(shè)計(jì)院等單位先后對(duì)公路的縱斷面優(yōu)化技術(shù)、平面及空間線性優(yōu)化技術(shù)等進(jìn)行了研究，并開(kāi)發(fā)了各自的優(yōu)化設(shè)計(jì)程序。例如，同濟(jì)大學(xué)采用隨機(jī)搜索一動(dòng)態(tài)規(guī)劃法編制的縱斷面優(yōu)化、空間線性優(yōu)化和山區(qū)地形的平面優(yōu)化程序；重慶交通學(xué)院、上海鐵道學(xué)院等采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法編制的縱斷面優(yōu)化程序；西安公路學(xué)院考慮了目標(biāo)函數(shù)中包括道路建造費(fèi)用的縱斷面優(yōu)化程序等。這些程序經(jīng)在已建工程中測(cè)試，證明其優(yōu)化效果是令人滿意的。
商品評(píng)論(1條)
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