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工程力學學習輔導-導學.導考 版權信息
- ISBN：9787561227657
- 條形碼：9787561227657 ; 978-7-5612-2765-7
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
工程力學學習輔導-導學.導考 本書特色
《工程力學學習輔導:導學·導考》為高等學校輔導教材。
工程力學學習輔導-導學.導考 目錄
**部分 理論與習題**章 靜力分析基礎1.1 基本理論與方法1.2 基本要求與重點1.3 基本概念練習題1.4 基本計算練習題第二章 匯交力系2.1 基本理論與方法2.2 基本要求與重點2.3 基本概念練習題2.4 基本計算練習題第三章 力偶理論3.1 基本理論與方法3.2 基本要求與重點3.3 基本概念練習題3.4 基本計算練習題第四章 平面一般力系4.1 基本理論與方法4.2 基本要求與重點4.3 基本概念練習題4.4 基本計算練習題第五章 空間力系和重心5.1 基本理論與方法5.2 基本要求與重點5.3 空間任意力系平衡問題的解法及解題步驟5.4 基本概念練習題5.5 基本計算練習題第六章 軸向拉伸與壓縮6.1 基本理論與方法6.2 基本要求與重點6.3 基本概念練習題6.4 基本計算練習題第七章 剪切7.1 基本理論與方法7.2 基本要求與重點7.3 基本概念練習題7.4 基本計算練習題第八章 扭轉8.1 基本理論與方法8.2 基本要求與重點8.3 解題方法8.4 基本概念練習題8.5 基本計算練習題第九章 彎曲應力分析與強度計算9.1 基本理論與方法9.2 基本要求與重點9.3 基本概念練習題9.4 基本計算練習題第十章 彎曲位移分析與剛度計算10.1 基本理論與方法10.2 基本要求與重點10.3 基本概念練習題10.4 基本計算練習題第十一章 應力狀態和強度理論11.1 基本理論與方法11.2 基本要求與重點11.3 基本概念練習題11.4 基本計算練習題第十二章 組合變形12.1 基本理論與方法12.2 基本要求與重點12.3 基本概念練習題12.4 基本計算練習題第十三章 壓桿穩定13.1 基本理論與方法13.2 基本要求與重點13.3 基本概念練習題13.4 基本計算練習題第十四章 動荷應力14.1 基本理論與方法14.2 基本要求與重點14.3 基本概念練習題14.4 基本計算練習題第十五章 交變應力15.1 基本理論與方法15.2 基本要求與重點15.3 基本概念練習題15.4 基本計算練習題第二部分 練習題解答及專家幫助**章 靜力分析基礎第二章 匯交力系第三章 力偶理論第四章 平面一般力系第五章 空間力系和重心第六章 軸向拉伸與壓縮第七章 剪切第八章 扭轉第九章 彎曲應力分析與強度計算第十章 彎曲位移分析與剛度計算第十一章 應力狀態和強度理論第十二章 組合變形第十三章 壓桿穩定第十四章 動荷應力第十五章 交變應力第三部分 基本概念**章 靜力分析基礎第二章 匯交力系第三章 力偶理論第四章 平面一般力系第五章 空間力系和重心第六章 軸向拉伸與壓縮第七章 剪切第八章 扭轉第九章 彎曲應力分析與強度計算第十章 彎曲位移分析與剛度計算第十一章 應力狀態和強度理論第十二章 組合變形第十三章 壓桿穩定第十四章 動荷應力第十五章 交變應力
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工程力學學習輔導-導學.導考 節選
《工程力學學習輔導:導學·導考》是配合“十一五”規劃教材《工程力學》（顧致平主編）而編寫的課程學習輔導和應試用書。全書分為三部分，各十五章。**部分為理論與習題，逐章列出其基本理論與方法、基本要求與重點、基本概念練習題和基本計算練習題；第二部分逐章給出練習題解答及專家幫助；第三部分逐章列出各章基本概念。《工程力學學習輔導:導學·導考》可供學習“工程力學”課程的本科學生、考研者和教師使用，也可供有關工程技術人員參考。
工程力學學習輔導-導學.導考 相關資料
插圖：第15-5題：交變應力是指構件內的應力隨時間作周期變化，而作用在構件上的荷載可能是動荷載，也可能是靜荷載。第15-6題：塑性材料在疲勞破壞時。表現為脆性斷裂，所以在交變應力作用下，材料由塑性轉變為了脆性。第15-7題：在交變應力作用下，構件的表面質量因數總是小于1的。第15-8題：在交變應力作用下。構件的尺寸越小，材料缺陷的影響越大，所以尺寸因數就越小。第15-9題：兩構件的截面尺寸、幾何外形和表面加工質量都相同，強度極限大的構件，持久極限也大。第15-10題：提高構件的疲勞強度，關鍵是減緩應力集中和提高表面的加工質量。第15-11題：在交變應力作用下，構件表面形成了宏觀裂紋尖端處的材料處于二向應力狀態。第15-12題：在相同應力水平下，大尺寸構件更容易發生疲勞，這是因為處于高應力狀態的晶粒更多一些的緣故。第15-13題：在同時具有正應力和剪應力循環作用下的疲勞計算中，可以分開校核兩個交變應力的疲勞強度。第15-14題：減小構件尺寸突變處的過渡圓角半徑有利于提高構件的疲勞極限。第15-15題：火車車軸所受交變應力的循環特征r＝0。第15-16題：構件的持久極限僅與應力集中、截面尺寸和表面質量有關。
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