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現代道路路基路面工程-第3版 版權信息
- ISBN:9787811238440
- 條形碼:9787811238440 ; 978-7-81123-844-0
- 裝幀:暫無
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
現代道路路基路面工程-第3版 本書特色
《現代道路路基路面工程(第3版)》:新世紀現代交通類專業系列教材
現代道路路基路面工程-第3版 內容簡介
本書是根據路基路面工程教材大綱編寫的,全書共分18章,其主要內容分別為:路基工程總論,路基的強度和穩定性,一般路基設計,路基邊坡穩定性設計,路基排水設計與計算,路基防護與加固,擋土墻設計,土質路基施工,石質路基爆破施工,碎(礫)石、塊料與無機結合料穩定路面,瀝青路面,瀝青路面設計,水泥混凝土路面,水泥混凝土路面設計,路面評定與管理,路基路面工程的養護與維修等。
本書作為高等學校交通土建工程領域中公路工程、城市道路工程、橋梁隧道工程、市政工程及機場工程等專業的教材,也可供從事公路與城市道路建設、交通部門有關技術及管理人員參考。
現代道路路基路面工程-第3版 目錄
第1章 路基工程總論
1.1 路基工程特點和路基設計的基本內容
1.1.1 路基及其作用
1.1.2 路基工程的特點
1.1.3 路基設計的基本內容
1.2 路基的常見病害及對路基的基本要求
1.2.1 路基的常見病害
1.2.2 路基破壞原因綜合分析
1.2.3 路基病害的防治
1.2.4 對路基的基本要求
1.3 影響路基穩定性的因素
思考題
第2章 路基的強度和穩定性
2.1 路基土的分類及工程性質
2.1.1 路基土的分類
2.1.2 各類土的工程性質
2.2 路基水溫狀況及干濕類型
2.2.1 路基濕度的來源
2.2.2 大氣溫度對路基水溫狀況的影響
2.2.3 路基干濕類型
2.3 路基的強度與穩定性
2.3.1 路基的受力與路基工作區
2.3.2 土基的強度指標
2.3.3 保證路基強度與穩定性的措施
2.4 路基土的回彈模量值
2.4.1 現場實測法
2.4.2 查表法
2.4.3 室內試驗法
2.4.4 換算法
2.5 公路自然區劃
2.5.1 道路工程特征相似的原則
2.5.2 地表氣候區劃差異性的原則
2.5.3 自然氣候因素既有綜合又有主導作用的原則
思考題
第3章 一般路基設計
3.1 路基設計的一般規定
3.2 路基的類型與構造
3.2.1 路堤
3.2.2 路塹
3.2.3 半填半挖路基
3.3 路基設計
3.3.1 路基寬度
3.3.2 路基高度
3.3.3 路基邊坡坡度
3.3.4 路基填料
3.4 路基的附屬設施
3.4.1 取土坑與棄土堆
3.4.2 護坡道與碎落臺
3.4.3 堆料坪與錯車道
思考題
第4章 路基邊坡穩定性設計
4.1 邊坡穩定性分析概述
4.1.1 影響路基邊坡穩定性的因素
4.1.2 邊坡穩定性分析方法
4.1.3 邊坡滑動面形狀
4.1.4 邊坡穩定性分析的計算參數
4.2 邊坡穩定性分析方法
4.2.1 直線法
4.2.2 圓弧法
4.2.3 表解法
4.3 邊坡穩定性分析工程地質法
4.4 浸水路堤穩定性分析
4.4.1 浸水路堤的特點
4.4.2 浸水路堤的高度與斷面形式
4.4.3 滲透動水壓力的計算
4.4.4 浸水路堤邊坡穩定性分析
4.5 陡坡路堤的穩定性分析
4.5.1 陡坡路堤
4.5.2 陡坡路堤邊坡穩定性分析方法
4.6 幾種特殊地區的路基設計
4.6.1 黃土地區路基
4.6.2 泥沼及軟土地區路基
4.6.3 多年凍土地區路基
4.6.4 鹽漬土地區路基
思考題
第5章 路基排水設計與計算
5.1 路基排水的目的及設計的一般原則
5.1.1 路基排水的目的與要求
5.1.2 路基排水設計的一般原則
5.2 地面排水設計
5.2.1 邊溝
5.2.2 截水溝
5.2.3 排水溝
5.2.4 跌水與急流槽
5.2.5 倒虹吸與渡水槽
5.2.6 蒸發池
5.3 地下排水設計
5.3.1 暗溝
5.3.2 滲溝
5.3.3 滲井
5.4 明渠的水文水力計算
5.4.1 設計流量的計算
5.4.2 水力計算
5.4.3 *佳水力斷面的水力要素計算
5.4.4 溝渠斷面設計方法與示例
5.5 暗溝的水文水力計算
5.5.1 地下水流量及降落曲線方程
5.5.2 暗溝水力計算
5.5.3 幾個主要參數
5.6 路基排水的綜合設計
5.6.1 綜合設計的意義
5.6.2 綜合排水設計的基本要求
5.6.3 排水系統總體規劃圖
思考題
第6章 路基防護與加固
第7章 擋土墻設計
第8章 土質路基施工
第9章 石質路基爆破施工
第2篇 路面工程
第10章 路面工程總論
第11章 行車荷載、自然因素及材料的力學特性
第12章 碎(礫)石、塊料與無機結合料穩定路面
第13章 瀝青路面
第14章 瀝青路面設計
第15章 水泥混凝土路面
第16章 水泥混凝土路面設計
第17章 路面的評定與管理
參考文獻
現代道路路基路面工程-第3版 節選
《現代道路路基路面工程(第3版)》是根據路基路面工程教材大綱編寫的,全書共分18章,其主要內容分別為:路基工程總論,路基的強度和穩定性,一般路基設計,路基邊坡穩定性設計,路基排水設計與計算,路基防護與加固,擋土墻設計,土質路基施工,石質路基爆破施工,碎(礫)石、塊料與無機結合料穩定路面,瀝青路面,瀝青路面設計,水泥混凝土路面,水泥混凝土路面設計,路面評定與管理,路基路面工程的養護與維修等。《現代道路路基路面工程(第3版)》作為高等學校交通土建工程領域中公路工程、城市道路工程、橋梁隧道工程、市政工程及機場工程等專業的教材,也可供從事公路與城市道路建設、交通部門有關技術及管理人員參考。
現代道路路基路面工程-第3版 相關資料
插圖:2.1.2各類土的工程性質各類公路用土具有不同的工程性質,在選擇路基填筑材料,以及修筑穩定土路面結構層時,應根據不同的土類分別采取不同的工程技術措施。巨粒土包括漂石(塊石)和卵石(小塊石),有很高的強度和穩定性,用以填筑路基是良好的材料,亦可用于砌筑邊坡。級配良好的礫石混合料,密實程度好,強度和穩定性均能滿足要求。除了填筑路基之外,可以用于鋪筑中級路面,經適當處理后,可以鋪筑高級路面的基層、底基層。砂土無塑性,透水性強,毛細上升高度小,具有較大的內摩擦系數,強度和水穩定性均好,但砂土黏結性小,易于松散,壓實困難,但是經充分壓實的砂土路基,壓縮變形小,穩定性好。為了加強壓實和提高穩定性,可以采用振動法壓實,并可摻加少量黏土,以改善級配組成。砂性土含有一定數量的粗顆粒,又含有一定數量的細顆粒,級配適宜,強度、穩定性等都能滿足要求,是理想的路基填筑材料。如細粒土質砂土,其粒徑組成接近最佳級配,遇水不黏著,不膨脹,雨天不泥濘,晴天不揚塵,便于施工。粉性土含有較多的粉土顆粒,干時雖有黏性,但易于破碎,浸水時容易成為流動狀態。粉性土毛細作用強烈,毛細上升高度大(可達1.5m),在季節性冰凍地區容易造成凍脹、翻漿等病害。粉性土屬于不良的公路用土,如必須用粉性土填筑路基,則應采取技術措施改良土質,并加強排水、采取隔離水等措施。黏性土中細顆粒含量多,土的內摩擦系數小而黏聚力大,透水性小而吸水能力強,毛細現象顯著,有較大的可塑性。黏性土干燥時較堅硬,施工時不易破碎,浸濕后能長期保持水分,不易揮發,因而承載力小。對于黏性土如在適當含水量時加以充分壓實和設置良好的排水設施,筑成的路基也能獲得穩定。重黏土工程性質與黏性土相似,但其含黏土礦物成分不同時,性質有很大差別。黏土礦物主要包括蒙脫土、伊里土、高嶺土。蒙脫土主要分布在東北地區,其塑性大,吸濕后膨脹強烈,干燥時收縮大,透水性極低,壓縮性大,抗剪強度低。高嶺土分布在南方地區,其塑性較低,有較高的抗剪強度和透水性,吸水和膨脹量較小。伊里土分布在華中和華北地區,其性質介于上述兩者之間。重黏土不透水,黏聚力特強,塑性很大,干燥時很堅硬,施工時難以挖掘與破碎。總之,土作為路基建筑材料,砂性土最優,黏性土次之,粉性土屬不良材料,最容易引起路基病害
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