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開車經濟學-我們為什么這樣開車 版權信息
- ISBN：9787508614403
- 條形碼：9787508614403 ; 978-7-5086-1440-3
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
開車經濟學-我們為什么這樣開車 本書特色
榮登亞馬遜書店暢銷書榜首
《紐約時報》、《紐約客》、《商業周刊》、《金融時報》隆重推薦
關于交通的“歌德巴赫猜想”
開車經濟學-我們為什么這樣開車 內容簡介
為什么一名紳士到了車上就變成了“失控的惡魔”？
為什么在路上不能總做謙謙君子？
是女人使得塞車更嚴重嗎？
人們在停車場找車位時，常犯的愚蠢錯誤是什么？
從紐約、北京、新德里到哥本哈根，全球的公路上都充斥著汽車、摩托車、自行車、手推車這些形形色色的交通工具。在汽車發明120多年后，來自美國的鬼才湯姆·范德比爾特駕車跑遍世界，和全球的汽車專家、交通官員討論那些令人愉快卻也常讓人氣憤的交通問題：人類的行車秩序竟然不如一群螞蟻！我們的愛車竟然能夠決定自己所生活的這座城市的面積！為了行人的安全，一個減速的標志牌是沒多大用處的，*好的辦法，就是在路邊放置一幅衣服穿得很少的美女畫像！
你相信鬼才的這些奇談怪論嗎？
不信？不信的話，您不妨先把愛車停在車庫里，泡上一杯咖啡，聽著《我的s.u.v.保險杠》，隨手翻開這本書，來看看湯姆·范德比爾特是怎樣讓路上的那些煩心事，都化在笑談中吧！
開車經濟學-我們為什么這樣開車 目錄
序 給所有司機的一面鏡子
前言 為什么我后來插隊？（為什么你也這么做？）
**章 為什么總是別的車道開得快？交通如何作用于我們的大腦？
閉嘴，我聽不清你說話：非實名制，攻擊行為，以及駕車時的交流問題
你盯著我看什么？眼神交流，模式化思想以及路上的人際交往
排隊等候，遵守交通規則：為什么其他車道速度更快？
附：現在，揭開后來插隊的秘密
第二章 為什么你車開得不像你想的那么好？
如果駕駛如此簡單，對于機器人來說為什么那么困難？是什么教學機器教會了我們駕駛？
我的車開得如何？可我怎么知道？
為什么缺少了反饋信息，我們在路上就發揮不好？
第三章 在路上，我們的眼睛和大腦如何背叛了我們？
在路上，我們要專心：為什么專心關注道路這么困難？
實際上，道路上的事物比看上去要復雜得多：我們駕車時，眼睛如何欺騙你？
第四章 為什么螞蟻不會遭遇交通堵塞（而人類會）：通過合作應對堵塞問題
見識世上*棒的通勤者：我們可以從螞蟻、蝗蟲和蟋蟀那里學習什么？
在洛杉磯以上帝自居
慢車道變快時，少數人如何戰勝多數：車流以及人性
第五章 為什么比起男司機，女司機更能造成交通堵塞（交通中的其他奧秘）
這些人都是誰？關于交通心理學
停車問題：為什么我們停車的效率不高，這如何造成了交通擁擠？
第六章 為什么道路增多，車輛也會隨之越多（如何應對這一問題）
自私的出行者
用米老鼠的辦法來解決幾個交通問題
第七章 危險的道路變安全之后
高速路上的難題：司機如何適應他們面前的道路
交通標志帶來的麻煩——擺脫這些麻煩如何給大家帶來益處
對道路寬恕還是縱容？交通工程的致命缺陷
第八章 交通如何詮釋世界：關于駕駛的地方特色
“離合器要好用，喇叭質量要好，也祝你好運”：跳進德里的交通漩渦
紐約人亂穿馬路（為什么哥本哈根的人就不這樣？）：從文化角度看交通
危險：前方有“腐敗現象”——瘋狂駕車的私下告密者
第九章 弗萊德，蒙大拿鄉下一個離了婚的喝著啤酒的醫生，在舉辦橄欖球超級杯賽的星期天，他正開著一輛小型貨車，為什么你不能和他在一起乘車：在路上做什么冒險，為何如此？
下意識的恐懼感：我們如何誤解道路的風險
去還是留？為什么道路風險如此復雜
安全的風險
后記 駕駛經驗
致謝
前言 為什么我后來插隊？（為什么你也這么做？）
**章 為什么總是別的車道開得快？交通如何作用于我們的大腦？
閉嘴，我聽不清你說話：非實名制，攻擊行為，以及駕車時的交流問題
你盯著我看什么？眼神交流，模式化思想以及路上的人際交往
排隊等候，遵守交通規則：為什么其他車道速度更快？
附：現在，揭開后來插隊的秘密
第二章 為什么你車開得不像你想的那么好？
如果駕駛如此簡單，對于機器人來說為什么那么困難？是什么教學機器教會了我們駕駛？
我的車開得如何？可我怎么知道？
為什么缺少了反饋信息，我們在路上就發揮不好？
第三章 在路上，我們的眼睛和大腦如何背叛了我們？
在路上，我們要專心：為什么專心關注道路這么困難？
實際上，道路上的事物比看上去要復雜得多：我們駕車時，眼睛如何欺騙你？
第四章 為什么螞蟻不會遭遇交通堵塞（而人類會）：通過合作應對堵塞問題
見識世上*棒的通勤者：我們可以從螞蟻、蝗蟲和蟋蟀那里學習什么？
在洛杉磯以上帝自居
慢車道變快時，少數人如何戰勝多數：車流以及人性
第五章 為什么比起男司機，女司機更能造成交通堵塞（交通中的其他奧秘）
這些人都是誰？關于交通心理學
停車問題：為什么我們停車的效率不高，這如何造成了交通擁擠？
第六章 為什么道路增多，車輛也會隨之越多（如何應對這一問題）
自私的出行者
用米老鼠的辦法來解決幾個交通問題
第七章 危險的道路變安全之后
高速路上的難題：司機如何適應他們面前的道路
交通標志帶來的麻煩——擺脫這些麻煩如何給大家帶來益處
對道路寬恕還是縱容？交通工程的致命缺陷
第八章 交通如何詮釋世界：關于駕駛的地方特色
“離合器要好用，喇叭質量要好，也祝你好運”：跳進德里的交通漩渦
紐約人亂穿馬路（為什么哥本哈根的人就不這樣？）：從文化角度看交通
危險：前方有“腐敗現象”——瘋狂駕車的私下告密者
第九章 弗萊德，蒙大拿鄉下一個離了婚的喝著啤酒的醫生，在舉辦橄欖球超級杯賽的星期天，他正開著一輛小型貨車，為什么你不能和他在一起乘車：在路上做什么冒險，為何如此？
下意識的恐懼感：我們如何誤解道路的風險
去還是留？為什么道路風險如此復雜
安全的風險
后記 駕駛經驗
致謝
展開全部
開車經濟學-我們為什么這樣開車 節選
《開車經濟學》為我們闡述了：為什么一名紳士到了車上就變成了“失控的惡魔”？為什么在路上不能總做謙謙君子？是女人使得塞車更嚴重嗎？人們在停車場找車位時，常犯的愚蠢錯誤是什么？從紐約、北京、新德里到哥本哈根，全球的公路上都充斥著汽車、摩托車、自行車、手推車這些形形色色的交通工具。在汽車發明l20多年后，來自美國的鬼才湯姆·范德比爾特駕車跑遍世界，和全球的汽車專家、交通官員討論那些令人愉快卻也常讓人氣憤的交通問題：人類的行車秩序竟然不如一群螞蟻！我們的愛車竟然能夠決定自己所生活的這座城市的面積！要保障行人的安全，一個減速的標志牌是沒多大用處的，*好的辦法，就是在路邊放置一幅衣服穿得很少的美女畫像！
你相信鬼才的這些奇談怪論嗎？
不信？不信的話，您不妨先把愛車停在車庫里，泡上一杯咖啡，聽著《我的S.U.V.保險杠》，隨手翻開這本書，來看看湯姆·范德比爾特是怎樣讓路上的那些煩心事，都化在笑談中吧！
開車經濟學-我們為什么這樣開車 相關資料
一次對坐在方向盤后的人們心理的全面體察，充滿樂趣、奇妙和啟迪。如果讓我給這個交通糟糕的國家提些建議，那就是要求每位司機在拿駕照前，都必須讀這本書。——《紐約時報》 這本書讓我們看到了道路上那些反直覺的事實，也讓我們知道了為什么會這樣。——《商業周刊》 本書抽絲剝繭地分析了人類復雜的交通行為，其詳實程度令人驚異。——《紐約客》 交通是一個發達的社會最應該統籌規劃的項目……范德比爾特先生精于此道，他在每一頁都列舉了系列可觀的事實。——《金融時報》 一本融合了交通行為和交通心理的偉大著作。那些關于交通擁堵的文字，讀來妙趣橫生，任何一位每天都要在路上耗去超過19分鐘的人，都應該花點時間讀讀這本書。——納西姆·尼古拉斯·塔勒布 《黑天鵝》作者 湯姆·范德比爾特讓我們以新的視角看待每天都要面臨的問題（也是每天都憂慮的問題）。在這本書中，我們了解到的不僅限于高速公路上的事，還有我們生活的世界。無論你是開私家車還是選擇公共交通——這本書都值得你讀。——詹姆士·索羅維基 《群體的智慧》（the wisdom of crowds）作者 這不是一本駕駛教科書，而是一面給所有人的鏡子：一面幫助我們了解自己和別人以及如何更安全更快樂生活的魔鏡。——劉思伽 北京人民廣播電臺著名主持人
開車經濟學-我們為什么這樣開車 作者簡介
湯姆·范德比爾特，居住在美國紐約布魯克林的自由作家、新聞記者，擅長于以新銳的眼光看待生活中的事物。長期為《紐約時報》、《連線》等媒體撰寫有關設計、科技、文化等方面的文章，曾出版暢銷書《生還的城市》（Survival City）。
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