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中國物流學(xué)術(shù)前沿報告(2007-2008) 版權(quán)信息
- ISBN:9787504727367
- 條形碼:9787504727367 ; 978-7-5047-2736-7
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
中國物流學(xué)術(shù)前沿報告(2007-2008) 內(nèi)容簡介
本書根據(jù)論文選題分為11個部分,分別是:物流經(jīng)濟、物流服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、行業(yè)物流、區(qū)域物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、物流技術(shù)、物流設(shè)施及設(shè)備、物流金融、應(yīng)急物流與逆向物流和域外來文。本書還設(shè)立了農(nóng)產(chǎn)品物流、物流金融、應(yīng)急物流與逆向物流專題。本書在附錄部分收入《第六次中國物流學(xué)術(shù)年會獲獎?wù)撐拿麊巍罚苑奖悴殚啞?/p>
中國物流學(xué)術(shù)前沿報告(2007-2008) 目錄
基于拓展SCP框架下的物流產(chǎn)業(yè)成長與對策研究
物流網(wǎng)絡(luò)理論及其研究意義和方法
我國現(xiàn)代物流業(yè)綜合發(fā)展力測度與評價模型的構(gòu)建
物流量概念探析
基于復(fù)雜適應(yīng)性的物流創(chuàng)新系統(tǒng)研究
物流對經(jīng)濟增長影響的實證分析
現(xiàn)代物流與經(jīng)濟增長的VAR模型分析
通關(guān)改革的根本措施——口岸體系發(fā)展規(guī)劃研究
我國現(xiàn)代物流發(fā)展引發(fā)的交通運輸業(yè)變革
科學(xué)源于討論發(fā)展源于交流
物流服務(wù)
第三方物流企業(yè)價值估價問題研究——以易通物流公司價值估價為例
我國第三方物流提供方與使用方互動的狀況分析
基于DEA法改進的物流服務(wù)供應(yīng)商篩選問題研究
基于模糊熵的物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價模型
港站經(jīng)營人的法律地位和賠償責(zé)任
論物流與4P、4C、4R
物流企業(yè)知識管理水平的測評
我國物流上市公司多元化經(jīng)營與績效關(guān)系分析
供應(yīng)鏈管理
生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷運作協(xié)調(diào)研究
閉環(huán)供應(yīng)鏈議題:抱怨管理,利用炯經(jīng)濟學(xué)和可拓方法進行績效評價
基于需求預(yù)測的供應(yīng)鏈企業(yè)間庫存動態(tài)優(yōu)化研究
供應(yīng)鏈分銷渠道的經(jīng)濟競賽機制的效率問題
品牌專賣三級供應(yīng)鏈的收益共享協(xié)調(diào)機制研究
集成供應(yīng)鏈物流運作模式與機制研究
企業(yè)集團供應(yīng)鏈管理模式的優(yōu)化構(gòu)建與運作
基于合作博弈的虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的利潤分配
行業(yè)物流
我國石油企業(yè)物資采購模式探討
基于RDC的家電物流模式研究
成品油物流配送關(guān)鍵模型研究
浙江醫(yī)藥物流發(fā)展問題的調(diào)查與研究
運用戰(zhàn)略聯(lián)盟理論推進軍事物流發(fā)展
報紙發(fā)行物流問題及對策研究楊
北京麥當(dāng)勞冷鏈物流管理分析及促進我國冷鏈物流發(fā)展的政策建議
物流研究應(yīng)高度重視企業(yè)物流
區(qū)域物流
基于交易效率的物流產(chǎn)業(yè)地理集聚分析
區(qū)域物流規(guī)劃理論框架的構(gòu)建
新亞歐大陸橋(中國段)沿線區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)合作與發(fā)展的總體框架規(guī)
區(qū)域物流空間格局研究一以珠江三角洲為例
農(nóng)產(chǎn)品物流
果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈構(gòu)建的研究
論發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈與增強我國農(nóng)產(chǎn)品競爭力的關(guān)系
基于電子商務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品物流戰(zhàn)略探析
我國蔬菜物流鏈的現(xiàn)狀及優(yōu)化措施
我國生豬供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀、問題與發(fā)展趨勢
吉林省鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析與對策研究
物流技術(shù)
帶集貨和配送的多站點VRP優(yōu)化算法研究
有限緩存區(qū)越庫作業(yè)調(diào)度問題及禁忌搜索算法研究
基于灰色預(yù)測-馬爾可夫鏈-定性分析的鐵路貨運量預(yù)測
以總加權(quán)完工時間為目標(biāo)的兩臺機越庫排序的動態(tài)規(guī)劃算法
多資源概率約束下多品種變質(zhì)產(chǎn)品庫存系統(tǒng)優(yōu)化
變需求車輛路線問題建模及基于Inver-over操作的PSO-DP算法研究
物流設(shè)施及設(shè)備
關(guān)于我國物流園區(qū)規(guī)范發(fā)展的思考
主動式RFID技術(shù)在內(nèi)河船舶監(jiān)控中的應(yīng)用
現(xiàn)代帶式輸送機的發(fā)展及其在大宗散料物流中的應(yīng)用
基于訂單資料分析的配送中心規(guī)劃及應(yīng)用
電子商務(wù)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)對流配送模型研究
物流金融
國內(nèi)外物流金融業(yè)務(wù)比較分析及案例研究
采用“地主港”模式突破港口基礎(chǔ)設(shè)施融資瓶頸
應(yīng)急物流與逆向物流
推進應(yīng)急物流建設(shè)的若干問題研究
基于博弈論的逆向供應(yīng)鏈廢舊產(chǎn)品回收策略
基于ANP的應(yīng)急資源運輸路線評價模型
基于Agent的3PL應(yīng)急事件協(xié)同運作框架設(shè)計
基于公眾環(huán)保意識差異的回收政策博弈模型
對美國加州電子廢棄物回收系統(tǒng)的分析及對我國建立回收系統(tǒng)的借鑒
零售終端的逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型研究
域外來文
關(guān)于韓中物流協(xié)作方案的研究
選擇運輸手段行為模型相關(guān)實證研究
附錄
第六次中國物流學(xué)術(shù)年會獲獎?wù)撐拿麊?br> 2007年物流文獻檢索
中國物流學(xué)術(shù)前沿報告(2007-2008) 節(jié)選
物流經(jīng)濟
物流網(wǎng)絡(luò)理論及其研究意義和方法 鞠頌東 徐杰
摘要:物流業(yè)正在逐步形成一個網(wǎng)絡(luò)化的綜合服務(wù)體系,物流的網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢。物流資源網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的實踐催生了“物流網(wǎng)絡(luò)理論”。本文對作者提出的“物流網(wǎng)絡(luò)理論”中的有關(guān)概念做出了說明,同時對“物流網(wǎng)絡(luò)理論”研究的意義及其方法進行闡述。
關(guān)鍵詞:物流網(wǎng)絡(luò) 資源整合 物流組織網(wǎng)絡(luò) 物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 物流信息網(wǎng)絡(luò)
一、網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵
物流網(wǎng)絡(luò)理論的研究必須首先界定“網(wǎng)絡(luò)”的內(nèi)涵。本文從與物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)系*為密切的實體網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)三個層面上分析網(wǎng)絡(luò)的不同含義。
(一)從實體的角度
網(wǎng)絡(luò)是由多個節(jié)點和聯(lián)系節(jié)點連接共同構(gòu)成的網(wǎng)狀配置系統(tǒng)。在一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,為了提供特定的商品或服務(wù),必然需要網(wǎng)絡(luò)的許多成分共同參與,因而,網(wǎng)絡(luò)成分之間是相互補充的。實體網(wǎng)絡(luò)一般由某種節(jié)點和物理連接所構(gòu)成,比如交通運輸網(wǎng)絡(luò)和通信網(wǎng)絡(luò)等。
(二)從信息技術(shù)的角度
網(wǎng)絡(luò)就是在一定的區(qū)域內(nèi)兩個或兩個以上的計算機通過連接介質(zhì),按照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進行的連接,以供用戶共享文件、程序、數(shù)據(jù)等資源的一種組織形式。網(wǎng)絡(luò)的*重要特征是參與者按照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進行資源共享。
(三)從經(jīng)濟學(xué)的角度
從20世紀(jì)90年代開始,經(jīng)濟學(xué)家用網(wǎng)絡(luò)分析方法來闡釋互聯(lián)網(wǎng)條件下的知識經(jīng)濟,進而形成了廣泛滲透于市場理論和組織理論中的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟理論。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟是伴隨著服務(wù)經(jīng)濟出現(xiàn)的一種經(jīng)濟形態(tài),它的核心是協(xié)同和服務(wù)。
物流網(wǎng)絡(luò)理論綜合了上述的實體網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)和組織網(wǎng)絡(luò)的概念,認(rèn)為物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵不應(yīng)僅局限于有形的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),而應(yīng)是建立在物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)之上的,以信息網(wǎng)絡(luò)為支撐的物流組織間網(wǎng)絡(luò)化運作所形成的綜合服務(wù)體系。
二、物流網(wǎng)絡(luò)理論的研究意義
(一)物流網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的趨勢和意義
現(xiàn)代物流通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃和優(yōu)化產(chǎn)品的流動,以達到利益*大或成本*小。
……
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