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基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析及模式優(yōu)化研究
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基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析及模式優(yōu)化研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787516036518
- 條形碼：9787516036518 ; 978-7-5160-3651-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析及模式優(yōu)化研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書主要針對(duì)河北省高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)模式的現(xiàn)狀，采取理論分析、 文獻(xiàn)調(diào)研、實(shí)地調(diào)研相結(jié)合等方法，全面梳理宏觀支持政策以及國(guó)內(nèi)外現(xiàn) 有的運(yùn)營(yíng)模式，總結(jié)了河北省高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)模式的關(guān)鍵要素以及更 新定位，力爭(zhēng)像江蘇省提出的 “有文化，有記憶，有特色”定位一樣，打 造河北省 “有歷史，有情懷，有溫度”的更新定位。同時(shí)運(yùn)用理論分析工 具，系統(tǒng)分析了服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)條件及運(yùn)營(yíng)模式特點(diǎn)，提煉了高速公路服務(wù)區(qū) 運(yùn)營(yíng)模式優(yōu)化策略，并針對(duì)特定服務(wù)區(qū)進(jìn)行實(shí)例分析，*終形成一套可落 地、可推廣的河北省高速公路服務(wù)區(qū)更新提升及運(yùn)營(yíng)模式方案。本書的研 究有助于為整合服務(wù)區(qū)優(yōu)勢(shì)資源、充分挖掘各服務(wù)區(qū)發(fā)展?jié)撃堋⒇S富服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)、打造高速公路服務(wù)區(qū)新型運(yùn)營(yíng)模式提供理論依據(jù)與決策模型。 通過(guò)系統(tǒng)分析服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)模式及其關(guān)鍵要素，有助于確定高速公路服務(wù)區(qū) 的更新定位，以便提出高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)新模式以及優(yōu)化策略，并針 對(duì)特定服務(wù)區(qū)進(jìn)行提質(zhì)增效改造，達(dá)到提升服務(wù)區(qū)的整體服務(wù)水平與經(jīng)營(yíng) 質(zhì)量、推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、帶動(dòng)集 團(tuán)經(jīng)濟(jì)的整體性發(fā)展的效果。
基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析及模式優(yōu)化研究 目錄
目錄
1 緒論
1.1 選題背景和意義
1.2 研究?jī)?nèi)容與方法
1.3 技術(shù)路線與預(yù)期目標(biāo)
1.4 國(guó)內(nèi)外高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)狀
1.5 宏觀政策梳理
2 燕趙驛行集團(tuán)及所轄服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
2.1 集團(tuán)概況
2.2 服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
2.3 與國(guó)內(nèi)其他省份服務(wù)區(qū)差異分析
3 燕趙驛行集團(tuán)所轄服務(wù)區(qū)消費(fèi)潛力分析
3.1 結(jié)構(gòu)方程模型
3.2 研究設(shè)計(jì)
3.3 模型研究實(shí)證分析
4 燕趙驛行集團(tuán)所轄服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)評(píng)價(jià)模型
4.1 評(píng)價(jià)方法的選擇
4.2 服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)評(píng)價(jià)模型
5 服務(wù)區(qū)關(guān)鍵要素和建設(shè)途徑
5.1 “服務(wù)區(qū)+旅游”建設(shè)理念及關(guān)鍵要素
5.2 “服務(wù)區(qū)+商業(yè)”關(guān)鍵要素及建設(shè)途徑
5.3 “服務(wù)區(qū)+文化”關(guān)鍵要素及建設(shè)途徑
5.4 “服務(wù)區(qū)+物流”關(guān)鍵要素及建設(shè)途徑
5.5 “服務(wù)區(qū)+農(nóng)業(yè)”關(guān)鍵要素及建設(shè)途徑
6 燕趙驛行集團(tuán)所轄服務(wù)區(qū)未來(lái)客流情況預(yù)測(cè)
6.1 基于螢火蟲算法優(yōu)化的灰色模型的建立
6.2 客流量預(yù)測(cè)結(jié)果
6.3 服務(wù)區(qū)用地規(guī)模預(yù)測(cè)
6.4 停車位布局
7 燕趙驛行集團(tuán)所轄服務(wù)區(qū)分層化管理研究
7.1 服務(wù)區(qū)分層化管理原則
7.2 服務(wù)區(qū)分層化管理
8 燕趙驛行集團(tuán)所轄服務(wù)區(qū)未來(lái)規(guī)劃
8.1 基于SWOT框架燕趙驛行集團(tuán)管理能力分析和發(fā)展戰(zhàn)略
8.2 燕趙驛行集團(tuán)所轄服務(wù)區(qū)的更新定位
8.3 激活發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力
8.4 服務(wù)區(qū)功能差異化建設(shè)
8.5 服務(wù)區(qū)前瞻性建設(shè)
8.6 結(jié)論
8.7 展望
參考文獻(xiàn)
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