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箱梁橋病害分析與智能化加固技術/土木工程科技創新與發展研究前沿叢書 版權信息
- ISBN:9787112286881
- 條形碼:9787112286881 ; 978-7-112-28688-1
- 裝幀:平膜勒口
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
箱梁橋病害分析與智能化加固技術/土木工程科技創新與發展研究前沿叢書 內容簡介
針對橋梁開裂的成因分析,常用的計算模型有很多種,如空間桿系模型、平面梁格模型和實體模型等。從設計計算角度來講,以上這些計算方法有各自的不足。空間桿系模型缺乏空間效應精細化分析,如剪力滯效應、有效分布寬度問題、偏載系數問題等;由于平面梁格法在等效原理上的近似性,不能準確反映箱形組合梁的剪應力分布和頂底板局部受力;實體模型很難和總體計算相結合,逐個單項并考慮施工過程的很難實現,且得出的應力為綜合應力,不能針對性的逐條分解。而基于拉應力域的空間網格模型可以實現橋梁的精細化計算分析,并且具有分析完整性、驗算應力全面性,彌補了目前常用分析方法的不足。 本書中較為詳盡的闡述了箱形結構橋梁的開裂與下撓病害的現狀及大致成因、混凝土橋梁設計驗算中存在的問題、混凝土橋梁結構計算分析方法的現狀及預應力混凝土橋梁病害跟蹤分析方法、精細化的空間網格分析方法、拉應力域的設計理論及拉應力域理論在空間網格模型中的表現與實現,并借助于3座典型樣本橋梁病害的計算分析過程,說明了拉應力域中主應力的概念如何在空間網格模型體現,同時驗證了空間網格分析方法的精細化與實用化。 目前橋梁開裂后的加固方法有很多種,其中主動加固的形式主要為布置體外預應力鋼束。而體外束應力損失是普遍性問題,純機械性的且沒有有效監測措施的張拉錨固,有時候應力損失達到40%以上。鑒于此,本書研究將光柵光纖、鋼絞線及“互聯網 ”的概念相結合,試圖達到更精準、智能的控制短長期狀態下鋼索的應力狀態。
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