掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
清通鑒(全四冊)(精裝)
-
>
明通鑒(全三冊)(精裝)
-
>
跨太平洋的華人改良與革命 1898-1918
-
>
天有二日（簽名鈐印特裝本）
-
>
歐洲至暗時刻（1878-1923）：一戰為何爆發及戰后如何重建
-
>
(精裝)奧托·馮· 俾斯麥與德意志帝國建立
-
>
華文全球史:中國文脈
十八個時空中的世界史 版權信息
- ISBN：9787521730791
- 條形碼：9787521730791 ; 978-7-5217-3079-1
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
十八個時空中的世界史 本書特色
1.德國世界史名家、圖賓根大學歷史學教授埃瓦爾德·弗里寫給大眾讀者的世界新史；德國知名插畫家精心繪制40幅精美插畫；德國貝克出版社重磅推出的世界史通識佳作，贊譽無數 2.一部令人驚嘆、交織纏繞的世界史：從250萬年前的非洲大地到21世紀的超級城市開羅，從公元7世紀全球有著百萬人口的中國長安再到日本明治維新的重鎮北海道，18個人類歷史上重要時段，18個人類文明的璀璨區域，共同編織了一部令人驚嘆、交織纏繞的世界史。發現與征服、革命與戰爭，隔絕與互聯，中心與邊緣，誰在改變世界？誰又在被世界改變？ 18個時空故事，人類文明交替閃耀，再現滿天星斗的世界圖景。 3.一部可貴的平等視角、去歐洲中心的世界史：世界史不是英雄們的跑酷，更不是進步的接力賽，而是一塊織法混亂、布滿窟窿和裂口的地毯，遍布小人物和大人物、英雄和失敗者、進步、中斷以及遺忘的故事。 4.40余幅精美插畫，再現人類文明的紙上紀錄片：由德國知名插畫家索菲婭·馬丁內克精心繪制的40余幅畫風拙樸的插畫，立體生動、細節滿滿，如紙上紀錄片，遍覽世界演變。 5.全彩印刷，裸脊鎖線，閱讀體驗大不同。
十八個時空中的世界史 內容簡介
從250萬年前的非洲大地到21世紀的不錯城市開羅，從公元7世紀優選有著百萬人口的中國長安到日本明治維新的重鎮北海道，從13世紀成吉思汗麾下的蒙古世界帝國再到20世紀叱咤風云的德意志帝國……18個人類歷目前重要時段，18個人類文明的璀璨區域，共同編織了一部令人驚嘆、交織纏繞的世界史。發現與征服，革命與戰爭，隔絕與互聯，中心與邊緣，誰在改變世界？誰又在被世界改變？18個時空故事，人類文明交替閃耀，再現滿天星斗的世界圖景。世界史不是英雄們的跑酷，更不是進步的接力賽，而是一塊織法混亂、布滿窟窿和裂口的地毯，遍布小人物和大人物、英雄和失敗者、進步、中斷以及遺忘的故事。這段世界史故事，由德國圖賓根大學歷史學教授埃瓦爾德·弗里為你講述……
十八個時空中的世界史 目錄
1 空間與時間
詹姆斯·庫克發現世界
交織纏繞的世界
狄奧尼修斯·伊希格斯規范時間
公元前和公元后：一種計時法得到承認
其他地方，其他時間
2 非洲
*早的人類
征服地球
世界人口：增長與災難
3 巴比倫
人類開始定居
文字的發明
兩河流域的城市、農民和游牧民族
公元前1千紀的亞述和巴比倫
4 婆盧羯車
公元1世紀的印度洋貿易網
一路上的思想與宗教
中國與印度之間的商路
絲綢之路上的商隊
5 恒河
興都庫什和喜馬拉雅以南
公元前2000年前后的印度河文明
吠陀經和印度教
公元前3世紀的孔雀王朝和佛教
印度笈多王朝
6 長安
在公元7世紀的百萬人口城市生活
長江和黃河
中華帝國的隋唐時期
安史之亂
7 拜占庭
西方的中國
腓尼基人和希臘人
共和國和皇帝統治：羅馬統治地中海地區
戴克里先、君士坦丁和4世紀的基督徒
君士坦丁堡和拜占庭帝國
波斯人、穆斯林、基督徒：羅馬良莠不齊的繼承人
8 希杰拜
中亞草原的游牧民族騎兵
成吉思汗和13世紀的蒙古世界帝國
蒙古治下的和平——一個和平帝國？
9 莫切谷地
公元1500年前：一個地球，兩個世界
陶器講述美洲歷史
奧爾梅克、瑪雅和其他
10 特諾奇提特蘭和庫斯科
公元1500年后：兩個大都市和它們的終結
大西洋被征服
哥倫布的錯誤
新西班牙和新卡斯提爾
葡萄牙人的巴西
后來者北美
11基盧瓦
非洲在哪里？
斯瓦西里——13世紀至16世紀的貿易與變化
大津巴布韋遺址
基盧瓦的滅亡
非洲的帝國
奴隸制與奴隸貿易
12沙賈漢納巴德
印度莫臥兒帝國
稅收與統治：曼薩卜制度
沙賈漢納巴德和其他奇跡
16和17世紀的榮耀
繼承人之爭和地方官的影響力
印度成為大英帝國的一部分
13法蘭西角
革命的大西洋：1770—1850年
來自加勒比地區的蔗糖和咖啡
互相交織的革命：在法國……
……和圣多曼格
拉丁美洲革命
14 美國！
1770—1800年美國革命
美國和歐洲的政府
移民對定居者
北對南：1861—1865年美國內戰
繁榮與大企業
15 北海道
日本蠻荒北部的殖民化
17—19世紀德川幕府時期的生活
蠻夷來了
始于1868年的明治維新
平起平坐：日本帝國
16 柏林
城市中的后起之秀
普魯士、哈布斯堡和1848年革命
俾斯麥和德意志帝國
現代實驗室
1912年至1945年的世界大戰與內戰
分裂與統一：柏林墻
17 圣彼得堡
社會主義未來什么樣？
沙皇的城市
1917/19年的彼得格勒：世界大戰與世界革命
斯大林、現代與恐怖
1941—1944年列寧格勒戰役
現實存在的社會主義
失敗的改革者：戈爾巴喬夫
18 沃爾特湖
“黃金時代”：加納騰飛
“變革之風”：非洲殖民地獨立
英國的模范殖民地
克瓦米·恩克魯瑪的崛起與沉淪
繁榮過后
19 開羅
21世紀的超級城市
阿拉伯世界
巴勒斯坦爭端
納賽爾、阿拉伯國家與現代化
伊斯蘭教是解決辦法？
20 世界
全球超級城市
國際化的19世紀：從維也納會議到奧委會
1919—1946年的世界政府——國際聯盟
二戰之后：從聯合國到綠色和平組織
全球社區
后記
參考文獻
展開全部
十八個時空中的世界史 節選
1 空間與時間 以400頁的篇幅講述從穴居的尼安德特人到今天的歷史。*近幾年我是這樣向朋友解釋我正在從事的工作的。從石斧到電腦，從野牛肉到漢堡包，從洞穴到摩天大樓，從屈葬到骨灰安葬，從氏族到國家，甚至聯合國。一部進步的歷史。多么美好。 和任何時候一樣，困難自思考開始。并非所有的尼安德特人都吃野牛肉，因為野牛在尼安德特人生活的地方并非到處可見。有的人吃的是椰棗、草籽、蝸牛和貝類。有的尼安德特人并居住在洞穴里，而是用猛犸象的骨骼和毛皮蓋起了藏身之處。而且，與尼安德特人同一時期，地球上的其他地區還生活著其他的人種。他們的樣貌不同，能力不同，文化也不同。考古學家通過完全不同的墓穴證明了這一點。不同的人群也有著不同的語言。不過尼安德特人和解剖學意義上的現代人曾經一起在歐洲生活，并一起生育了后代。換句話說，世界史的起點根本不是一個點。它是個煙霧籠罩的巨大空間。完全不同的事情在那里同時發生著，而對此，我們知之甚少。 對于當代，我們了解的稍微多了一些：不是所有人都喜歡漢堡包，但野牛肉也能找到擁躉。很多人并不在高樓大廈中生活，而且也根本不想在那里生活。雖然在中歐地區希望以骨灰方式安葬的人越來越多，但是其他地區的人仍一定要選擇別的方式下葬。地球上大多數的國家并不像聯合國設想的那樣運轉。換句話說，即便是在當代也生活著能力、文化和語言差異很大的不同人群。但是在當代這個巨大的空間里，濃霧少了一些，因為我們對彼此的了解多了很多，而且只要我們花時間利用所有可供支配的信息就可以對彼此了解得更多更多。當代也復雜，只不過是以另外一種方式。 在歷史并不確定的開端和并不確定的終結之間不只是進步而已。歷史不是接力賽，訓練有素的人們可以按照事先確定好的計劃以極快的速度和精準的協調性將接力棒傳遞下去并*終抵達終點。在開端與終結之間的是許許多多進行著交流或者彼此一無所知、學習和忘記、統治和被統治、希望幸福卻往往失敗的人們。世界史不是英雄們的跑酷。它更像是由所有人（因為沒有任何指導）混亂編織而成的布滿窟窿和裂口的地毯，線有短有長，而且有著成千上萬種互不搭配的顏色。幾十億人將他們的行為、言語和思想織入這個地毯中，他們多數沒有什么宏偉的計劃，但卻清楚自己要做什么、說什么或者是想什么。有的線被其他人拿起來繼續織下去了，有的則沒有。如果我們把這塊地毯舉高一點兒，那么，在這個位置上我們就可以更加清楚地觀察到不同的效果、連接、松開的線頭、窟窿和裂口。我們甚至可能看出某些圖案。 一塊織法混亂、布滿窟窿和裂口的地毯看起來可能不如田徑健兒的接力賽那樣震撼。但歷史就是這樣。現在，為了說明這一點，**位從全局視角看世界的人登場了：詹姆斯·庫克船長（Captain James Cook）。他在18世紀末的三次偉大航行中遍訪了所有大洲，發現并沒有其他大洲的存在。他在歷史的地毯上織入了長長的線，它們延伸至世界所有地區并且延續至今。如果我們更加仔細地觀察詹姆斯·庫克的一生和他的去世，我們就會明白，為什么觀察小人物和大人物、英雄和失敗者、進步、中斷以及遺忘的故事是值得的。 詹姆斯·庫克發現世界 詹姆斯·庫克是英國東部沿海地區一位貧窮雇農的兒子，工業革命前艱苦的農村生活對他產生了深刻的影響。他隨父親一再遷徙，尋找工作和生計。據他后來的同伴說，他有可以吃下和消化幾乎所有食物的能力。他的七個兄弟姐妹中只有兩個姊妹活到了成人年紀，其他的都夭折了。庫克先是在一位商人那里學徒，后來開始出海。他沒有從普通的水手開始，而是受托在家鄉地區和倫敦之間從事貿易活動。庫克周游到了很遠的地方，也到過挪威和俄羅斯等地。但大多是到倫敦——他的資助人的商業重心。 在航海之路上越走越遠的不僅是詹姆斯·庫克。由于運河和道路的建設，交通狀況得到了改善，港口得到擴建，新型船只出現。英國當時正處于工業化的開端。倫敦港口一片繁榮興旺。庫克在那里建立了不少有用的聯系，也在那里結識了后來的妻子伊麗莎白。18世紀50年代中期，他轉而投身海軍，在那里，好學、可靠、雄心勃勃的他很快引起了注意。而1756—1763年的七年戰爭也助了他一臂之力（在歐洲它作為普魯士國王腓特烈二世對歐洲各大列強的戰爭為人所知）。腓特烈二世只得到了英國人的支持，而且主要是以資金的方式。換句話說，對庫克的祖國來說，這場戰爭主要是與法國人的沖突，而且它是全球性的——在北美和印度也爆發了戰爭。英國人給普魯士人錢，目的是讓法國人在歐洲也忙于作戰。因此這場戰爭在北美被稱作“法國—印第安人戰爭”。對美國人、印度人可能還有英國人來說，這場歐洲戰爭是世界戰爭的一部分。 庫克在歐洲戰場上獲得了首個指揮官職務。1757年他成為船長。1758年他出海前往加拿大，在那里與法國人作戰。庫克船長不僅忙于戰斗，同時也進行測繪工作。他制作了精確的圣勞倫斯河區域地圖，這令英國人的作戰計劃受益匪淺。1762年他所屬的艦隊負責將法國人趕出紐芬蘭。他接到命令，先是為圣勞倫斯河灣前的這座島嶼的部分地區，后來則是為整個島繪制地圖，在戰爭結束后很久他才結束這項任務。此外他也對天文學——對遠洋航行確定方向至關重要的一個學科——感興趣。1762年，他抽出時間在倫敦成了婚。但在接下來的幾年里，伊麗莎白也只是偶爾才能看到自己的丈夫。他大多數時間都在海上。而庫克的父親在家庭生活上的不幸也在他事業有成的兒子和兒媳身上重現：他們的六個孩子全都夭折了，而伊麗莎白則安然度過了每一次的生產。 為什么庫克在戰爭結束幾年之后接到了前往南太平洋的委托，這點不得而知。我們只能猜測：庫克在當時已經是公認的經驗豐富和審慎周全的船長。他在倫敦政界和海軍都有很好的人脈。他也熟悉他要駕駛的這艘船。“奮進號”（Endeavour）此前曾以“彭布羅克伯爵號”（Earl of Pembroke）的名字在英國沿海地區運輸煤炭。庫克的事業就是從這樣的船上開始的。除此之外，正式委托正好符合他對天文學的興趣：在南太平洋尤其良好的條件下觀測金星凌日的天文現象，這樣就可以計算出地球與太陽的距離，從而更加精準地確定船在茫茫大海上的位置。而對此次航行的下面這個附帶目的而言，庫克的測繪知識具有很大的幫助：當他完成天文任務后，他要尋找南半球的大洲。 “奮進號”是獨自出航的。庫克的第二和第三次航行都有多艘船只同行。這意味著在海難發生時生命可以得到保障，但庫克的**次世界航行卻不能向參加者保證這點。在當時，海上只有緯度是精確的，經度卻不是。海圖也不可靠。當猛烈的暴風雨來襲時，被吹跑的船要找到自己本來所處的位置并不容易。整船人的命運被交到了老天爺的心情和船長的能力手上。反過來，失去了船員的支持，船長也無計可施。對他來說*大的威脅并不是極其罕見的嘩變——這個命運共同體宣告解體不僅令人憎惡而且也會受到嚴懲。*大的威脅來自疾病，特別是壞血病。這種當時還不為人所知的維生素C缺乏癥是船上飲食單一的結果。患病后所有船員都會出現牙齒脫落、皮下出血、肌肉萎縮、發燒、腹瀉和整個身體虛弱乏力等癥狀。因為帆船（蒸汽船在100年后才被用于航海）只能靠大量男子艱苦的體力勞動才能保持航向，壞血病因為發病率高而且一旦發病就無法阻擋而成為一個致命的威脅。當詹姆斯·庫克決定帶酸菜上船并且在航行期間一再補充大量的新鮮水果、蔬菜和酸菜時，他肯定是了解了當時*新的研究成果。船員們不喜歡酸菜，他們覺得把上岸時間花在四處搜羅酸菜上實在是太夸張了。但是他們很快就開始感激船長這些令人瞠目的措施了。“奮進號”以及后來庫克環游世界的所有船只的死亡率相對而言都是非常低的。他的領導風格被公認為十分嚴格，但是考慮周全。 對于21世紀的人來說，“奮進號”上的生活是難以想象的。這艘船長不到40米，寬不到9米——就像是足球場的罰球區那么大。即便是有幾層樓高，對94個人來說也不算是很大的空間，他們與技術設備和幾年的口糧擠在一起，而且往往幾個月看不到陸地。船上的乘客包括紳士學者約瑟夫·班克斯（Joseph Banks），他帶了兩名瑞典博物學者、兩名繪圖師、四名仆人和兩條狗與他同行。相對于班克斯而言，余下的人——船員和不同軍銜的海軍士兵、木匠、打造武器和裁減風帆的工匠、廚子和面包師傅——就不得不大大降低對私密性甚至是空間的要求了，當然，和我們今天就更沒法比了。船員沒有睡覺的地方。他們把吊床固定在食堂桌子的上方。換衣服*好是想都不要想了。不管怎樣，庫克仍然做到了讓船上的所有人員每周洗一次澡——當然是用海水。在第二次航行中成為班克斯隨行成員的德國年輕植物學家、畫家以及后來的教授和革命家格奧爾格·福斯特（Georg Forster）就曾在游記中抱怨有的新西蘭毛利人（Maori）氣味難聞。相信他自己船上的食堂在早間的氣味肯定也會給人留下深刻的印象。 班克斯登船并不是為了消遣。除觀測金星凌日和尋找南半球的大洲之外，“奮進號”還有一個科學計劃：將異域的人、動物、植物、石頭和土壤記錄下來。18世紀六七十年代是科學啟蒙發展的高峰。歐洲人將他們的文明與其他文明相對比。他們搜集各種知識將其分門別類，以加深對自身的理解并推動人類進步。這是有繪圖師和學者隨船同行的原因。 英國人橫跨大西洋，在里約熱內盧做了短暫停留。后來他們繞過火地島和今天智利南部的合恩角，向著南太平洋塔希提的馬泰瓦伊灣（Matavai Bay）行駛。因為以前的探險旅行，人們已經相當清楚馬泰瓦伊灣的位置。那里的居民被公認為親切好客，在船員逗留的三個月時間里，他們也的確不負盛名。負責觀測金星的這位天文學家甚至在“奮進號”上找到地方建了一個觀測站。在他的工作完成之后，真正的發現之旅開始了。英國人在塔希提留下了一些歐洲貨物，它們令當地波馬雷（Pomare）家族的首領儼然成為整個塔希提*為重要的領導人。而在那之前在南太平洋并不為人所知而且也無法治愈的性病也是英國人的遺產之一。 庫克船長在塔希提將圖帕亞（Tupaia）帶到船上——他是一位非常了解該地區的牧師。在圖帕亞的幫助下他們先是勘察了塔希提以西的大量島嶼，然后又向南一直到了南緯40度附近，但卻并未在那里找到任何陸地。隨后庫克轉而向西，按照以前荷蘭人的說法，“新的西蘭”肯定就在那里。他于1769年10月在今天的小城吉斯伯恩（Gisborne）附近登陸北島。接下來的6個月，他都花在了為新西蘭精心測繪制圖上。這時給了他很大幫助的不再是圖帕亞的地理知識，而是他的語言能力了。令人意外的是，即便在西南方向4000多公里以外的地方，人們仍能理解塔希提的語言。庫克和他的下屬對這位有著強烈求知欲同時也非常好斗的新西蘭毛利人十分尊敬。這是有道理的：直到19世紀中期，白人在新西蘭還會被殺死或者吃掉，因為他們（有的是因為沒有意識到，有的則是因為不小心）無視了毛利人的規矩。在新西蘭，庫克船長直到今天仍是一位知名度非常高而且備受尊敬的人士，因為他將這片土地帶入世界地圖中，并且對待毛利人十分尊敬。庫克*重要的傳記作家——約翰·比格爾霍爾（John Beaglehole）就是新西蘭人，他也曾出版過庫克船長的航海日志。 從新西蘭出發，庫克一路向西，向著“新荷蘭”所在地——后來的澳大利亞行進。荷蘭人阿貝爾·塔斯曼（Abel Tasman）在100多年前就已經粗略記錄下了它的西海岸（今天珀斯所在的位置）的樣子。但對東面卻一無所知。庫克一路沿著整個東海岸航行，從*南端的塔斯馬尼亞到熱帶地區的約克角。他又一次繪制了地圖。與澳大利亞人的接觸仍是極其罕見而倉促的。與毛利人相反，他們對與白人貿易不感興趣。圖帕亞的語言能力也出了問題。顯然，后來被歐洲人稱為“原住民（aborigines）”的這些澳大利亞人與塔希提人和毛利人完全不屬于同一個種群。庫克以為，他們是比歐洲人更快樂的人，因為他們沒有白人終其一生都在追逐的對物品和舒適的需求。他建議將今天悉尼附近的植物灣（Botany Bay）作為英國基地的候選位置。沒過20年，這里便建立起一個流放罪犯的殖民地，當時歐洲人剛剛開始占領澳大利亞并對原住民、他們的語言和文化進行大規模滅絕。 大約在植物灣以北2500公里、今天的庫克鎮（Cooktown）附近，“奮進號”在錯綜復雜的大堡礁遭到了幾乎不可修復的損壞。在完成了必要的修理之后，庫克穿越大堡礁將船重新駛回到寬廣的洋面，這被公認為是他的航海杰作之一。這時的方向則是家鄉：先穿過托雷斯海峽（Torres Strait）到荷蘭的一個基地巴達維亞（Batavia）——今天印度尼西亞的首都雅加達。在這里，庫克的大批船員患上了疾病。他們患的瘧疾還是痢疾——對此還存在著爭議。可以確定的是，少數幾個因此而喪生的人當中就包括了來自塔希提的牧師、為庫克做出了重大貢獻的圖帕亞。從巴達維亞出發，“奮進號”跨越印度洋，在南非*南端的開普敦稍作停留后于1771年7月17日抵達倫敦。 庫克船長的第二次航行不再具有天文學目的，而是主要以尋找神秘的南方大陸——“未知的南方大陸”，或者是證實它不存在為目標。庫克的“決心號”（Resolution）在1772/73年、1773/74年和1774/75年的12月至3月間在南半球航行了三個夏天，它在南半球盡可能地向遠處行駛，*初是在另外一艘船“探險號”（Adventure）的陪同下。它們為遠離有人居住的海岸線的漫長航行做好了準備：兩艘船共帶了45噸的耐貯餅干、近14噸面粉、42.5噸腌制豬牛肉、20噸豆子、10噸小麥、14噸酸菜、4噸咸白菜、整整8.8萬升水、超過2.9萬升啤酒、7700升朗姆酒和白蘭地，還有4700升紅酒（只限于船長、軍官和科學家飲用）、黃油、奶酪、糖、油、醋、葡萄干、鹽等等。新鮮水果和蔬菜在登錄時會重新采購，而在漫長的極地航行時就不得不在沒有新鮮果蔬的條件下度日了。 前面提到的第二次航行的隨行科學家格奧爾格·福斯特在回顧旅程時曾這樣描述過其間的辛勞，特別是在南極海域的浮冰之中尋找方向時。 幾乎永遠都被包裹在濃霧當中；雨、冰雹和雪交雜在一起；盡管是盛夏時分，但空氣寒冷到了溫度計的冰點；環繞我們的是數不清的冰島，我們一直處于避之不及的危險當中；每天的飯菜除了腌制食品別無其他，再加上霜凍和濕氣，這令我們全身的血流紊亂……總而言之，不適感令我們所有人都產生了對可以身處一個更舒服的環境、老天能夠更溫和一點兒的*熱切的愿望。 在陸地上長大并生活的腦力勞動者福斯特對船員們的能力大為贊嘆： 為了保溫，他們來來回回地奔跑，直到有工作干。風向如有變化，就要把風帆調整到別的位置，但是如果風力增強的話，就需要收起部分風帆，有時甚至要把其中的幾個完全卷起。這種危險的操作看起來非常驚險，至少對所有不習慣看人把生命懸于一線的人來說是這樣。一旦風帆的*下端從甲板上松脫并被刮起，風就會在其中呼嘯，風帆打在帆骨和桅桿上，整艘船都會跟著震動。水手們立刻沒有一絲畏懼地以令人驚嘆的靈活矯捷地爬到延伸在外的第二段或第三段桅桿上。在那里，用粗壯纜繩捆綁的帆骨和橫桿橫跨在船身的上方；一條兩頭和中間都固定住的晃晃悠悠的纜繩則是膽大妄為的水手站立的地方。六到八個水手敏捷麻利、步伐穩健地在這條纜繩的兩邊行走，直至橫桿的*外端，盡管風將迎風展開的帆大力來回甩動，而且他們腳下的纜繩也不斷晃動；盡管船在不斷地搖晃，在那么高的地方這種感覺只會比甲板上更強烈。……與此同時，我看到一條很長的橫桿一端沒入到涌來的海浪當中。站在一根懸掛在桅桿60英尺（17米）處的帆骨一端的水手……每來一個浪都會搖晃著劃出一個高五六十英尺（17~20米）的弧形。他一會兒好像被甩入了海里；一會兒又好像觸碰到了星星。……值得一提的是，不管是身處陽光燦爛的白天，還是漆黑的夜晚，對他來說肯定都是無所謂的，他能相信的只有自己粗糙的雙手的摸索。 在漫無天際的南太平洋的濃霧里，護航船“探險號”在發現之旅的**年走失了。福斯特寫道，“決心號”船員哀傷地看到自己 不得不獨自繼續討厭的南方之旅，并且不得不重新踏入寒冷天氣的危險當中，但卻沒有了此前唯一的希望——從我們的同伴那里獲得救援，如果我們自己的船不幸迷航的話。 三個月后，它們在約好準備在南半球過冬的新西蘭的碰頭地點重逢。接下來的一年里，兩艘船完全斷了聯系；“探險號”因而比庫克的“決心號”提早一年回到了英格蘭。 庫克利用南半球的冬天在新西蘭或塔希提進行必要的維修，讓船員休息，并將另外一些島嶼標注到歐洲的太平洋地圖上。他在此期間的航行距離十分驚人。1774年3月，庫克曾經到了今天屬于智利的復活節島。他隨后轉而向西，經過馬克薩斯群島（Marquesas）、無論如何都會經過的塔希提、湯加和斐濟群島的西南邊緣（當時他并未意識到），來到瓦努阿圖群島。從那里一路向南直到位于澳大利亞布里斯班東北1500公里、復活節島以西8000多公里的新加勒多尼亞。8000公里！這相當于芝加哥到莫斯科的距離了。瓦努阿圖和新加勒多尼亞的居民把庫克抓了起來。他們在語言和文化上顯然與東邊距離他們并不是很近的太平洋居民有著明顯的差異。而這些觀察當中也反映了美拉尼西亞群島（Melanesien）和波利尼西亞（Polynesien）之間的邊界。
十八個時空中的世界史 作者簡介
埃瓦爾德·弗萊（Ewald Frie），德國圖賓根大學現代史教授，領銜全球史研究課題。主要作品涉及德國、歐洲和澳大利亞歷史，并著有一部面向德國青少年的歷史書Das Schokoladenproblem。
書友推薦
- >
巴金－再思錄
- >
經典常談
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
【精裝繪本】畫給孩子的中國神話
- >
姑媽的寶刀
- >
人文閱讀與收藏·良友文學叢書:一天的工作
- >
李白與唐代文化
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
