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未來的無人駕駛與交通服務 版權信息
- ISBN：9787515355641
- 條形碼：9787515355641 ; 978-7-5153-5564-1
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
未來的無人駕駛與交通服務 本書特色
現在，汽車行業正處在百年一遇的巨大變革期。世界的汽車行業今后將會如何發展？牽引力是無人駕駛和次世代型移動服務。無人駕駛與共享汽車、共享拼車等次世代型移動服務進行融合，汽車行業的面貌將會發生巨大的改變。但是，這種改變不僅僅停留在汽車的價值由“所有“向“使用”進行轉化的使用方式的變化。通過開發·生產汽車而獲得利益，現在的這種商業模式也有可能會進行調整。 基于一些前提條件，預測2030年汽車行業的發展情況，描繪汽車行業將來的發展面貌，并不是一件容易的事。本書將會以無人駕駛技術和次世代移動服務為焦點，描繪無人駕駛汽車的普及過程，以及會對既存的事業產生的影響作出評價。 在本書中，我們將充分發揮理特管理顧問有限公司的組織能力，多方面考察各國的前提條件，并在考慮了各國間差異的基礎上，努力做到內容充實、盡可能詳細地描繪無人駕駛和移動出行服務的普及過程。然后，對于普及過程對既存的汽車產業所產生的影響，我們將在做出評價的基礎上，提出如何應對這種變化的建議。
未來的無人駕駛與交通服務 內容簡介
“共享經濟”“共享拼車”“共享汽車”“無人駕駛”等這些熱詞的流行，使我們意識到：人工智能時代已經來臨，并快速發展著。移動出行服務與我們每個人的日常生活密切相關，選擇何種出行方式、未來無人駕駛汽車將如何普及，無人駕駛汽車給生活帶來了哪些便利等這些問題也成為了我們*關心的話題。本書將從全球性的視角出發，以*專業的態度和*科學的分析為大家全面解讀無人駕駛汽車的方方面面。
未來的無人駕駛與交通服務 目錄
第1章 通過交通系統解決社會的課題和需求
社會所需的交通系統的變革
各國在重要程度上的差異
第2章 各國城市結構的不同
按照城市結構對城市進行分類
按照人口規模和人口密度對城市結構進行整理
按照七大類型對世界上的城市進行整理
第3章 各國的哪個產業將牽引普及
世界各國的主要產業和汽車產業所處的位置
移動出行服務和四個相關產業
跟移動出行服務相關的產業所處的位置
美國在信息通信產業上較為突出
第4章 在既存的交通服務中存在著哪些問題
大致分為城市間交通和城市內交通
長期下滑的巴士行業
有效的方法是實現社區巴士的自動駕駛化
在世界范圍內規模較大的日本的出租車市場
實現叫車系統和無人化是提高利潤的方案
日益壟斷的出租車行業
第5章 在各國興起的新型移動出行服務（前篇）
共享汽車和共享拼車的區別
優步型在美國和新興國家較為普及
日本的共享汽車市場在車輛數量上為世界*大規模
共享汽車在日本普及的原因
德國的汽車制造廠商服務在迅速擴大
分析共享汽車行業的利潤結構
共享汽車市場及發展的方向性
第6章 在各國興起的新型移動出行服務（后篇）
優步型服務普及地區的共通性
優步型服務的盈利性
普及BlaBlaCar型服務的條件
共享拼車的三個發展方向
東盟（ASEAN）國家的新型移動出行服務
中間層的新型服務平臺
第7章 作為移動出行服務的物流市場
居高不下的貨車運輸的比例
物流服務的發展過程
*后一公里的應對是課題
第8章 從用戶的角度來看變革移動出行服務的需求
各國使用私家車的實際情況
用戶對自動駕駛的接受程度
對自動駕駛持肯定態度的日本
呈現特殊傾向的中國
第9章 國家和各級政府推動移動出行服務的變革
從政府角度來看導入的三個目的
從振興產業的觀點出發對自動駕駛的政策支持
對共享服務的態度
移動出行系統進化的例子：無縫移動出行服務
世界主要城市的交通系統的實力
第10章 考慮開發自動駕駛汽車時的“關鍵”
附加價值向軟件轉移
ADAS延長線上的自動駕駛裝置
演算處理裝置向高性能化發展
自動駕駛汽車的補償制度的必要性
受到期待的軟件更新
第11章 自動駕駛汽車的價格構成
硬件成本
動態地圖的成本
通信裝置的費用
安全對策費用
軟件的開發費用
產品的保證成本
自動駕駛汽車的附加價格
第12章 怎樣推動自動駕駛型移動出行服務的開發
對交通服務經營者的要求
移動出行服務的業務形態
自動駕駛型移動出行服務的分類
第13章 低速汽車改變汽車行業
低速汽車讓自動駕駛更容易
容易制造的低速汽車
第14章 移動出行服務和自動駕駛在2030年前的普及過程
日本的普及過程：不使用自動駕駛的情況下
對汽車銷售產生較大影響的過程
日本的普及過程：使用自動駕駛的情況下
產生較大影響的按需型共享汽車
在私家車上也普及自動駕駛功能
美國的普及過程
歐洲的普及過程
第15章 對汽車市場的影響和企業需采取的行動
影響的大小依次為日本、歐洲、美國
擴大自動駕駛汽車市場的可能性
整車制造廠商需要采取的行動
對于零部件供應商的飛躍性發展的機會
展開全部
未來的無人駕駛與交通服務 作者簡介
[日]理特管理顧問有限公司 理特管理顧問有限公司（ADL）是在1886年由麻省理工學院的阿瑟·D·利特爾創立，是世界上第一家經營管理咨詢公司。日本理特管理顧問有限公司（ADL日本）作為日本的法人，自1978年成立以來，在這1/4個世紀中，一直在不斷地思考“企業應有的經營和技術形態”。 現在，經濟已不再具有持續增長的計劃性，學習別人的經營決斷也已不再是一種安全策略。對于各個企業，市場再次提出了“公司應該具有怎樣的經營形態”的問題。企業不僅需要具有符合自己公司特點的聚焦于整體變革的視點，而且還需要具有追求根本變革的精神，這種根本性的革新將橫跨戰略、戰術、組織風氣，或者將橫跨行業、技術和知識產權。 理特管理顧問有限公司以“怎樣實現創新”為軸積累了各種知識和見解，并在此基礎上，對于越來越高度化和越來越復雜化的經營課題，從正面提供解決方案。
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