序一
序二
前言
1 政策理論篇
1.1 國家對中央企業(yè)風(fēng)險集中管理的政策要求
1.1.1 央企風(fēng)險管理的內(nèi)涵與外延
1.1.2 央企風(fēng)險集中管理的必要性與意義
1.1.3 國家對央企風(fēng)險集中管理的政策指導(dǎo)
1.2 統(tǒng)保的內(nèi)涵與外延
1.2.1 統(tǒng)保的界定
1.2.2 統(tǒng)保的特點
1.2.3 統(tǒng)保的價值與優(yōu)勢
1.2.4 統(tǒng)保安排的模式
1.3 客戶端統(tǒng)保模式的設(shè)計維度
1.3.1 “行業(yè)vs.區(qū)域”的板塊統(tǒng)保
1.3.2 “方案vs.險種”的捆綁統(tǒng)保
1.3.3 “開口vs.統(tǒng)括”的彈性統(tǒng)保
1.4 統(tǒng)保市場監(jiān)管
1.4.1 監(jiān)管政策
1.4.2 市場趨勢
2 保險商務(wù)篇
2.1 統(tǒng)保業(yè)務(wù)在財險公司內(nèi)部的管理定位
2.1.1 財險公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營維度
2.1.2 “客群分類”及統(tǒng)保業(yè)務(wù)的經(jīng)營定位
2.2 保險公司統(tǒng)保業(yè)務(wù)的承保模式
2.2.1 傘狀承保
2.2.2 點狀承保
2.2.3 矩陣承保
2.3 統(tǒng)保項目的費率定價方法
2.3.1 統(tǒng)保風(fēng)險定價特點及影響因素
2.3.2 統(tǒng)保風(fēng)險定價模型
2.4 統(tǒng)保項目的風(fēng)險分散與再保險
2.4.1 巨災(zāi)風(fēng)險
2.4.2 風(fēng)險分散
2.4.3 再保險概述
2.5 統(tǒng)保客戶的風(fēng)控服務(wù)體系
2.5.1 標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)控服務(wù)管理
2.5.2 風(fēng)控服務(wù)范圍概述
2.5.3 創(chuàng)新風(fēng)控服務(wù)平臺和技術(shù)
2.6 統(tǒng)保客戶的理賠服務(wù)體系
2.6.1 專業(yè)化理賠團隊
2.6.2 定制化理賠流程及理賠政策
2.6.3 專業(yè)化生態(tài)化增值服務(wù)平臺
3 國內(nèi)案例篇
3.1 中國海洋石油集團有限公司——集團財務(wù)資產(chǎn)部統(tǒng)籌+境外自保
3.1.1 保險集中管理的模式及特色
3.1.2 統(tǒng)保的效果和經(jīng)驗總結(jié)
3.1.3 未來發(fā)展的思考與展望
3.2 中國石油天然氣集團有限公司——集團財務(wù)部統(tǒng)籌+昆侖保險經(jīng)紀(jì)組織運作
3.2.1 保險工作現(xiàn)狀——雙核心管理平臺+大數(shù)據(jù)信息平臺
3.2.2 統(tǒng)保業(yè)務(wù)開展過程中的問題及對策
3.2.3 統(tǒng)保工作總結(jié)與展望
3.3 中國核工業(yè)集團有限公司——集團財務(wù)部統(tǒng)籌+財務(wù)公司組織運作
3.3.1 核保險統(tǒng)籌管理的必要性
3.3.2 中核集團核保險統(tǒng)籌管理概況
3.3.3 中核集團核保險統(tǒng)籌管理成果
3.4 中國航空工業(yè)集團有限公司——集團公司計劃財務(wù)部統(tǒng)籌+財務(wù)公司代理模式
3.4.1 航空工業(yè)保險統(tǒng)一管理的實施背景
3.4.2 航空工業(yè)保險統(tǒng)一管理的具體模式
3.4.3 航空工業(yè)保險統(tǒng)一管理的實施效果和經(jīng)驗
3.4.4 航空工業(yè)保險統(tǒng)一管理典型案例
3.5 中船重工集團公司——專屬經(jīng)紀(jì)+全方位統(tǒng)保
3.5.1 公司概況
3.5.2 統(tǒng)保模式及特色
3.5.3 統(tǒng)保業(yè)務(wù)概況與發(fā)展歷程
3.5.4 統(tǒng)保業(yè)務(wù)開展遇到的問題
3.5.5 統(tǒng)保的效果和經(jīng)驗總結(jié)
3.6 國家電力投資集團——專屬經(jīng)紀(jì)、集團統(tǒng)保
3.6.1 保險集中管理的背景與需求分析
3.6.2 統(tǒng)保管理模式
3.6.3 統(tǒng)保管理概況
3.6.4 統(tǒng)保管理工作中面臨的問題與解決思路
3.6.5 統(tǒng)保管理工作的展望
3.7 國家能源投資集團有限責(zé)任公司——專屬經(jīng)紀(jì)+市場化集團統(tǒng)保模式
3.7.1 統(tǒng)保模式及特色
3.7.2 對資產(chǎn)包的運作——以大渡河公司為例
3.7.3 保險管理框架與各方職責(zé)
3.7.4 保險公司風(fēng)險服務(wù)
3.7.5 統(tǒng)保的效果和經(jīng)驗總結(jié)
3.8 中國商飛——系統(tǒng)管控、統(tǒng)分結(jié)合
3.8.1 飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險識別與管理
3.8.2 中國商飛公司財產(chǎn)保險集中管理模式與特點
3.8.3 保險統(tǒng)一管理的未來展望
3.9 五礦集團統(tǒng)保模式介紹——柔性統(tǒng)保
3.9.1 五礦集團統(tǒng)保模式的背景
3.9.2 五礦集團統(tǒng)保模式的特點
3.9.3 五礦集團統(tǒng)保模式的做法
3.9.4 五礦集團統(tǒng)保模式的利弊分析
3.9.5 央企內(nèi)部經(jīng)紀(jì)人統(tǒng)保模式存在的問題
3.9.6 央企內(nèi)部經(jīng)紀(jì)人發(fā)展前景展望
3.10 中國鐵路總公司——境內(nèi)專屬自保公司
3.10.1 自保公司概況及業(yè)務(wù)特點
3.10.2 以自保公司獲統(tǒng)保的優(yōu)勢分析
3.10.3 自保公司及業(yè)務(wù)發(fā)展建議
3.11 中國交通建設(shè)股份有限公司——財務(wù)公司統(tǒng)籌+市場經(jīng)紀(jì)
3.11.1 統(tǒng)保模式及特色
3.11.2 統(tǒng)保工作面臨的主要問題及解決措施
3.11.3 統(tǒng)保工作的成果與效益
3.12 新華水力發(fā)電有限公司——資產(chǎn)財務(wù)部統(tǒng)籌+市場經(jīng)紀(jì)
3.12.1 保險業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
3.12.2 保險管理中存在的問題與對策措施
3.12.3 對統(tǒng)保工作的思考
3.13 中國外運長航集團有限公司——法律部統(tǒng)籌+直接投保
3.13.1 公司概況
3.13.2 統(tǒng)保業(yè)務(wù)基本情況
3.13.3 集保的效果和經(jīng)驗總結(jié)
4 全球風(fēng)險管理篇
4.1 央企“走出去”的全球風(fēng)險整合
4.1.1 “一帶一路”背景下的全球風(fēng)險管理
4.1.2 海外項目的保險管理
4.1.3 央企“走出去”保險案例
4.2 跨國公司全球保單運作簡介
4.2.1 跨國公司全球保單概述
4.2.2 跨國公司風(fēng)險管理和轉(zhuǎn)移
4.2.3 其他需要考慮的因素以及措施
4.2.4 跨國公司全球保單案例分析
4.3 產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)保
4.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)保的界定
4.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)保的優(yōu)勢
4.3.3 產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)保的國外經(jīng)典案例
4.4 自保公司
4.4.1 自保公司的定義
4.4.2 自保公司的意義和目的
4.4.3 自保公司的必然性和優(yōu)勢
4.4.4 自保公司的業(yè)務(wù)范圍
4.4.5 自保公司未來發(fā)展展望
4.5 自保公司創(chuàng)新模式
4.5.1 保障單元公司(PCC)
4.5.2 股份制單元公司(ICC)
4.5.3 保障單元公司和股份制單元公司之間的轉(zhuǎn)換
4.5.4 保障單元公司和股份制單元公司之間的比較
4.5.5 保障單元公司和股份制單元公司的破產(chǎn)
5 技術(shù)工具篇
5.1 統(tǒng)保業(yè)務(wù)操作工具與客戶交流平臺工具
5.1.1 平安產(chǎn)險SAT模式簡介
5.1.2 統(tǒng)保客戶IT服務(wù)工具——統(tǒng)保客戶一賬通APP簡介
5.2 新技術(shù)在統(tǒng)保業(yè)務(wù)中的應(yīng)用展望
5.2.1 保險科技簡介
5.2.2 新技術(shù)在保險行業(yè)中的典型應(yīng)用
5.2.3 保險科技發(fā)展的政策建議
后記
參考文獻