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集裝箱建筑設(shè)計(jì) 版權(quán)信息
- ISBN：9787553793429
- 條形碼：9787553793429 ; 978-7-5537-9342-9
- 裝幀：一般銅版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
集裝箱建筑設(shè)計(jì) 本書(shū)特色
這是一本系統(tǒng)介紹集裝箱建筑設(shè)計(jì)的圖書(shū)。 集裝箱建筑是對(duì)廢棄集裝箱二次利用進(jìn)行的全新建筑形式的探索。把二手集裝箱稍做改造，用原有的鋼紋板作為建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，用原有的框架作為建筑的支撐結(jié)構(gòu)，既充分利用資源、保護(hù)環(huán)境，又能在一定程度上解決一些社會(huì)問(wèn)題，同時(shí)還具有諸多優(yōu)勢(shì)。集裝箱建筑屬于裝配式建筑，將集裝箱在廠房?jī)?nèi)加工改造后，再運(yùn)到場(chǎng)地進(jìn)行裝配組合，極大地簡(jiǎn)化了建筑的施工程序，縮短了施工周期，對(duì)于提高效率具有重要意義。近幾年來(lái)，越來(lái)越多的集裝箱建筑出現(xiàn)在人們的視野中，帶來(lái)了新穎的建筑形式。本書(shū)匯總一部分國(guó)內(nèi)外的優(yōu)秀集裝箱建筑案例，對(duì)集裝箱建筑進(jìn)行了分類(lèi)描述，簡(jiǎn)單明了地展示了這類(lèi)建筑的特性，系統(tǒng)地介紹了集裝箱建筑的發(fā)展歷程和特點(diǎn)。
集裝箱建筑設(shè)計(jì) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)從集裝箱建筑的發(fā)展史、建筑標(biāo)準(zhǔn)以及流行趨勢(shì)談起, 介紹了各種集裝箱建筑類(lèi)型的適用環(huán)境、設(shè)計(jì)法則、結(jié)構(gòu)功能、難題解決, 如組合型、混合結(jié)構(gòu)、趣味運(yùn)用、室內(nèi)運(yùn)用等。每章選取4個(gè)國(guó)內(nèi)外*新的集裝箱建筑設(shè)計(jì)實(shí)例, 利用設(shè)計(jì)圖、剖面圖、環(huán)境效果圖等輔助說(shuō)明。
集裝箱建筑設(shè)計(jì) 目錄
006 1 集裝箱建筑發(fā)展沿革及設(shè)計(jì)指南
008 1.1 集裝箱建筑發(fā)展沿革
014 1.2 集裝箱建筑設(shè)計(jì)指南
017 1.3 集裝箱建筑設(shè)計(jì)規(guī)范要求
018 2 文體類(lèi)建筑
020 Contertainer 中心
026 Dunraven體育館
034 GAD畫(huà)廊
042 光州藝術(shù)館
052 Nomadic 博物館
058 Triskelion 美術(shù)館
068 巴黎移動(dòng)燈塔
076 海運(yùn)集裝箱活動(dòng)室
082 3 商業(yè)類(lèi)、旅游類(lèi)建筑
084 三里屯南部地塊
090 彪馬城
100 安徽黃山·齊云營(yíng)地景區(qū)
108 盒子公園
114 Bayside Marina 酒店
120 澳大利亞珀斯·部落酒店
128 “十日談”家具店
136 大青山異同民宿
144 官?gòu)d公共藝術(shù)小鎮(zhèn)
152 鹽城大縱湖綠丘營(yíng)
170 4 教育類(lèi)、辦公類(lèi)建筑
172 Ajda 2幼兒園
178 兒童活動(dòng)中心
186 Venny 兒童中心
192 APAP開(kāi)敞學(xué)校
198 Cargo 辦公空間
204 箱式辦公樓
210 集裝箱工作室
216 立方體
222 5 居住類(lèi)建筑
224 12號(hào)集裝箱住宅
230 Caterpillar 住宅
236 Upcycled Container 度假屋
242 “十字箱”住宅
248 住宅擴(kuò)建
256 Cordell 住宅
264 Du Chemin Brochu木屋
272 Infiniski宣言之家
280 Wardell / Sagan 住宅
288 那里花開(kāi)養(yǎng)生度假酒店
296 國(guó)王公園賓館
304 參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
集裝箱建筑設(shè)計(jì) 節(jié)選
1.1 集裝箱建筑發(fā)展沿革 1.1.1 集裝箱的產(chǎn)生 集裝箱運(yùn)輸設(shè)想在1801 年被英國(guó)人首先提出，而*早的集裝箱運(yùn)輸雛形則出現(xiàn)在50 年后的美國(guó)，被用來(lái)提升鐵路運(yùn)輸?shù)男省?956 年，美國(guó)泛大西洋輪船公司運(yùn)輸了58 個(gè)大型集裝箱，這標(biāo)志著海上集裝箱運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)始。在其后的時(shí)間里，集裝箱運(yùn)輸展現(xiàn)了極大的優(yōu)勢(shì)。1970 年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）也開(kāi)始制定集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)不同公司、不同交通工具的多式聯(lián)運(yùn)。而集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化也為集裝箱建筑的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 1.1.2 集裝箱的尺寸以及種類(lèi) 1） 集裝箱的尺寸 現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共13 種，其外部寬度均為2.438 米，長(zhǎng)度有2.991 米、6.058 米、9.125 米、12.192 米四種，高度有2.438 米、2.591 米、2.896 米等多種。其中運(yùn)用*廣的是6 米集裝箱與12 米集裝箱兩種規(guī)格，其尺寸分別為6.058 米×2.438 米×2.591 米與12.192 米×2.438 米×2.591 米，這兩種尺寸均為組成集裝箱建筑*常用的單元。 2） 集裝箱的種類(lèi) （1） 按材料劃分 幾乎所有集裝箱的主體框架都是采用耐候鋼，而按照箱體材料可將集裝箱分為四種，即鋼制集裝箱、鋁合金集裝箱、不銹鋼集裝箱以及玻璃鋼集裝箱。其中鋼制集裝箱強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)，但也存在自重大易腐蝕的弊端，使用年限在10 年左右，是目前在運(yùn)輸中應(yīng)用*多的類(lèi)型，同時(shí)在集裝箱建筑中也應(yīng)用廣泛。雖然運(yùn)輸業(yè)中淘汰的集裝箱部分箱體受到腐蝕，但是主體結(jié)構(gòu)仍然能滿足建筑結(jié)構(gòu)需求。并且在集裝箱建筑改造過(guò)程中，也會(huì)對(duì)材料進(jìn)行處理維修。 （2） 按結(jié)構(gòu)劃分 按結(jié)構(gòu)類(lèi)型可分為內(nèi)柱式、外柱式、折疊式、固定式、預(yù)制式、薄殼式等。不同結(jié)構(gòu)類(lèi)型的集裝箱必然會(huì)對(duì)集裝箱建筑的處理產(chǎn)生影響。在集裝箱建筑設(shè)計(jì)初期，就應(yīng)明確集裝箱的開(kāi)口方式、外觀要求等因素。 （3） 按用途劃分 按使用用途可分為干貨集裝箱、敞頂集裝箱、臺(tái)架集裝箱、板架集裝箱、冷藏集裝箱、散貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、罐式集裝箱、動(dòng)物集裝箱、服裝集裝箱等）。其中干貨集裝箱的體積*為龐大，也是集裝箱建筑*常采用的類(lèi)型。 1.1.3 集裝箱建筑的產(chǎn)生 隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，大批的集裝箱被制造出來(lái)，而標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的使用年限為10 年左右，于是在20 世紀(jì)90 年代，出現(xiàn)了大批量的淘汰集裝箱。*初這些淘汰的集裝箱被當(dāng)作廢鐵回收，但是這種簡(jiǎn)單直接的處理手法極 大地折損了淘汰集裝箱的價(jià)值，并且在回收的過(guò)程中也浪費(fèi)了大量的資源。于是西方開(kāi)始廣泛關(guān)注廢棄集裝箱的建筑價(jià)值，并涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的集裝箱建筑案例。 1.1.4 集裝箱作為建筑單元的可操作性 構(gòu)成建筑的三要素有建筑功能、建筑技術(shù)和建筑形象。集裝箱的建筑改造必然也需要從這三要素角度分析。 1） 建筑功能 建筑功能是三要素的主導(dǎo)因素。因?yàn)榧b箱材料的確定，容積規(guī)范，單體單元體量固定，所以集裝箱并不適用于所有功能的建筑。以6 米集裝箱與12 米集裝箱為例，其單體平面以及剖面均能滿足人們進(jìn)入并符合一定空間內(nèi)的功能需求。正是因?yàn)榧b箱單體體量的固定和重復(fù)，所以集裝箱建筑設(shè)計(jì)可以與模數(shù)化設(shè)計(jì)結(jié)合。
集裝箱建筑設(shè)計(jì) 作者簡(jiǎn)介
鄒德志：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院講師，主要研究方向?yàn)檠b配式建筑 王卓男：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副院長(zhǎng)，副教授，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部全國(guó)傳統(tǒng)民居保護(hù)專(zhuān)家委員會(huì)委員 王磊：博士?jī)?nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院教師。
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