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海底兩萬(wàn)里

包郵 海底兩萬(wàn)里

出版社:江蘇鳳凰文藝出版社出版時(shí)間:2018-02-01
開(kāi)本: 32開(kāi) 頁(yè)數(shù): 256
本類(lèi)榜單:小說(shuō)銷(xiāo)量榜
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海底兩萬(wàn)里 版權(quán)信息

  • ISBN:9787559414892
  • 條形碼:9787559414892 ; 978-7-5594-1489-2
  • 裝幀:一般膠版紙
  • 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
  • 重量:暫無(wú)
  • 所屬分類(lèi):>

海底兩萬(wàn)里 本書(shū)特色

1.儒勒?凡爾納是19世紀(jì)法國(guó)著名的科幻小說(shuō)和冒險(xiǎn)小說(shuō)作家,被譽(yù)為“科學(xué)幻想小說(shuō)之父”。他的作品景色壯觀、情節(jié)驚險(xiǎn)、引人入勝。 2.《海底兩萬(wàn)里》介紹了很多地理與海洋知識(shí),以豐富的想象、逼真的描寫(xiě),描繪了一個(gè)充滿冒險(xiǎn)與奇幻色彩的海底王國(guó)。教育我們要勇敢、友善、堅(jiān)強(qiáng)、有正義感、愛(ài)護(hù)動(dòng)物、保護(hù)環(huán)境等。 3.隨書(shū)贈(zèng)送精美書(shū)簽,無(wú)論從內(nèi)容到裝幀設(shè)計(jì),從紙張選擇到印刷,都做到*好,品質(zhì)卓越,有一定的典藏價(jià)值。

海底兩萬(wàn)里 內(nèi)容簡(jiǎn)介

《海底兩萬(wàn)里》是儒勒?凡爾納三部曲的第二部,問(wèn)世于1870年,主要講述“鸚鵡螺”號(hào)潛艇在海底做環(huán)球旅行的故事。小說(shuō)懸念迭出,高潮頻起,介紹了很多地理與海洋知識(shí),以豐富的想象、逼真的描寫(xiě),描繪了一個(gè)充滿冒險(xiǎn)與奇幻色彩的海底王國(guó)。教育我們要勇敢、友善、堅(jiān)強(qiáng)、有正義感、愛(ài)護(hù)動(dòng)物、保護(hù)環(huán)境等。全書(shū)充滿異國(guó)情調(diào),如神話般色彩絢爛,體現(xiàn)了人類(lèi)自古以來(lái)渴望上天入地、自由翱翔的夢(mèng)想。

海底兩萬(wàn)里 目錄

**章 會(huì)移動(dòng)的“暗礁”/ 001

第二章 海上怪物的真實(shí)身份/ 007

第三章 “林肯”號(hào)出征/ 013

第四章 追擊海上怪物/ 021

第五章 被拖進(jìn)潛水艇/ 031

第六章 神秘的尼摩指揮官/ 039

第七章 令人震撼的魚(yú)群/ 049

第八章 在海底漫步/ 057

第九章 神秘的海底森林/ 065

第十章 瓦尼科羅群島/ 071

第十一章 托雷斯海峽/ 081

第十二章 野蠻的土著人/ 089

第十三章 暴怒的尼摩指揮官/ 099

第十四章 美麗的珊瑚王國(guó)/ 107

第十五章 驚險(xiǎn)的印度洋/ 115

第十六章 阿拉伯海底隧道/ 125

第十七章 沉沒(méi)在海底的島嶼/ 137

第十八章 兇殘的大屠殺/ 147

第十九章 奇妙的南極之旅/ 159

第二十章 “鸚鵡螺”號(hào)陷入危險(xiǎn)/ 171

第二十一章 從合恩角到亞馬遜河/ 183

第二十二章 可怕的章魚(yú)/ 193

第二十三章 大西洋暖流風(fēng)暴/ 205

第二十四章  “復(fù)仇者”號(hào)的秘密/ 217

第二十五章 突如其來(lái)的攻擊/ 227

第二十六章  “鸚鵡螺”號(hào)失蹤了/ 239

第二十七章 尾聲/ 249


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海底兩萬(wàn)里 節(jié)選

**章 會(huì)移動(dòng)的“暗礁” 1866年,海上發(fā)生了一件不可思議的離奇怪事,在一段時(shí)間里,多艘船只在海上與一個(gè)“龐然大物”相遇。那是一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的像梭子一樣的物體,有時(shí)還會(huì)發(fā)光,比鯨魚(yú)的個(gè)頭還要大,而且速度也比鯨魚(yú)要快得多。但是沒(méi)有人能說(shuō)得清楚這個(gè)龐然大物究竟是什么。 生活在港口的居民被各種傳言弄得人心惶惶,內(nèi)陸的民眾也感到驚詫不已,就連海上的漁民也都感到震驚。歐洲和美洲的商人、船長(zhǎng)、各國(guó)海軍軍官,以及這兩大洲的各國(guó)政府,都對(duì)這件事表示了高度關(guān)注。 多艘船只的航海日志對(duì)出現(xiàn)的這個(gè)龐然大物都做了記錄,說(shuō)它的速度極其快,動(dòng)力極大,像是天生就具有強(qiáng)大的生命力。如果說(shuō)它是一個(gè)鯨類(lèi)動(dòng)物的話,那它的體積要比當(dāng)時(shí)科學(xué)分類(lèi)的所有鯨魚(yú)都要大得多。 按照多次觀察所得的結(jié)果——有人估計(jì)此物長(zhǎng)66米。我們可以肯定,這個(gè)龐然大物遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)魚(yú)類(lèi)學(xué)家們迄今為止所記錄的所有的魚(yú)類(lèi),如果這個(gè)大家伙真的存在的話。 1866年7月20日,加爾各答的“希格森總督”號(hào)在距離澳大利亞?wèn)|海岸5英里的地方碰到了一處會(huì)移動(dòng)的巨礁。船長(zhǎng)巴克正要測(cè)定它的位置的時(shí)候,突然這處暗礁噴出兩道水柱,“嘩”的一聲射到空中150英尺高。有著豐富航海經(jīng)驗(yàn)的巴克還從未見(jiàn)過(guò)會(huì)移動(dòng)且能?chē)娝陌到福?dāng)下心想一定是遇到海上怪物了。 三天后,一艘“哥倫布”號(hào)大船在太平洋水域也看見(jiàn)了這個(gè)龐然怪物。如此看來(lái),這個(gè)怪物的速度驚人,能夠快速地從一處游到另一處。因?yàn)椤跋8駹柨偠健碧?hào)和“哥倫布”號(hào)是在兩個(gè)相距700海里的不同海域看到它的,且時(shí)間上只是相隔兩三天而已。 接下來(lái),好些大船在海上相繼碰見(jiàn)了這個(gè)“龐然大物”:它很長(zhǎng)很大,有時(shí)還會(huì)發(fā)出磷光,體積比鯨魚(yú)大得多,速度也極快。 相關(guān)的報(bào)告接二連三地傳來(lái):橫渡大西洋的“佩萊爾”號(hào)幾次*新發(fā)現(xiàn);專(zhuān)門(mén)跑伊茲蘭航線的“埃特納”號(hào)與那個(gè)怪物擦肩而過(guò);法國(guó)“諾曼底”號(hào)驅(qū)逐艦的軍官們所做的記錄;海軍參謀部的準(zhǔn)將詹姆斯在“克利德勛爵”號(hào)上所測(cè)定的精確方向。一時(shí)間,關(guān)于海上怪物的傳言在世界上引起轟動(dòng),人們?cè)诓栌囡埡蟛聹y(cè)著“怪物”的真實(shí)身份,有人說(shuō)是大怪魚(yú)、也有人說(shuō)是大海魚(yú),一時(shí)間眾說(shuō)紛紜,小報(bào)上的報(bào)道臆想連連,報(bào)紙銷(xiāo)量猛增。出海的船員心里更是膽怯,生怕是不祥之物。 1867年,怪物的事似乎已經(jīng)被人們遺忘,不再被提起。但是,就在這個(gè)時(shí)候,一些新的情況又出現(xiàn)在公眾面前。這一次,有傳言說(shuō)那怪物會(huì)變,會(huì)變成小島、巨巖、暗礁等。1867年3月5日,蒙特利爾海洋航運(yùn)公司的“莫拉維揚(yáng)”號(hào)夜晚航行至北緯27度30分、西經(jīng)72度15分的海面上,右舷尾部撞上了一塊礁石,可是所有的海圖上都沒(méi)有標(biāo)明這一帶海域有此礁石。如果不是“莫拉維揚(yáng)”號(hào)船體材質(zhì)堅(jiān)硬,其結(jié)果必定沉入大海。這件事本身就是極其嚴(yán)重的,但是,如果不是幾個(gè)星期后,又發(fā)生了類(lèi)似的事故的話,也許這事也就像其他的許多事故一樣,被人們忘記了。而這新的一次事故,由于受損船只的國(guó)籍以及它所屬的那家公司的名望的緣故,才引起了極大的轟動(dòng)。 那就是英國(guó)著名的船主苛納爾的海運(yùn)公司在這一年出現(xiàn)了意外。要知道航運(yùn)26年來(lái),他的船運(yùn)公司從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)遲誤或者不達(dá)目的地的情況,更沒(méi)有遺失過(guò)一封信,不曾丟失過(guò)一個(gè)人。 1867年4月13日下午4點(diǎn)16分,海面風(fēng)平浪靜,“蘇格蘭”號(hào)正在海面上平穩(wěn)地行駛著,乘客們?cè)诖髲d悠閑愜意地吃著下午茶。突然,船晃動(dòng)了一下,但沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)異常,因?yàn)橹皇谴病⒆笙蠙C(jī)輪后面一點(diǎn),發(fā)生了輕微的撞擊,動(dòng)靜不大。 “船要沉了!船要沉了!”不一會(huì)兒,船艙管理員就跑到甲板上大喊。 船上的乘客一聽(tīng),十分驚慌。船長(zhǎng)安德森臨危不亂,鎮(zhèn)定自若地安撫驚慌的乘客:“大家別慌,船沒(méi)事,不會(huì)有危險(xiǎn)。‘蘇格蘭’號(hào)有7間防水艙,大家完全可以放心!” 安德森船長(zhǎng)安頓好乘客后,立即跑到艙底檢查。他查出第5間防水艙被海水浸入了,且浸入速度很快,這說(shuō)明漏洞很大。好在第5間防水艙里沒(méi)有蒸汽爐,否則,爐火就要熄滅了。 “停船!停船!”安德森船長(zhǎng)吩咐著,開(kāi)始檢查船身。 船底有一個(gè)長(zhǎng)2米的大洞,但這個(gè)洞口是沒(méi)法堵住的,盡管機(jī)輪有一半浸在水里,但也必須繼續(xù)行駛,此外別無(wú)他法。當(dāng)時(shí)船距離克利亞峽還有300海里,等船抵達(dá)碼頭,已經(jīng)耽誤了3天。在這3天里,所有人都惶惶不安,當(dāng)船抵達(dá)碼頭的那一刻,才放下心來(lái)。 船一靠岸,工程師們就趕忙檢查船體情況,令他們大吃一驚的是:在船身吃水線下2米多的地方,露出一個(gè)很規(guī)則的等邊三角形的缺口。不是船撞上了暗礁,而是船被不明物體撞上了。大家立馬想到了此前的海上怪物,鐵皮上的裂痕十分整齊,就是鉆孔機(jī)也不能鑿得這么規(guī)則。更令人驚訝的是,這家伙在以驚人的力量向前猛撞,鑿穿了4厘米厚的鐵皮以后還能以一系列高難度的后退動(dòng)作,使自己脫身逃走。 檢查結(jié)果再一次引起社會(huì)轟動(dòng),大家紛紛把此前所有的航海遇難事件,現(xiàn)在都算在這個(gè)怪物的頭上,將所有船只沉沒(méi)的責(zé)任都推到了它的身上。根據(jù)記載,歷年船沉的數(shù)目相當(dāng)大,包括帆船和汽船在內(nèi),每年的損失約有3,000艘左右,至于因下落不明而斷定失蹤的,每年的數(shù)目也不下200艘! 由于海上怪物的存在,海上交通也越來(lái)越危險(xiǎn)了,大家都堅(jiān)決要求不惜任何代價(jià)清除可怕的海上怪物。

海底兩萬(wàn)里 作者簡(jiǎn)介

儒勒?凡爾納(1828—1905),19世紀(jì)法國(guó)著名的科幻小說(shuō)和冒險(xiǎn)小說(shuō)作家,被譽(yù)為“科學(xué)幻想小說(shuō)之父”。他一生著述頗豐,代表作有著名的三部曲:《格蘭特船長(zhǎng)的兒女》《海底兩萬(wàn)里》《神秘島》。他的作品景色壯觀、情節(jié)驚險(xiǎn)、引人入勝。

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