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未來公司-卡蘭尼克和他的Uber帝國 版權信息
- ISBN：9787508685120
- 條形碼：9787508685120 ; 978-7-5086-8512-0
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
未來公司-卡蘭尼克和他的Uber帝國 本書特色
在硅谷，沒有任何公司比Uber更有野心。
全球分享經濟代言人Uber和其創始人卡蘭尼克都以面對競爭對手時的好戰、無情和鐵腕而聞名。他們蔑視監管機構，把出行行業攪了個底朝天，還引起了公眾對司機的爭議……他們重塑了消費者的一種根深蒂固的行為——不搭陌生人的車。
《未來公司》是全面揭示Uber商業帝國內部運營細節的作品。《財富》雜志執行主編亞當•拉辛斯基，深入探究了卡拉尼克的雄心，并探索了Uber的起源，以及它是如何獲得指數級增長，擴張到不同行業的。
拉辛斯基對卡蘭尼克和Uber內部人士進行了獨家訪談——這些人跟他分享了有關Uber內部運營和外部競爭的細節。他還研究了該公司在中國的戰略布局，以及Uber與谷歌、特斯拉、來福車和通用汽車在自動駕駛汽車領域的競爭。拉辛斯基甚至當了一回Uber司機，親身體驗從事這個職業的感受。
由于令人咋舌的估值，以及在全球的迅速擴張，Uber已經多次登上新聞頭條。這本書全景記錄了Uber的成長歷程，也講述了它想要征服未來的野心。
未來公司-卡蘭尼克和他的Uber帝國 內容簡介
全球共享經濟代言人Uber和其創始人卡蘭尼克都以面對競爭對手時的好戰、無情和鐵腕而聞名。他們蔑視監管機構，把出行行業攪了個底朝天，還引起了公眾對司機的爭議……他們重塑了消費者的一種根深蒂固的行為——不搭陌生人的車。 《未來公司》是**部揭示Uber商業帝國內部運營細節的作品。《財富》雜志執行主編亞當·拉辛斯基，深入探究了卡拉尼克的雄心，并探索了Uber的起源，以及它是如何獲得指數級增長，擴張到不同行業的。 拉辛斯基對卡蘭尼克和Uber內部人士進行了獨家訪談——這些人跟他分享了有關Uber內部運營和外部競爭的細節。他還研究了該公司在中國的戰略布局，以及Uber與谷歌、特斯拉、來福車和通用汽車在自動駕駛汽車領域的競爭。拉辛斯基甚至當了一回Uber司機，親身體驗從事這個職業的感受。 由于令人咋舌的估值，以及在全球的迅速擴張，Uber已經多次登上新聞頭條。這本書**次記錄了Uber的成長歷程，也講述了它想要征服未來的野心。
未來公司-卡蘭尼克和他的Uber帝國 目錄
吳伯凡推薦序 / V
01 比特與原子 / 001
優步是“零工經濟”下的領軍者， 它機智地把公司技術與他人資產（汽車） 及勞動力相結合， 付給他人獨立承包人的費用，而不必在員工補貼上花費更多。
02 宿舍里的創業者 / 029
團隊盡管在業務方面經驗欠缺，但是在給公司命名上倒很有一套。他們想到了Scour， 用它來描述這個能在全網搜索MP3文件（后期甚至還能搜索視頻文件），還能篩掉無用信息的工具，真是再亮眼不過了。
03 “輕資產”策略 / 049
經過年輕時候的這些歷練， 卡蘭尼克還沒創業就已經嘗過失敗的滋味。 他知道了會講故事的重要性， 學會了表演的藝術， 還體會了低三下四請人資助時受到的白眼。 他正在一步步成長為真正的企業家。
04 時機剛剛好 / 073
卡蘭尼克憑借自己的口才天賦和得來不易的商業頭腦—《衛報》 曾形容他“說起話來像打機關槍， 思考起來卻像個商人” —很快就進入了角色。
05 為什么不能直接從手機上叫車呢 / 089
坎普站在第二大街和南方公園大街的交匯處， 手里拿著 iPhone， 眼看著赴約就要遲到。 這時候， 他突然靈光一現， 想到了后來盡人皆知的一個點子。“我在想，‘為什么不能直接從手機上叫車呢？’”
06 西雅圖遍地是極客 / 113
2010 年秋天， 特拉維斯•卡蘭尼克決定接手優步， 當時公司規模還不大， 只在舊金山一座城市運營了四個月。 整個 9 月， 在卡蘭尼克爭取擔任首席執行官期間，UberCab 共搭載了 427 名乘客。
07 艱難時刻 / 139
所有人，包括出租車公司、監管部門、政治家、競爭對手、記者、 公司旗下的司機， 甚至女性， 都完全有理由對優步的所作所為感到憤憤不平。
08 優步無處不在 / 169
幾乎從一開始， 卡蘭尼克對優步的預設就超出了普普通通的出租車升級業務。 對他來說， 這個物流平臺能運送的對象可不僅僅是人。
09 真實的體驗 / 193
但是， 優步卻似乎在完善客戶服務方面無能， 至少在那些想借其謀生的司機看來，這點并不盡如人意。
10 布局無人駕駛 / 213
優步團隊在匹茲堡的卡內基梅隆大學發掘到幾個研究人員， 他們還創立了卡內基機器人公司。 優步悄悄買下這家公司，并把它作為無人駕駛汽車研究的核心地帶。
11 “合適的選擇” / 231
2016 年 5 月， 滴滴和優步之間的競爭進入白熱化階段， 滴滴甚至拿到了蘋果公司10 億美元的投資。 這個智能手機兼電腦制造商在中國業務規模巨大， 因而有充足的理由想要在中國交到朋友。
12 對未來下注 / 247
卡蘭尼克很清楚這一點， 即“公司創始人兼總裁要想成功，必須是渾蛋”。他反對這種看法， 但所謂的“反對” 也不過是不癡迷于此而已。
01 比特與原子 / 001
優步是“零工經濟”下的領軍者， 它機智地把公司技術與他人資產（汽車） 及勞動力相結合， 付給他人獨立承包人的費用，而不必在員工補貼上花費更多。
02 宿舍里的創業者 / 029
團隊盡管在業務方面經驗欠缺，但是在給公司命名上倒很有一套。他們想到了Scour， 用它來描述這個能在全網搜索MP3文件（后期甚至還能搜索視頻文件），還能篩掉無用信息的工具，真是再亮眼不過了。
03 “輕資產”策略 / 049
經過年輕時候的這些歷練， 卡蘭尼克還沒創業就已經嘗過失敗的滋味。 他知道了會講故事的重要性， 學會了表演的藝術， 還體會了低三下四請人資助時受到的白眼。 他正在一步步成長為真正的企業家。
04 時機剛剛好 / 073
卡蘭尼克憑借自己的口才天賦和得來不易的商業頭腦—《衛報》 曾形容他“說起話來像打機關槍， 思考起來卻像個商人” —很快就進入了角色。
05 為什么不能直接從手機上叫車呢 / 089
坎普站在第二大街和南方公園大街的交匯處， 手里拿著 iPhone， 眼看著赴約就要遲到。 這時候， 他突然靈光一現， 想到了后來盡人皆知的一個點子。“我在想，‘為什么不能直接從手機上叫車呢？’”
06 西雅圖遍地是極客 / 113
2010 年秋天， 特拉維斯•卡蘭尼克決定接手優步， 當時公司規模還不大， 只在舊金山一座城市運營了四個月。 整個 9 月， 在卡蘭尼克爭取擔任首席執行官期間，UberCab 共搭載了 427 名乘客。
07 艱難時刻 / 139
所有人，包括出租車公司、監管部門、政治家、競爭對手、記者、 公司旗下的司機， 甚至女性， 都完全有理由對優步的所作所為感到憤憤不平。
08 優步無處不在 / 169
幾乎從一開始， 卡蘭尼克對優步的預設就超出了普普通通的出租車升級業務。 對他來說， 這個物流平臺能運送的對象可不僅僅是人。
09 真實的體驗 / 193
但是， 優步卻似乎在完善客戶服務方面無能， 至少在那些想借其謀生的司機看來，這點并不盡如人意。
10 布局無人駕駛 / 213
優步團隊在匹茲堡的卡內基梅隆大學發掘到幾個研究人員， 他們還創立了卡內基機器人公司。 優步悄悄買下這家公司，并把它作為無人駕駛汽車研究的核心地帶。
11 “合適的選擇” / 231
2016 年 5 月， 滴滴和優步之間的競爭進入白熱化階段， 滴滴甚至拿到了蘋果公司10 億美元的投資。 這個智能手機兼電腦制造商在中國業務規模巨大， 因而有充足的理由想要在中國交到朋友。
12 對未來下注 / 247
卡蘭尼克很清楚這一點， 即“公司創始人兼總裁要想成功，必須是渾蛋”。他反對這種看法， 但所謂的“反對” 也不過是不癡迷于此而已。
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未來公司-卡蘭尼克和他的Uber帝國 相關資料
亞當•拉辛斯基是當今美國頗具洞察力和進取精神和活力的記者。他的作品讀來總是讓人愉悅。
沃爾特•艾薩克森，《史蒂夫•喬布斯傳》作者
共享經濟的本質，是激活大量的冗余產權，把因信息隔離而出現的大量閑置所有權喚醒，成為豐富的公共資源， 同時又不觸動原有的產權歸屬。資源總量（所有權）并沒有增加，
但社會可利用的資源（使用權）成倍增加，從而在大大增加公共福祉的同時，也增加產權所有者的收益。共享經濟是技術與商業模式雙重創新的產物。
吳伯凡，《伯凡時間》創始人，著名學者
《未來公司》是針對Uber及其充滿遠見而又冷酷無情的？特拉維斯•卡蘭尼克的初次翔實的記錄。沒有任何一家新公司能成長地如此迅速。拉辛斯基以獨家視角和敏銳判斷，向我們展示了Uber非同尋常的抱負。任何對商業、技術和未來感興趣的人，都應該閱讀此書。
約翰•德里，凱鵬華盈（Kleiner Perkins）董事長
亞當•拉辛斯基既有優秀記者的慧眼，又有幽默大師的風趣和辛辣，向我們展示了造就Uber的元素。
邁克爾•莫里茨，紅杉資本合伙人
在硅谷，沒有任何公司比Uber更有野心、大膽或惱人。亞當•拉辛斯基的書見解深刻，充滿了來自首席執行官特拉維斯•卡拉尼克的評論和證言，即使是價格再高也值得閱讀。
史蒂文•列維，黑客，《迷霧重重》（In the plex）作者
亞當•拉辛斯基記錄了Uber從笨手笨腳的初創公司到全球巨人的崛起過程。故事本身就有史詩般的魅力，而拉辛斯基的洞察力和詳盡的記述更是確保本書超有閱讀價值。
貝德漢•麥克蘭，《惡魔都在這里》（All The Devils Are Here）和《房間里*精明的人》（The Smartest Guys in the Room）作者
只需翻開《未來公司》幾頁，你就會明白為什么極具天分的亞當•拉辛斯基會成為當今廣受尊敬的商業記者。拉辛斯基將帶你進入到一層層的充滿動蕩和雄心的故事之中，這些故事創造了硅谷頗具爭議和破壞性的巨人之一，并且也創造了該公司永不滿足的，而且往往是令人畏懼的，對勝利的追求。
尼克•比爾頓，《孵化推特》（Hatching Twitter）作者
未來公司-卡蘭尼克和他的Uber帝國 作者簡介
亞當•拉辛斯基
《財富》雜志執行主編，《財富》科技頭腦風暴大會總監，財富論壇聯合主席。2012年《紐約時報》暢銷書《蘋果內幕》（Inside Apple）一書作者。
他和妻子、女兒一起住在舊金山。
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