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豐田現場的人才培育 版權信息
- ISBN：9787506049856
- 條形碼：9787506049856 ; 978-7-5060-4985-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
豐田現場的人才培育 本書特色
許多中國企業在導入豐田生產方式時往往忽視人的因素，而這正是 豐田取得成功的關鍵！ 1．豐田是世界十大汽車工業公司之一，創立于1933年，是日本*大的汽車公司，自2008起逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排名**的汽車生產廠商。 2．在導入豐田生產方式時，眾多學者和專家都把重點放在豐田管理方式的模式、技能、方法上，而忽略了日本管理模式的社會文化環境土壤和豐田高管對人的極度重視。本書的問世彌補了這一缺憾。田中教授認為豐田管理方式背后所揭示的以人為本的哲學理念和思想是豐田管理方式的基石。田中教授通過自己在豐田工作多年的體驗和對豐田管理理念的深刻認知，把豐田管理方式蘊含的經營理念和哲學傳授于世人，讓大家真正認識到豐田管理方式不僅僅是簡單的現場管理、單純的操作手段、高度的自動化，其核心要義更涉及一個企業對自身的準確定位，涉及公司高管對企業短期、中期、長期目標的判斷和他們身上體現出的使命感和對人性的尊重的價值觀。更重要的是，豐田管理方式關系到公司的每一名員工，以及他們對工作的執著追求和對企業文化及理念發自內心的認同。 3．人才培育是豐田取得成功的**要素。豐田管理的每一個步驟，從自動化、準時化、零庫存，到看板制度、產品質量、品牌管理，都必須與員工的積極性和創造性完美地結合在一起。在21世紀的今天，對豐田管理模式下簡單結論，認為豐田管理已經落后的企業家和學者，正是忽略了豐田管理發展培育人才這一核心要素 4．在當前國際形勢發生巨變，企業經營倫理道德出現混亂的時代，田中教授的新書出版更具有重要的社會意義。田中教授希望這本書能夠把實踐了多年的豐田育人法運用到社會的各個領域和不同企業組織之中，以消除目前社會上存在的種種弊端，解決企業發展中出現的瓶頸問題，以便提升企業的核心競爭力，為人類造福。 《精益制造：豐田現場的人才培育》 1. 本書是東方出版社重點出版項目之一。鑒于國內的制造業水平與堪稱制造大國的日本有著明顯的差距，且在以擴大內需為主要經濟導向的時代，越來越需要靠產品的品質來提升企業形象，提高利潤，所以，學習借鑒日本的制造是國內企業的當務之急。為此，在經濟管理領域著名的出版商東方出版社實施了“雙百工程”戰略，本套“精益制造”叢書正是此戰略之下的一套出版叢書。本套叢書計劃出版100本，預計五年內完成，全部引進日本近幾年內出版的制造領域的優質圖書。現在已經出版的有《生產計劃》、《標準時間管理》、《生產現場*優分析法》、《現場改善》、《不良品防止對策》、《生產管理》、《5S推進法》等等，深受讀者喜愛。 2. 自1933年成立以來，豐田公司在各代管理者的手上不斷獲得進步和發展，并*終成為世界**大汽車生產商。近一個世紀的不斷發展壯大，這其中*值得我們中國企業學習和借鑒的，除了具體的生產方法、管理模式之外，還有什么？豐田能夠實現永續經營的核心又是什么？那就是：能夠讓人們愿意、能夠、持續不斷而且有效地致力于正確的改善活動以打造對抗無常變化的快速響應能力，實現共存共榮、追求永續經營的哲學和方法！這正是豐田數十年來上下交相探索和努力追求的理想和信仰。
豐田現場的人才培育 內容簡介
2004年3月,豐田汽車作為日本企業的聯結決算(美國式會計基準）首次實現了純利潤突破1兆日元大關。之后，到2006年3月為止，又連續3年突破了1兆日元。在這種背景下，豐田生產方式又重新受到了各媒體的追捧，導入的企業也一下子增多起來。但是，社會上對豐田生產方式的錯誤認識橫行，許多中國企業在導入時只是對其具體的方法加以重視，卻忽略了其實人才是豐田獲得巨額利潤的關鍵。豐田生產方式決不只是生產性改善的工具，更體現了一種育人哲學。
豐田現場的人才培育 目錄
中文版寄語
推薦序一
推薦序二
譯者序
序言
第1章 消除對豐田生產方式的誤解
充滿誤解的“豐田生產方式”
如何使豐田生產方式發揮效用
導入時首先要考慮的是如何對待多出來的員工
如同把右側通行變為左側通行
豐田生產方式不是方法論，而是經營哲學
意識變革
自働化的概念
準時化的源頭
不解雇員工
男人和男人之間的約定
*高經營者的志向
家族主義
正因為是三河地區的中小企業所以才能成功
認為自己腦袋笨的員工很多
第2章 在豐田生產方式根底里流動的思想和哲學
把員工的力量完全發揮出來
公司與監獄的區別
歐美的工作觀和日本的工作觀
女員工當場嚎哭
“諸行無常”和《伊呂波歌》
“共存共榮”
“現地現物實情實態”
“報連相”的不可思議
不管發生任何情況都要確保公司立于不敗之地
在斗牛場發現的“色即是空”
皇太子殿下慰勞了我
日產的戈恩社長
懸浮靜止
第3章 令人跌破眼鏡的豐田生產方式
何謂造出“流”？
降低庫存對現場來說是背水一戰
過程時間的縮短
降低盤貨資產
用收益性來評價
真正的“豐田生產方式”不追求成本降低
“豐田生產方式”以縮短過程時間為目標
豐田生產方式每天都在進化
不追求*好，永遠追求更好
導入看板的效果
“后方補充”和“自律分散”
“自我完結工序”的概念
“自働化”可以育人
“安燈（ANDON）”加上PHS
“防誤防錯（POCAYOKE）”
讓課里的所有成員都具備“自働化”的意識是課長的工作
通過機械化實現的工時減少沒有意義
“質量要在工序中保證”的意思
“浪費”指的是什么
從哪個角度來看的“浪費”
很想看看來參觀的女孩子
管理人員要思考“是否符合目的”
終極的“浪費”
從*開始就要讓他們站到擊球箱中
外包要改善嗎
第4章 豐田生產方式就是育人
將豐田生產方式導入自己公司的條件
培養善于觀察和思考的員工
構筑起濃厚的人際關系
為什么說人際網很重要
對偷懶的人要公開批評
在新人教育中加入“接受批評的方法”
大聲打招呼
相信部下，給予稍高的目標
做得好時要表揚
要布置工作而不是布置作業
選拔人時要從*優秀的人開始
對事不對人
明天該怎么為難大家呢
重復問5次“為什么”
第9局下半場，2出局2好球3壞球時站在擊球箱上的狀態
3年過后就要準備交接
馬斯洛的“需求5階段說”
“改善魂”
第5章 加油！日本制造業
設立制造大學的初衷
制造部技術員室
“制造現場學”
新人研究室
為何選獨木舟
制作方法讓他們自己思考
不斷成長的學生們
比賽當天
團體合作
老師們也在發生變化
“三歲之魂”
從制作獨木舟得到的
沖擊日本“制造”的“6個危機”
為什么是“制造”
學習歐美
從“農耕文化”到“狩獵文化”的教育
對*高經營者的期望
重新認識“自働化”的意義
各公司要建立符合自己特點的生產方式
后記
豐田生產方式的年譜和業界、國內的主要動向
參考文獻
展開全部
豐田現場的人才培育 作者簡介
日本制造大學制造技能工藝學系教授，東京大學MMRC特任研究員，J成本研究會會長。 1967年名古屋大學研究生院工學研究科航空學專業取得碩士學位后，進入豐田汽車工業株式會社。在豐田的35年中，長期在現場從事與制造有關的工作，并受到大野耐一等大師的指導。1993年就任豐田總公司生產調查部長，負責進行豐田生產方式的指導和改善，特別在集團內所有車輛生產工廠中推廣了組裝工序管理系統。1995年就任豐田總公司物流管理部長，負責豐田所有商品的運送及全世界物流網絡的構筑及改善。 2000年11月，隨著制造大學的創辦，受社長命令轉到該大學制造學科，成為豐田出身的傳授豐田生產方式的第一位教授，擔任生產性管理、質量管理、機器保全等制造相關全領域的教學工作。 2005年起擔任東京大學大學院經濟學研究科制造經營研究中心特任研究員至今。 田中正知教授獨自創立了改善會計理論“J成本論（把時間軸加入到管理會計中的新嘗試）”，并在日本設立了“J成本研究會”。此外，還歷任經團連運輸委員會委員、國土交通省海事局關聯委員會委員、內閣府綜合科學技術會議關聯委員會委員等。
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